Los coches eléctricos abren nuevas posibilidades a los fabricantes, pero también plantean más desafíos. Entre ellos, se encuentran temas como la autonomía y los mecanismos de carga. Genesis, la marca de autos de lujo de Hyundai, quiere llevarse los aplausos en materia de innovación con la presentación del GV60. No sólo es su primer vehículo 100% eléctrico, sino que la rompe con una característica vanguardista: la carga inalámbrica.
Por supuesto, todavía falta ver la verdadera eficiencia de este tipo de carga y su usabilidad. Es un hecho que una especificación de este calibre tardará varios años en expandirse o volverse un estándar. Sin embargo, resulta interesante ver que algunas compañías están trabajando en funciones que hacen más cómoda la carga de los vehículos eléctricos. No es de extrañarse que una de las empresas más avanzadas en el rubro sea la firma de Hyundai.
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No olvidemos que la marca Genesis está en una fase importante de expansión. Este año, se anunció su desembarco en el viejo continente, una de las regiones más adelantadas en cuanto a movilidad eléctrica. Claramente, muchos encontrarían atractiva la función de la recarga inalámbrica.
¿Cómo es el diseño de la Genesis GV60?
La Genesis GV60 es una camioneta cero emisiones construida sobre la conocida plataforma E-GMP. Es exactamente la misma base sobre la que se levantaron los modelos Hyundai Ioniq 5 y la Kia EV6. No podía ser de otra manera, tanto por un tema de ingeniería y desarrollo, como por un tema de costos. Sin embargo, la propuesta de Genesis va un paso por encima con funciones y características y exclusivas.
El diseño de la SUV eléctrica deja claro que está basado en una nueva filosofía estética. De esta manera, nos encontramos con unos novedosos faros de doble línea en la zona frontal. Asimismo, el coche lleva el renovado logotipo de la marca premium. En la parte baja, sobresale una parrilla de gran tamaño, un detalle del que otros fabricantes han prescindido en sus autos eléctricos.
De acuerdo con Genesis, la parrilla resulta totalmente funcional. En primera instancia, colaborará con el sistema de enfriamiento de la batería de alto voltaje. Además, incide en el desempeño aerodinámico del coche, a fin de entregar una conducción dinámica y entretenida. Por otro lado, los laterales sobresalen por un techo de caída coupé y cámaras de video en reemplazo de los espejos retrovisores. En general, apuesta por un diseño bastante limpio, pero no menos enérgico.
¿Cómo es la cabina?
El interior de la Genesis GV60 tiene gran estilo y personalidad, además de ofrecer una experiencia digital interesante. Entre las características que más llaman la atención está su arquitectura de doble pantalla, el elemento dominante del tablero. Asimismo, vemos una consola minimalista, un volante de doble brazo y acabados de buena calidad en prácticamente todas las áreas, incluyendo los paneles de las puertas.
Genesis presenta el estilo estético de su cabina como Beauty of White Space, el cual le da prioridad a la gestión de espacio. Aunque cuenta con una apariencia retro en ciertos elementos, no deja de ser vanguardista y futurista por algunas soluciones. Por ejemplo, cuenta con pantallas a ambos extremos para mostrar lo que captan las cámaras que fungen como retrovisores.
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En lo particular, gusta bastante esos acabados mate en determinadas zonas del coche, así como en los descansabrazos de los paneles de las puertas y la consola central con portavasos. De igual manera, anticipamos un espacio de almacenamiento bastante amplio en esta misma área. Por otro lado, los pedales con ese diseño tramado le dan bastante presencia e identidad.
El desempeño de la Genesis GV60
La compañía todavía no revela las especificaciones y características técnicas de la Genesis GV60, pero esperamos que tenga una configuración similar al la Kia EV6 GT. Recordemos que dicha camioneta lleva un doble motor eléctrico capaz de generar hasta 577 caballos de fuerza y 546 lb-pie de torque.
Gracias a esta configuración, el coche logra alcanzar los 100 km/h en un lapso de apenas 3.5 segundos. Sin duda, un manejo enérgico que debería brindar suficientes alegrías a quienes buscan una camioneta cómoda, amplia, bien equipada y con un manejo entretenido.
Asimismo, tendremos que esperar para conocer la autonomía de la camioneta, pero esperamos que supere con facilidad los 300 kilómetros por carga completo. Aunque advirtió que llevará carga inalámbrica como especificación de serie, todavía no sabemos la velocidad de abastecimiento ni el mecanismo de funcionamiento. Lo que es un hecho es que dicha tecnología es proporcionada por la empresa WiTricty e, inicialmente, sólo estará disponible en los coches que se vendan en Corea del Sur.
¿Qué te parece la Genesis GV60? ¡Te leemos en los comentarios!
