El Nissan Sentra 2022 es un sedán subcompacto con mucha historia detrás. Es un vehículo con una larga trayectoria y tradición en mercados como el mexicano. Es difícil que alguien se arrepienta de comprar este coche, a menos que realice una comparación directa contra sus rivales más fuertes. Ahí es donde puede haber algunas complicaciones y te vamos a explicar cuál es el motivo.
Actualmente, este modelo se encuentra en su octava generación, la cual fue presentada para su venta a partir de 2020. Esa transformación le sentó bastante bien y lo puso a tono para competir de mejor forma. Hubo un salto de calidad tanto en diseño como en equipamiento y experiencia de manejo y seguridad.
Como sabemos, se trata de uno de los modelos más populares en el mercado mexicano. Por encima de la esfera de los superventas como el Aveo, Versa y el Vento, el Nissan Sentra 2022 siempre aparece en escena. Desde la década de los 80, el automóvil ha construida una sólida reputación como un coche amplio y práctico para la vida familiar.
Precio ¿Cuánto cuesta el Nissan Sentra 2022?
A la fecha en que es escribe este artículo, el Nissan Sentra 2022 arranca desde los 367,900 pesos mexicanos (MXN). Ese es el costo de la versión de entrada, pero dicha cifra puede elevarse hasta los 510,900 MXN si aspiras a la variante más capaz y mejor equipada.
Estas son las versiones y precios del coche de Nissan:
- Sense TM – 367,900 MXN
- Sense CVT – 387,900 MXN
- Advance TM – 408,900 MXN
- Advance CVT – 430,900 MXN
- SR CVT – 484,900 MXN
- SR Bitono CVT – 489,900 MXN
- SR Platinum CVT – 505,900 MXN
- SR Platinum Bitono CVT – 510,900 MXN
Rivales ¿Qué autos son su competencia?
El Nissan Sentra 2022 no tiene un camino fácil, debido a que se enfrenta a modelos que gozan de buena popularidad. La situación es más compleja debido a que también son coches competitivos en equipamiento y experiencia de manejo. Entre sus contrincantes, se encuentran los siguientes vehículos:
Ventajas ¿Por qué comprar el Nissan Sentra 2022?
Diseño exterior mejorado
El Nissan Sentra 2022 podrá no ser el auto más atrevido del segmento, pero nadie puede negar que tiene un aspecto elegante. Dentro de sus cambios y estilo conservador, la octava generación luce más agresiva y dinámica. En gran parte, esto se debe a que hereda rasgos de sus hermanos mayores como el Altima y Maxima. No abruma con detalles salvajes y radicales, logrando un estilo que encaja con el gusto de muchas personas que buscan un equilibrio.
Si vas a comprar este coche, podrás elegir entre la siguiente lista de colores para la carrocería:
- Negro
- Gris Oxford
- Plata
- Blanco Perlado
- Azul Zafiro
- Naranja Solar
- Rojo Merlot
- Rojo Escarlata
- Gris y negro (Bitono)
- Naranja y negro (Bitono)
- Azul Zafiro y negro (Bitono)
- Blanco y negro (Bitono)
Cabina cómoda y práctica
El interior del Nissan Sentra 2022 es otro de sus puntos fuertes. No solo presume un buen manejo de materiales, sino que cuenta con asientos ergonómicos y confortables. Vuelve a ser una de las principales opciones si tu prioridad es el espacio, ya que se adapta para llevar adultos de altura promedio en ambas filas y, quizá, un poco más allá.
Entre sus principales características están los asientos forrados en tela, tela SR o piel sintética. No encontramos cuero genuino por el segmento y el rango de precios en el que se desenvuelve. Asimismo, puedes acceder a un volante forrado en piel con paletas de cambio y una transmisión cubierta del mismo material.
Tecnología suficiente con varias opciones
No es un portento tecnológico, pero el Nissan Sentra 2023 incorpora un sistema de infotenimiento con suficientes características. Está por encima del promedio y entrega gran valor por el precio. En la versión de entrada, ya contamos con una pantalla táctil de 7 pulgadas y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Asimismo, todas las versiones tienen botón de encendido de motor, además de controles de audio al volante y manos libres Bluetooth. De la misma manera, las variantes intermedias y superiores integran monitor inteligente de visión periférica, mientras que el NissanConnect Finder es opcional.
Paquete de seguridad completo
Las organizaciones que se encargan de evaluar la seguridad del coche le entregan una calificación positiva. Por ejemplo, la NHTSA de Estados Unidos le concedió un total de 5 estrellas, es decir, la máxima puntuación. Sin embargo, cree que todavía tiene cosas que hacer para proteger al copiloto.
El coche de los japoneses lleva como características estándar un par de bolsas de aire frontales, dos laterales y otras dos tipo cortina. Asimismo, integra frenos ABS, control electrónico de estabilidad y distribución electrónica de frenado. El vehículo cuenta con control dinámico vehicular, sistema de control de tracción y control crucero inteligente.
Manejo y conducción cómoda
El vehículo de Nissan es un coche que aspira a entregar una experiencia de viaje tranquila y serena. No busca grandes aceleraciones, pero sí una marcha que priorice la relajación y el descanso de los pasajeros. Asimismo, la transmisión ejecuta los cambios son sutileza, mientras que los frenos son suaves y fáciles de controlar.
En el interior de este automóvil hallamos un motor 4 cilindros de 2.0 litros con 145 caballos de fuerza y 145 lb-pie de fuerza. Asimismo, el cliente puede elegir entre una transmisión manual de 6 velocidades o una CVT, mientras que todos son tracción delantera.
Desventajas ¿Por qué no debería comprar el Nissan Sentra 2022?
Un diseño que corre pocos riesgos
El Nissan Sentra 2022 presume un look moderno, pero no arriesgado. En una comparación directa contra sus rivales más fuertes, podría parecer demasiado conservador. Se trata de una valoración subjetiva, pero parece que su competencia como el Honda Civic o el Mazda 3 Sedán tienen un sello estético que transmite mayor personalidad.
Interfaz de infotenimiento anticuada
A nivel tecnológico, el Sentra lleva consigo un montón de características y funciones. Sin embargo, creemos que la interfaz no es la mejor. Lo cierto es que tiene gráficos que lucen un poco anticuados y fuera de tendencia. Eso puede generar la impresión de que está algo rezagado en el apartado estético, pese a que rueda bastante completo en materia de confort y conectividad.
Conducción poco emocionante
Si buscas una conducción emocionante dentro de este rango de precios, el Nissan Sentra 2022 no debe ser tu primera opción. Como lo mencionamos, ofrece una aceleración lenta en comparación con sus contrincantes, por lo que no esperes arranques contundentes. Es un auto orientado hacia la comodidad familiar, por lo que se quedará corto ante conductores que esperan gran dinamismo.
¿Vale la pena comprar el Nissan Sentra 2022? ¿Es buen carro?
El Nissan Sentra 2022 es un buen auto. Si siempre te ha gustado este vehículo, la octava generación merece tu atención. Es un coche elegante, pero conservador y equilibrado. Las prioridades del automóvil son la funcionalidad y comodidad. Eso se refleja en un interior amplio y de buenos materiales, pero también en una conducción suave y tranquila.
Rueda bien equipado y con suficientes características en materia de seguridad. Su mayor problema está en la fortaleza de sus rivales, especialmente, en lo que respecta a la experiencia de manejo más refinada por parte del Honda Civic y el Mazda 3 Sedán.
Ficha técnica
Las características dependerán de la versión elegida.
Especificaciones técnicas
- Motor 4 cilindros de 2.0 litros con 145 caballos de fuerza y 145 lb-pie de torque
- Sistema de alimentación DIG
- Transmisión manual de 6 velocidades o CVT
- Tracción delantera
- Dirección eléctricamente asistida de doble piñón
- Suspensión delantera con barra estabilizadora
- Suspensión trasera Multilink
- Frenos delanteros de disco ventilados y traseros de disco sólidos
- Tanque de combustible de 47 litros
- Capacidad en cajuela de 466 litros
- Rendimiento combinado de combustible 17.1 km/l – 19.2 km/l dependiendo de versión
Exterior
- Antena en medallón
- Espejos exteriores al color de la carrocería con ajuste eléctrico / Luz direccional integrada / Calefacción o Espejos exteriores en terminado negro brillante con ajuste eléctrico y luz direccional integrada
- Faros LED con luces diurnas Signature Lamps
- Faros con encendido y apagado automático inteligente con función de temporizador
- Luces de niebla delanteros de halógeno o LED
- Quemacocos eléctrico
- Colilla de escape deportiva, parrilla deportiva, faldones laterales deportivos y spoiler deportivo trasero
- Tercera luz de freno LED
- Vidrios laminados con protección UV
- Rines de 16 o 18 pulgadas
Interior
- Aire acondicionado manual / Aire acondicionado de doble zona
- Ajuste manual del asiento del conductor deslizable reclinable y altura
- Ajuste manual del asiento del pasajero deslizable y reclinable
- Asiento trasero abatible 60/40 y con descansabrazos integrado y portavasos
- Asientos forrados en tela / tela SR / piel sintética
- Consola central con descansabrazos y compartimento
- Cristales eléctricos frontales con apertura y cierre de un solo toque con temporizador
- Portalentes superior
- Audio con AM, FM, AUX, RDS y Bluetooth / con reconocimiento de voz
- Limpiaparabrisas con velocidad intermitente y sensible a la velocidad
- Sistema de audio con 4 bocinas / 6 bocinas / Sistema de audio BOSE con 8 bocinas
- Seguros eléctricos centralizados con botón de apertura en puerta de conductor y pasajeros
- Visera con espejo de vanidad, extensión y Portatarjetas / con iluminación
- Volante con ajuste de altura y profundidad / forrado en piel
- Volante con paletas de cambio de velocidades
- Palanca de transmisión forrada en piel
Tecnología
- Pantalla multitáctil de 7 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto / Pantalla Multitáctil de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto
- Monitor inteligente de Visión Periférica
- Sensores de reversa
- Botón de encendido de motor
- Monitor avanzado de asistencia para el conductor a color de 4.2 pulgadas o 7 pulgadas
- Controles de audio al volante y manos libes vía Bluetooth
- Llave inteligente con función de apertura y cierre de seguros de puertas incluyendo la cajuela
- Modo de manejo Sport / ECO Drive
- NissanConnect Finder
Seguridad
- Alarma antirrobo e inmovilizador
- Control dinámico vehicular
- Asistente de ascenso en pendientes
- Sistema de control de tracción
- 2 bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, 2 laterales y 2 tipo cortina
- Alerta de olvido en asiento trasero
- Recordatorio de cinturones de seguridad frontales y traseros
- Cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos con pretensionador, limitador de opresión y ajuste de altura / cinturones de seguridad traseros de tres puntos
- Sistema de anclaje para silla de bebé en asiento trasero ISOFIX
- Control crucero / Control crucero inteligente
- Frenado inteligente de emergencia
- Alerta inteligente de colisión frontal
- Monitor inteligente de alerta al conductor
- Sistema de monitoreo de presión de llantas con alerta individual de inflado de llantas
Hola !
He adquirido el Nissan Sentra 2022 gris metalico bi tono ( techo negro).
Frente a otros fabricantes, y despues de mucho comparar ( frente a Toyota corolla, y Skoda Octavia), me termine decidiendo x el Sentra por una cuestion ligada a la confiabilidad (motor sin turbo, potente y transmision por cadena ), en segunda instancia, por el diseño exterior e interior, que tiende a generar una sensacion de pertenencia a una categoria superior. El auto por fuera, “engaña” por su aire a deportividad. Y por ultimo ya una cuestion de gustos personal; un tablero con dos buenos y enormes relojes analogicos.
Una de las bazas comentadas del producto es su consumo de combustible, a ver, evidentemente, es un vehiculo mediano-grande (4.70 metros de largo) y ancho, y pesado, no adecuado para un ambiente urbano, con lo que el consumo se dispara 10.5 – 12 litros cada 100 km – 400 kilometros o menos por tanque de 47 litros ) a velocidades bajas y reiterados frenados y aceleraciones. Por el contrario, se comporta muy eficientemente en ruta , a 100 km/h se clava en 1500 rpm y a unos 4-4.2 litros cada 100 kilometros, unos 1000 kilometros por tanque . El motor ni se entera.
En un consumo combinado como es mi caso ( 30% urbano con atascos y 70 % ruta) cierro en unos 16.5 – 17 kms x litro, esto es unos 770 – 800 kmts con tanque lleno.
Por el momento es todo lo que puedo decir del auto, que es nuevo ‘ solamente 6000 kmts al dia de hoy y como tal no ha pasado su primer mantenimiento.
Saludos.