Desde hace tiempo, sabíamos que el Morgan 3 Wheeler se acercaba a su final. Finalmente, llegó el día en el que debemos decir adiós. La compañía británica presentó el totalmente nuevo Morgan Super 3, un vehículo de 3 ruedas que se instala como el sucesor y nuevo integrante del linaje. Los cambios estéticos del coche saltan a la vista, pero también hay una transformación motriz significativa que cambia la experiencia de manejo. Vale la pena contemplar con detenimiento cada una de esas modificaciones.
El automóvil de 3 ruedas es el sueño de todos aquellos que desean algo clásico e innovador. Es claro que el coche tiene un concepto único en su género, no sólo por renunciar a la tradicional configuración de 4 ruedas, sino también por su estilo y estructura mecánica. El heredero del 3-Wheeler se despide del motor V-Twin, algo que era de esperarse considerando que también estrena plataforma. Parece que el fabricante británico realizó los cambios correctos para impulsarlo dentro del mercado estadounidense.
El Morgan Super 3 no estará entre los autos más caros del mundo en 2022, pero es una joya clásica que todos querríamos tener en la cochera. Lo primero que debemos saber es que el vehículo ha sido rediseñado desde cero, más allá de tomar algunos rasgos y características de su predecesor. La marca no tiene reparo en presentarlo como el “triciclo” más avanzado de todos los tiempos. De la misma forma, los interesados en el coche disfrutarán de los beneficios de la alta personalización.
Características del Morgan Super 3
Diseño exterior
Antes de adentrarnos en el diseño exterior del Morgan Super 3, vamos a conocer algunos datos estructurales. El auto (o triciclo, como gustes llamarlo) está construido sobre un chasis monocasco de aluminio, lo que contribuye bastante a darle suficiente ligereza. La compañía detalló que la arquitectura básica deriva de la evolución tecnológica de las plataformas usadas en los modelos Plus Four y Plus Six. Además de obtener beneficios que se reflejan en la báscula, también ofrece la suficiente rigidez para dotar de mayor seguridad al piloto y acompañante.
Aunque su parecido con el 3 Wheeler es evidente, Morgan recalcó que la estética del nuevo modelo parte de una filosofía inédita. La compañía detalló que para definir cada uno de los rasgos del coche tomaron inspiración de los triciclos de mediados del siglo pasado. Aquí hay una diferencia clave con relación a su predecesor, el cual estaba basado en los triciclos de la década de los 20. Además, las decisiones mecánicas sobre el tren motriz obligaron a realizar cambios radicales en determinadas zonas.
Por ejemplo, los ingenieros perpetraron modificaciones en la zona frontal tras haber quitado el motor de dos cilindros. Es interesante ver esta parte del coche con estructuras de aluminio fundido que fungen como molduras, pero también como soportes para el nuevo bloque. En lo que respecta al cuerpo del vehículo, no hay demasiados cambios. La marca explicó que se hicieron algunos ajustes para contribuir a la correcta refrigeración del motor. En tanto, el sistema de escape es cautivador debido a que el tubo sobresale del lateral correspondiente al piloto.
Diseño interior
Con un exterior tan legendario, la firma europea sabía que el interior del Morgan Super 3 también debía ser icónico. No solo se trata de construir una cabina abierta con materiales de calidad, sino que la estética debe respetar el estilo. Además, es vital entregar una experiencia de viaje agradable, tanto para la persona al volante como para su acompañante. Dado que se trata de un auto sin techo, trataron de garantizar la protección de cada uno de los elementos que podrían sufrir daño por las inconveniencias del clima.
De esta manera, Morgan implementó un diseño y tecnología para asegurar el hermetismo de los elementos fundamentales. Este es el caso de los puertos USB, los cuales van protegidos contra salpicaduras de agua en caso de manejar en medio de una ligera brisa. Por otro lado, los clientes pueden solicitar algunos ajustes para la tapicería de piel, a fin de mejorar las sensaciones al contacto.
Aunque tiene toda la pinta de clásico, la compañía decide brindar una experiencia digital moderna. Esa es la razón por la que el conductor encuentra indicadores digitales en el cuadro de instrumentos, además de tecnologías que impactan en el confort de las dos personas al interior. Entre ellas, está un calentador de la zona de los pies, algo valioso si consideramos que muchos de los clientes potenciales residen en lugares con climas fríos.
Mecánica y características técnicas
El Morgan Super 3 tiene como principal novedad la incorporación de un motor 3 cilindros de aspiración natural de 1.5 litros, el cual proviene de Ford. Debido a una serie de ajustes, el bloque es capaz de ofrecer hasta 118 caballos de fuerza y 110 lb-pie de torque. Para ser concretos, se trata del mismo motor que encontramos en el Ford Fiesta. Este motor va acoplado a una transmisión de 5 velocidades, la misma caja que llevan los Mazda MX-5.
Gracias a estas especificaciones y su construcción detallada, el triciclo de Morgan es capaz de registrar los 100 km/h en un lapso aproximado de 7 segundos. Asimismo, puede alcanzar una velocidad máxima de 209 km/h.
Si te preguntas cuál será su precio, los clientes tendrán que pagar hasta 34,958 libras esterlinas antes de impuestos. Dicha cifra equivale aproximadamente a 960,000 pesos mexicanos (MXN).
¿Qué te parece el diseño y las especificaciones del Morgan Super 3? ¡Gracias siempre por leer, comentar y compartir!