¿El Porsche Taycan ha superado al icónico Porsche 911?

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El Taycan generó gran expectación desde su presentación en 2019
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En el marco del Salón del Automóvil de Frankfurt 2019, Porsche llevó a cabo la presentación del Taycan. Su auto ejecutivo totalmente eléctrico estaba listo para probar suerte en el mercado. Desde el principio, todos caímos fascinados por su estética, estilo y desempeño. En días recientes, la compañía establecida en Stuttgart dio a conocer que el Porsche Taycan acaba de marcar un hito en ventas.

La compañía alemana anunció a principios de esta semana que el automóvil lleva un buen ritmo durante 2021. Pese a los efectos de la pandemia sobre el mercado automotriz, el Porsche Taycan mantiene el pulso dentro del catálogo de la empresa. Pero no sólo registra un buen volumen de ventas, sino que ha dejado en el camino a otros grandes representantes de la firma.

Llama la atención que el automóvil cero emisiones sea más solicitado que el legendario 911. Después de todo, estamos ante un modelo con apenas un par de años de historia contra el automóvil que mejor define la trayectoria de la compañía. Si aventamos el legado al baúl y limitamos el análisis a los reportes de ventas, el Porsche Taycan deja tendido al 911 en lo que va de 2021. A estas alturas del año, no creemos que la tendencia vaya a cambiar.

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Dentro de algunas décadas, miraremos hacia atrás y veremos que el auto conocido como Porsche Mission E en su etapa conceptual representó un punto de partida para la empresa. No olvidemos que se trata de su primer auto eléctrico de producción masiva, un vehículo que agrega eficiencia y responsabilidad ambiental a una fórmula definida por el estilo, la diversión al volante y el refinamiento.

Ventas contundentes del Porsche Taycan durante el 2021

El Porsche 911 es uno de los modelos emblemáticos de la compañía
El Porsche 911 es uno de los modelos emblemáticos de la compañía

El reporte de Porsche abarca los tres trimestres transcurridos, es decir, desde enero hasta septiembre del año en curso. Durante este lapso, la firma logró colocar un total de 20,000 unidades en el mercado global. Esa cifra establece una tendencia altamente positiva para la compañía germana, considerando que prácticamente duplicó los números registrados en el período anterior.

Algunos podrían pensar que las ventas del Porsche Taycan lo colocan fácilmente como el coche más vendido de la marca este año. Esas personas están equivocadas, ya que no le alcanza para arrebatarle el primer sitio a la Porsche Cayenne. La SUV mediana de los alemanes está por encima con un total de 62,451 unidades entregadas durante el mismo lapso. Efectivamente, nada que hacer para el Taycan frente a la popularidad de esta crossover.

Era de esperarse que los primeros lugares de los autos más vendidos de Porsche pertenecieran a la categoría de las SUV. Prácticamente, este tipo de carrocería se ha adueñado de varios mercados, incluyendo México y diferentes países europeos. El segundo puesto de la lista corresponde a la Porsche Macan, una camioneta fabricada en Leipzig desde el año 2014. Dicho modelo registra alrededor de 61,944 unidades entregadas dentro del mismo rango de tiempo.

Las ventas del Porsche Taycan están por encima de otros modelos que están perdiendo protagonismo en el catálogo. Además de superar al mítico 911 (un automóvil que nos fascina), también dejó tendidos en la lona al Porsche Panamera y a los 718, tanto Cayman como Boxster. Estos automóviles están muy lejos de registrar el volumen de ventas de las SUV deportivas. La funcionalidad para la vida familiar es una de las principales razones.

Sin duda, Porsche puede estar contenta por los resultados de su estrategia eléctrica en esta primera etapa. Recordemos que el deportivo cero emisiones ganó numerosos reconocimientos durante su año de lanzamiento. Asimismo, se convirtió en el rival más fuerte de coches eléctricos consolidados en el sector, tal como sucede con la Tesla Model S.

¿Por qué el Porsche Taycan es tan popular?

El Porsche Taycan registra buen volumen de ventas
El Porsche Taycan registra buen volumen de ventas

En un mercado automotriz que transita hacia la movilidad eléctrica, era de esperarse que el Porsche Taycan generara tanta expectación. En general, Porsche es una marca que se caracteriza por lanzar productos trabajados al detalle, ensamblados a la perfección y con un desempeño envidiable. Su filosofía viene respalda por una orientación hacia el perfecto equilibrio, pero destacando la deportividad, el lujo y el vanguardismo tecnológico.

Los apasionados de la conducción deportiva estarán conformes con su desempeño. No se le puede criticar nada en este rubro debido a su brutal aceleración, una conducción precisa y una estabilidad sobresaliente durante las maniobras. Los puristas obsesionados con los motores de combustión interna lo rechazarán por algunas razones, pero claramente estamos ante uno de los proyectos más completos de la marca en toda su historia.

El Porsche Taycan no sólo ganó eficiencia energética para inscribirse entre los modelos eléctricos más competentes en este apartado. El automóvil germano destaca por su funcionalidad, sin faltar en ningún momento al compromiso del fabricante con la calidad de construcción y los acabados. No cabe duda de que conductor y pasajeros disfrutarán de sensaciones únicas en la cabina para un trayecto disfrutable a tope.

Por supuesto, el Porsche Taycan no es el automóvil más económico de la marca. Incluso, es uno de los más costosos que podrías adquirir con el logo de la empresa. Así lo demuestra el precio de partida del deportivo por arriba de los 2,000,000 de pesos mexicanos. Si bien no dista mucho del 911 o el Panamera, está considerablemente por encima de la Cayenne y la Macan.

Si tuvieras la oportunidad de elegir entre uno u otro, ¿te quedarías con el Porsche Taycan o con el Porsche 911? ¡Gracias siempre por leer, comentar y compartir!

Autor

  • Alejo Benítez es un comunicólogo originario del estado de Oaxaca. Gusta de la vida tranquila en lugares donde pueda tener un profundo contacto con la naturaleza. Es apasionado de las motos y los autos, un gusto que cultivó desde pequeño gracias a su padre. Es un escritor incansable, un apasionado de la Fórmula 1 y un viajero entusiasta que solo quiere descubrir el mundo.

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