A estas alturas, el Tesla Semi estaba más que relegado de nuestros pensamientos. Sin embargo, Elon Musk lo colocó al centro de la discusión tras anunciar la materialización del proyecto. El camión eléctrico de la marca acaba de entrar a la línea de ensamblaje, después de afinar varios detalles que surgieron desde su presentación en noviembre de 2017. El CEO de la compañía anunció que el Tesla Semi entró a producción, sumado a que las primeras unidades ya tienen dueño.
El empresario evocó al acuerdo firmado con Pepsi para realizar la entrega de las primeras unidades el próximo 1 de diciembre. Originalmente, el vehículo de carga y transporte de mercancía estaba previsto para llegar en 2019. Poco después, la firma confirmó que el proyecto había sufrido algunos retrasos. La mayoría de nosotros pensaba que el camión cero emisiones entraría a producción hasta el año 2023 en el mejor de los casos.
A través de su cuenta de Twitter, Musk compartió un post donde etiquetó a la empresa Pepsi. El ejecutivo también aprovechó para recordar que su camión busca revolucionar la logística empresarial con un autonomía de 805 kilómetros por carga completa. Aunque aseguró que el Tesla Semi ya está en producción, no detalló cuántas unidades serán entregadas a Pepsi durante el último mes del año.
“Emocionado de anunciar el inicio de la producción del Tesla Semi Truck con entregas para Pepsi el próximo 1 de diciembre (…) 500 millas de autonomía y súper divertido de conducir”, indicó en un par de tuits, los cuales recolectaron un montón de interacciones.
En días previos, hablamos de la salida de producción del primer Volta Zero, otro camión que promete ser referente en la logística sustentable dentro del continente europeo. Asimismo, queda claro que es un sector que despierta interés en los grandes corporativos, como lo demuestra la compra de camiones eléctricos a Volvo Trucks por parte de Amazon.
¿Qué es el Tesla Semi?
El Tesla Semi es un camión Clase 8 cero emisiones que lleva baterías desarrolladas por la marca. El debut del concepto tuvo lugar a finales de 2017, con miras a que la producción iniciara en 2019. Incluso, la firma de Palo Alto, California, dijo que las previsiones apuntaban a producir alrededor de 100,000 camiones a partir de 2022. En este punto, nos gustaría aclarar que la Clase 8 incluye a los camiones que registran un peso superior a los 15,000 kilogramos y que se encargan de transportar mercancías pesadas entre grandes distancias.
A través de su página oficial, Tesla presume todas las virtudes que tienen su camión de carga. Musk dice que será un vehículo orientado al mundo productivo y para uso empresarial, pero que sin renunciar a una conducción entretenida y dinámica. Prueba de ello, es capaz de acelerar desde el alto total hasta los 100 km/h en un lapso de 20 segundos. Considerando que se trata de un camión que supera las 15 toneladas de peso, es un tiempo destacable.
La mecánica del Tesla Semi, el cual acaba de entrar a producción, se compone de tres motores independientes. Gracias a su configuración y ajustes, la potencia y el torque se entregan de manera inmediata a cualquier velocidad. De esta manera, los conductores tendrán en sus manos una máquina eléctrica responsiva, capaz de ajustarse de forma natural a las condiciones y el ritmo del tráfico.
Para muchos, resulta increíble que incluso el camión de la compañía tenga una estética mucho más elegante y refinada que la Tesla Cybertruck. Y es verdad que el coche luce a la vanguardia en el apartado de diseño, apostando por un estilo minimalista en la zona frontal.
Cosas que debes saber del Tesla Semi
Te presentamos algunos datos interesantes sobre el camión eléctrico de Tesla, desde su historia hasta otras novedades que prometen hacerlo especial:
- La primera vez que escuchamos hablar del Tesla Semi fue cuandola marca reveló su estrategia general llamada Tesla 2016 Master Plan. En ese momento, la compañía mencionó que estaba trabajando en un prototipo que recurría a varios motores eléctricos como los que llevaba el Model 3.
- En noviembre de 2017, el fabricante perfiló la comercialización de un par de versiones. La menor tendría un sistema energético que permitiría obtener hasta 480 kilómetros, mientras que la variante superior elevaría esa cifra hasta poco más de 800 kilómetros.
- Tesla abrió un periodo para llevar a cabo las primeras reservas en enero de 2018. De acuerdo con información oficial, se solicitaron alrededor de 450 unidades. Durante el informe de ganancias del primer trimestre de ese año, Elon Musk mencionó que el número total de pre-órdenes había escalado hasta los 2,000 ejemplares.
- Entre las compañías que tienen planes para pelear en el segmento de los camiones eléctricos Clase 8 se encuentran BYD Company, Lion Electric Company, Kenworth y Toyota. Asimismo, aparecen los nombres de firmas como Xos, Peterbilt, Volvo y Daimler AG.
- Además de las reservas de Pepsi, existen otras grandes empresas que esperan su turno para la producción de sus respectivas unidades del Tesla Semi. Entre ellas, sobresalen los casos de Annheuser-Busck, Walmart y UPS. Aunque ahorita no hizo mención de la cifra de unidades que entregará a Pepsi antes de terminar el año, Musk dijo que la firma había ordenado 100 camiones en diciembre de 2017.
- Acorde con Tesla, la recarga mediante electricidad resulta ser hasta 2.5 más económica por cada 1.6 kilómetros, si comparamos los costos con el reabastecimiento de un camión impulsado por diésel.
¿Qué opinas del diseño y las especificaciones del Tesla Semi? ¡Gracias siempre por leer, comentar y compartir!
