Los fabricantes de autos siguen enfrentando problemas para cumplir con sus planes de producción. Además de la subida de los costos de algunos insumos, experimentan dificultades en sus cadenas de abastecimiento. La consecuencia directa es el incremento de los precios en algunos de sus modelos. Ese es el caso de la Ford F-150 Lightning 2023, la cual vuelve a experimentar un aumento de precio en Estados Unidos en un lapso menor a dos meses.
La marca explicó que este ajuste en la tarifa en su versión de entrada es consecuencia de las condiciones del mercado. A ello, es necesario agregar los desfases y problemas que experimenta la industria en la cadena de suministro. Tales condicionantes empujaron el precio de su pick-up eléctrica más accesible 5,000 dólares por arriba. No es un incremento menor, ya que el costo final de la variante Lightning Pro 2023 escaló hasta los a 51,974 dólares.
¡Eso representa un aumento de aproximadamente 11%! Podrías pensar que es algo tolerable, aunque nosotros creemos que es una subida sustancial. La situación se observa más grave si la comparación la hacemos con el precio de dicha versión hasta mayo de 2021. En ese entonces, la variante de acceso tenía un costo de 39,974 dólares, es decir, 12,000 dólares de diferencia a favor. Sencillamente, una evolución para espantarse.
En un mensaje dirigido al sitio Motor1.com, el fabricante de Michigan dijo lo siguiente:
“Ford está realizando ajustes al MSRP en la F-150 Lightning Pro 2023 debido a las continuas restricciones de la cadena de suministro, el aumento de los costos de los materiales y otros factores del mercado. Continuaremos monitoreando los precios a lo largo del año modelo. Los titulares de pedidos minoristas actuales que esperan la entrega no se ven afectados por este ajuste. Los clientes comerciales y gubernamentales actuales con un pedido programado tampoco se ven afectados por este ajuste”, señaló.
Los problemas de suministro de Ford
La emblemática marca de autos estadounidense habló sobre sus planes para atacar los problemas de la cadena de suministro. A finales de septiembre, la compañía lanzó un comunicado para hablar sobre una estrategia de reestructuración. La firma comentó que los nuevos planes tienen como prioridad apoyar el abastecimiento eficiente y confiable de componentes. Asimismo, buscará desarrollar tecnologías a nivel interno y hacer más eficiente la ejecución de los costos.
Tal como lo advirtieron los analistas de mercado, las marcas todavía están resintiendo los efectos de la pandemia de Covid-19. Los precios de las materias primas, así como de algunos componentes, se han disparado por las nubes. El caso que más réplica tuvo en los medios de comunicación fue la escasez de semiconductores, debido a que todavía no se logra empatar la capacidad de producción para satisfacer la demanda derivada de la reactivación económica.
En comentarios para Yahoo! Finance, el CEO de Ford, Jim Farley, advirtió que no existen señales de que dicha problemática vaya a acabar pronto. Por ello, el ejecutivo es consciente de que las marcas tendrán que buscar caminos y oportunidades para optimizar recursos y solventar las carencias.
“Ya no son solo fichas…Tenemos proveedores que tienen un alto ausentismo y han estado luchando con fuerza para enviarnos piezas (…) Se siente como Whac-A-Mole. Creo que deberías dar por hecho de que esto será así por un tiempo”, puntualizó el directivo, quien también enfrenta algunas dificultades para cumplir con los plazos de entrega de ciertos modelos debido a la falta de piezas.
Dato interesante sobre la Ford F-150 Lightning 2022
La duda más frecuente de los usuarios sobre el modelo es cuánto cuesta una Ford Lightning. Para ello, nos remitimos directamente a la página oficial de la compañía y su modelo 2022. El precio de la variante más económica dentro de Estados Unidos ronda alrededor de los 41,769 dólares. Estamos hablando de la versión de entrada, la Lightning Pro. En tanto, la Lightning XLT tiene un costo de 54,769 dólares, mientras que la LARIAT escala a los 69,269 dólares y la Platinum hasta los 92,669 dólares.
Por el momento, la Ford F-150 Lightning no se vende en México, pero sí lo hace en otros mercados como España. En el caso del país ibérico, la camioneta cero emisiones presume un precio de partida de 39,947 euros, pero la gama va escalando hasta los 90,874 euros en el caso de la Platinum.
La buena noticia para Ford es que su pick-up eléctrica es la más económica en el segmento. Todavía está por debajo de la Rivian R1T y la GMC Hummer EV. Solo para darnos una idea, esta última tiene un costo de entrada por arriba de los 85,000 dólares. La batalla en la categoría se volverá todavía más salvaje cuando entren a escena los modelos Tesla Cybertruck y la Chevrolet Silverado EV.
El aumento de precio de la Ford F-150 Lightning 2023 podría no desalentar a los clientes que tienen la urgencia de una pick-up cero emisiones. Es una opción competente gracias a su aceleración poderosa, una gran capacidad para los trabajos de remolque y una gestión de espacio sublime con un compartimento de carga en la zona frontal que resulta muy práctico.
La camioneta de Ford tiene como tren motriz de serie una configuración de doble motor y sistema de tracción total. Ambos entregan una potencia conjunta de 452 caballos de fuerza, aunque la integración de la batería de rango extendido le permite elevar la potencia nominal hasta los 580 caballos. En tanto, el torque máximo es de 775 lb-pie, una serie de características que le permiten acelerar hasta los 100 km/h en tan solo 4.0 segundos.
Si te compraras una pick-up eléctrica ¿cuál sería? ¿Cuál es tu opinión de la Ford F-150 Lightning 2023 que acabar de sufrir aumento de precio?
