¡Mas autos chinos en Europa! Zeekr arrancará ventas en 2023

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Habrá más modelos de Zeekr en Europa
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Si no pasa nada extraño, el próximo año veremos autos de la marca Zeekr rodando por las carreteras de Europa. El fabricante chino, el cual figura como subsidiaria del poderoso consorcio Geely, afina detalles para el desembarco. La compañía se suma a una lista importante de marcas del gigante asiático que desean explotar el creciente interés de los europeos por la movilidad sustentable.

De acuerdo con un informe de la agencia Reuters, los altos ejecutivos de Geely y Zeekr tienen una estrategia ambiciosa para atraer al consumidor de Europa. En declaraciones para periodistas, manifestaron su interés en impulsar las ventas de Zeekr a nivel internacional. Por ende, se espera que la comercialización de sus autos incluya a varios países del continente. También habría movimientos importantes para apuntar a las ventas en Estados Unidos.

¿Cuál es el plan de Zeekr en Europa?

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El presidente de Zeekr y también director ejecutivo de Geely, An Conghui, reveló el siguiente paso de la compañía de vehículos cero emisiones. Desde el principio, recalcó, la firma fue creada para ajustarse a los estándares y lineamientos de movilidad en los mercados internacionales. Con ello, se refiere en primera instancia a Europa y Estados Unidos, aunque no descartaríamos su expansión a otras regiones del planeta.

Ann dijo que el primer automóvil de Zeekr en llegar a las calles de Europa será el 001. Si haces memoria, dicho modelo vio la luz a finales de 2021 con un lanzamiento local en China. Para ser un vehículo con alta competencia, los números no fueron decepcionantes. Los reportes de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China indican que la marca logró colocar hasta 39,474 unidades durante sus primeros nueve meses. En el mismo periodo, se comercializaron 219,474 ejemplares de la Tesla Y.

La compañía publicó sus cifras del mes pasado, números que permiten ser optimistas. De acuerdo con el reporte, lograron colocar 10,109 unidades en pasado mes de octubre, instalando un récord desde que iniciaron operaciones en el mercado local. Pese a que el Zeekr 001 tuvo una buena acogida en sus primeros meses de vida, la compañía sabe que la gama debe crecer para atender las necesidades puntuales de los usuarios y consumidores europeos.

Todavía no hay demasiados detalles al respecto, pero el presidente ejecutivo de la empresa mencionó que hay dos modelos en puerta. Aparentemente, los coches serían un sedán de cuatro puertas y una SUV mediana. No serán automóviles existentes ajustados para Europa, sino que desde el principio serán desarrollados con miras a cumplir con los lineamientos del bloque comunitario y sus estrictas normativas.

¿Cómo es el Zeekr 001?

Zeekr 001 interior del auto que llegará a Europa
El Zeekr 001 tuvo una buena recepción en China

El Zeekr 001 es el primer automóvil eléctrico producido por Geely bajo esta nueva marca. Es un vehículo que deriva de la experiencia cosechada con Lynk & Co. El coche fue lanzado en China en octubre del año pasado, aunque el modelo de producción fue revelado en abril de 2021. En su momento, fue inevitable callar las voces que señalaron su parecido extremo con el Porsche Panamera Sport Turismo.

Todas las versiones de este vehículo, dejando fuera el modelo básico AWD, se comercializan con una batería de ion-lion CATL de 100 kWh. El auto de entrada integra una batería de Viridi de tan solo 68 kWh, un módulo que le permite recorrer hasta 536 kilómetros. En cambio, la variante RWD eleva esa cifra hasta los 732 kilómetros por carga completa, una cifra respetable que lo coloca en la parte alta de los autos eléctricos con mayor autonomía.

El sistema eléctrico del coche es compatible con un cargador rápido que permite reabastecerlos en su totalidad en un lapso de entre 35 y 40 minutos. Su capacidad para manejar una carga de 800V le da la posibilidad de recuperar 121 kilómetros en un lapso de tan solo 5 minutos. El desafío consiste en que los cargadores de este tipo no son tan populares en la mayor parte del territorio asiático.

El tren motriz eléctrico de la versión de largo alcance entrega una potencia de 272 caballos de fuerza y 283 lb-pie de torque. Es evidente que la conducción de alto desempeño no es la prioridad, como lo demuestra su tiempo de 6.9 segundos en la prueba de aceleración de 0 a 100 km/h. En el caso de las variantes con doble motor, la potencia se incrementa hasta los 544 caballos de fuerza y las 566 lb-pie de torque, logrando acelerar de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos.

Cosas que debes saber sobre Zeekr y su llegada a Europa

Zeekr 001
La marca también piensa llegar a Estados Unidos
  • Zeekr es una marca de automóviles fundada en 2001, la cual es propiedad de Geely Automobile Holdings. Esta última la presentó como una subsidiaria enfocada totalmente en la comercialización de autos eléctricos premium.
  • El fabricante chino tiene como objetivo desarrollar modelos competitivos tanto a nivel de características técnicas como de precios. Su rival más fuerte es Tesla, aunque también tiene entre sus principales preocupaciones a Nio.
  • En diciembre del año pasado, los ejecutivos de Geely dieron a conocer que su marca Zeekr trabajaría de cerca con la firma de autos eléctricos de Alphabet, Waymo, para desarrollar un automóvil 100% cero emisiones para el mercado estadounidense.
  • A inicios de 2022, Zeekr anunció que estableció un acuerdo de asociación con Mobileye con la intención de lograr que sus automóviles integren tecnologías de conducción autónoma nivel 4.
  • Durante su primer año de operaciones en China, la empresa logró vender poco más de 6,000 unidades en el mercado local.

¿Crees que Zeekr triunfe en el mercado de autos eléctricos en Europa? ¿Te gusta el diseño del Zeekr 001? ¿Te lo comprarías? ¡Gracias siempre por leer, comentar y compartir tus opiniones con la comunidad de lectores!

Autor

  • Alejo Benítez es un comunicólogo originario del estado de Oaxaca. Gusta de la vida tranquila en lugares donde pueda tener un profundo contacto con la naturaleza. Es apasionado de las motos y los autos, un gusto que cultivó desde pequeño gracias a su padre. Es un escritor incansable, un apasionado de la Fórmula 1 y un viajero entusiasta que solo quiere descubrir el mundo.

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