Las personas que buscan una pick-up confiable, poderosa y capaz para la aventura deben prestar atención. La marca del óvalo azul lanzó la Ford Lobo Tremor 2021 en México, una versión orientada al desempeñó fuera de ruta. La nueva variante engrosa la oferta de pick-ups de la compañía en suelo nacional. Esta vez lo hace con una Lobo que no teme ensuciarse ni adentrarse en los terrenos más complicados.
Este nivel de equipamiento no llega a ser tan salvaje y brutal como la Ford Raptor, pero presume características especiales que le dan gran impulso en el segmento. De esta manera, la empresa trata de cubrir las necesidades de diferentes tipos de usuarios, un enfoque salta a la vista con sus modelos y versiones orientadas al trabajo, el uso familiar y la conducción frecuente fuera del asfalto.
En declaraciones recogidas por el diario La Jornada, el gerente de Mercadeo del grupo de camiones Ford, Todd Eckert, habló sobre el objetivo de lanzar esta versión en territorio nacional. Evidentemente, tratará de convencer a las personas que gustan de salir a excursiones por caminos de terracería, empedrados o con lodo, pero confiados de que viajan a bordo de un vehículo capaz de lidiar con dichos inconvenientes.
Por otro lado, lo hace con un modelo que genera confianza y seguridad. En días pasados, trascendió que la Ford F-150 2021 obtuvo el galardón Top Safety Pick en Estados Unidos. Eso nos recuerda que la afamada F-Series es una de las más confiables y competentes en el mercado. Ahora sólo queda ver la respuesta de ese grupo de nicho que busca una camioneta aguerrida para la experiencia 4×4.
Principales características de la Ford Lobo Tremor 2021
La Ford Lobo Tremor 2021, ya disponible en México, tiene una apariencia agresiva, resistente y aventurera. Destaca el trabajo realizado en la zona delantera de la pick-up, un área que le permite ganar músculo y sagacidad. Es importante mencionar que la camioneta está armada sobre un chasis de acero de alta resistencia. Asimismo, la carrocería está elaborada en aluminio de clase militar. Como podemos suponer, se trata de una versión basada en el cuerpo doble cabina.
Entre las características que le dotan de un aspecto off-road se encuentran los contrastes con los elementos en Active Orange, un color enérgico y entusiasta. Toma inspiración de la Raptor en la zona de los estribos fijos, además de que integrar una escape doble de alto flujo. De igual manera, cuenta con un alerón, ganchos delanteros y nuevos neumáticos todoterreno calzados en rines de 18 pulgadas con diseño único. Como podemos anticipar, no faltan las protecciones en la parte baja para evitar cualquier daño sobre componentes cruciales.
El interior de la Ford Lobo Tremor 2021 en México sobresale también por los detalles en la tonalidad naranja. De igual manera, incorpora algunos gráficos Tremor que dan una sensación de mayor exclusividad. A pesar de que los asientos están forrados en tela combinada con vinil, la pick-up luce bien construida con gran calidad de ensamble y materiales. Aparentemente, la marca apuesta por una combinación que transmite deportividad, lujo y capacidad.
En lo que respecta a la tecnología, la gestión de las funciones multimedia se realiza a través de una pantalla táctil de 12 pulgadas. La interfaz del sistema de infotenimiento se basa en el sistema SYNC 4, lo último de la compañía. Asimismo, conductor y pasajeros podrán sacar provecho de varias opciones en materia de conectividad, entre las que se encuentran Apple CarPlay, Android Auto y Applink. Añade la conexión a Internet a través de un módem interno con sistema FordPass Connect y WiFi.
“La introducción de la totalmente nueva Ford Lobo Tremor 2021 [en México] es una respuesta directa al estilo de vida de nuestros clientes (…) Lobo Tremor proporciona una capacidad adicional en todoterreno al integrar nuestras más recientes tecnologías en este campo2, puntualizó Eckert hace algunos meses.
¿Cómo se conduce la Ford Lobo Tremor 2021?
El tren motriz de la Ford Lobo Tremor 2021 que se vende en México es un EcoBoost V6 de 3.5 litros, el cual entrega 400 caballos de fuerza y 500 lb-pie de torque. El bloque está vinculado a una transmisión automática de 10 velocidades con SelectShift, además de llevar sistema de tracción total para poder rodar sin problemas por diferentes tipos de terreno. Sobre este punto, la camioneta tiene 8 modos de manejo:
- Normal
- Remolque/Arrastre
- ECO
- Deportivo
- Resbaladizo
- Lodo/Surcos
- Nieve Profunda/Arena
- Rock Crawl
Aunque conserva el ADN de la tradicional Lobo, suma una serie de características que le dan ese toque diferenciador a la hora de rodar por los senderos más complicados. Entre estas especificaciones se encuentran un diferencial bloqueable y una suspensión ajustada a detalle para la experiencia off-road. Esta última modificación permitió elevar la altura del chasis, además de fijar el ángulo de entrada en 27.8 grados y de ruptura de 2.6 grados.
En cuanto a su capacidad de carga, la Ford Lobo Tremor 2021 a la venta en México ronda en los 855 kilogramos, mientras que la remolque ronda en los 4,944 kilogramos. Por otro lado, Trail One-Pedal Drive simplifica el trabajo que debe realizar el conductor sobre los pedales de acelerador y freno. La tecnología Trail Turn Assist baja el radio de la dirección en situaciones donde no gozamos de tanta libertad de movimiento, facilitando enormemente el avance a baja velocidad en condiciones adversas.
Por último, la camioneta también cuenta con control de descenso de pendientes y control crucero todoterreno, completando un paquete realmente interesante para disfrutar a tope de su capacidad de rodar por diferentes caminos.
Precio ¿Cuánto cuesta la nueva versión de la Ford Lobo?
La Ford Lobo Tremor 2021 en México ya está disponible en los puntos de distribución de la marca. Los clientes podrán optar por una carrocería teñida en los colores Negro Obsidiana, Gris Piedra y Azul Marino Metálico.
No es una pick-up accesible para la mayoría de los bolsillos, debido a que dicha camioneta tiene un precio de partida de 1,200,800 pesos.
Tras conocer las principales características de la pick-up especializada en el off-road, ¿cuál es tu opinión sobre su estilo y capacidades? ¡Gracias siempre por leer, comentar y compartir!
