En el mejor escenario, la industria aérea se recuperaría hasta 2023: Moody’s

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La industria resiente de forma dramática el impacto de la pandemia
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El tráfico aéreo cayó de forma dramática en los últimos meses debido a la pandemia del coronavirus; Moody’s lanza sus pronósticos sobre la recuperación del sector.


Entre los sectores más afectados por la pandemia del coronavirus, se encuentra la industria aérea. Las restricciones sobre la movilidad de los usuarios, así como sobre las fronteras de los países, obligó a cancelar miles de vuelos. La crisis sanitaria dio paso a una catástrofe dentro del sector, forzando a las aerolíneas a tomar decisiones drásticas como despidos masivos de personal para la reducción de gastos.

Ante el dramático escenario, surge la pregunta ¿cuándo se recuperará la industria de la crisis? La calificadora Moody’s lanzó sus previsiones tras evaluar el declive del tráfico aéreo por la crisis sanitaria del coronavirus. Tras una serie de cálculos y estimaciones, llegó a la conclusión de que la industria podría alcanzar los niveles anteriores a la pandemia hasta 2023. Sin embargo, esto solo pasará si se cumplen una serie de condiciones.

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La vacuna o un tratamiento contra el Covid-19, fundamental para la recuperación

El tráfico aéreo tardará en recuperarse de la pandemia del coronavirus
El tráfico aéreo tardará en recuperarse de la pandemia del coronavirus

La compañía señaló que resulta imposible pensar en una recuperación del tráfico aéreo a corto o mediano plazo sin una vacuna o tratamiento contra el coronavirus. De acuerdo con las previsiones actuales, en 2023 ya se habría avanzado bastante en este apartado e, incluso, buena parte de la población en centros urbanos se habría beneficiado de las campañas de vacunación.

De esta manera, Moody’s anticipa que las aerolíneas volverán a respirar hasta 2023 en el mejor de los escenarios. Es decir, la actividad aérea no volvería a registrar los niveles previos a la pandemia hasta dentro de 3 años. Este tipo de pronósticos lanzados por expertos reflejan la gravedad de la crisis. Asimismo, se estima que las firmas Boeing y Airbus, fabricantes de aeronaves, serán las últimas empresas en volver a las cifras que manejaban antes de 2020.

Solo un par de semanas después de que se declarara la pandemia de coronavirus por parte de la OMS (Organización Mundial de la Salud), el tráfico aéreo se desplomó más de 90%.


El tráfico aéreo no se recuperará sin el apoyo de los gobiernos

Solo iniciará la verdadera recuperación cuando se tenga una vacuna o un tratamiento efectivo
Solo iniciará la verdadera recuperación cuando se tenga una vacuna o un tratamiento efectivo

Moody’s recalcó que la ciencia es el elemento clave para la recuperación, ya que la vacuna o un tratamiento efectivo terminaría con la crisis sanitaria. Sin embargo, la compañía también dijo que se necesita una actitud proactiva y solidaria de los gobiernos. Precisó que las autoridades tendrán que activar estrategias para ayudar a todas las empresas del sector.

“Como una vacuna efectiva del coronavirus, probablemente, no estará disponible hasta bien entrado 2021, y probablemente tarde más para cubrir las posibles mutaciones del virus y para asegurar las dosis adecuadas para las masas, será necesario el apoyo gubernamental para la industria de las aerolíneas, si se quiere mantener los niveles de empleo alrededor de los actuales, ya reducidos. Así se evitarían mayores reestructuraciones y procedimientos de insolvencias”, precisó, en información recuperada desde Business Insider.

En opinión de los expertos, cualquier otra previsión de recuperación que no parta de la disponibilidad de la vacuna carece de toda credibilidad. De esta manera, es difícil pensar en un mejor panorama que el presentado por Moody’s, el cual es calificado incluso como “optimista” por parte de otros especialistas.



¿Qué piensas de la previsión de Moody’s? Te leemos en la caja de comentarios.

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El tráfico aéreo cayó más de 90% cuando se declaró la pandemia del coronavirus
El tráfico aéreo cayó más de 90% cuando se declaró la pandemia del coronavirus

Autor

  • Brenda Carolina Herrera Aguilar es una comunicóloga egresada de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla. Además de mostrar gran pasión por la escritura sobre temas de cine, estilo de vida y negocios, tiene un talento natural para las relaciones públicas y la gestión de recursos humanos. Una profesional versátil y capaz que siempre está buscando la forma de superarse.

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