La marca de autos Suzuki rueda en primera velocidad en su estrategia de electrificación. A diferencia de otras compañías, avanza sin demasiada prisa hacia los sistemas de propulsión sustentables. Mientras marcas como Hyundai y Volkswagen pisan el acelerador con sus familias Ioniq y ID., respectivamente, la empresa establecida en Hamamatsu apenas está arrancando el motor. La presentación de la Suzuki eVX Concept es prueba de ello.
En el marco del Salón del Automóvil de Nueva Dehli 2023, Suzuki develó el prototipo de esta SUV eléctrica. Sin embargo, es muy pronto para entusiasmarse porque el lanzamiento del modelo de producción todavía tardará un par de años. Aparentemente, veremos el coche hasta 2025. No sé que impresión tengas sobre la estrategia de Suzuki, pero nosotros creemos que se está tomando las cosas con demasiada calma.
La estrategia aletargada de Suzuki no es una sorpresa. Desde 2021, nos quedó claro que sería una de las últimas empresas en presentar su primer vehículo puramente eléctrico. Todavía recordamos el anuncio que realizó el presidente de la compañía, Toshiro Suzuki, durante el evento de presentación de la S-Cross, anunciando el lanzamiento de su primer EV a mediados de la década.
¿Qué es la Suzuki eVX Concept?
La Suzuki eVX Concept es un auto que, como su nombre lo indica, se encuentra en fase conceptual. Esto quiere decir que existe la posibilidad de que este nombre no sea el que se utilice para su comercialización. De igual manera, todavía hay muchas especificaciones y características en el aire, pero las imágenes sirven para darnos una idea de cómo será el diseño definitivo del automóvil.
El coche revelado al mundo en el Auto Show de Nueva Dehli 2023 es una primicia internacional. Hay que prestarle atención debido a que es uno de los primeros pasos de la marca hacia la era eléctrica. Se trata de una SUV crossover cero emisiones, la cual presume detalles estéticos que todavía refieren a la gama actual de la firma. No podemos negar que ve como una Suzuki, pero con un toque de vanguardismo tecnológico que resulta atractivo.
Suzuki eVX Concept: Características principales
Diseño exterior
La Suzuki eVX Concept es una camioneta compacta, la cual aspira a convertirse en rival de peso para autos como la Kia e-Niro. Vemos una carrocería de formas definidas gracias a sus trazos afilados. En la zona delantera, sobresale la ausencia de una parrilla tradicional. En cambio, nos encontramos con una fascia que resulta familiar y un logotipo al centro. El protagonismo se lo lleva su sistema óptico principal con faros de línea sumamente dinámicos.
En los laterales, el coche transmite una sensación de deportividad combinada con un espíritu aventurero. Los rines tienen un diseño agresivo, mientras que las molduras plásticas de los pasos de rueda lucen vigorosas y prominentes. La intención es que los clientes potenciales vean esta camioneta como un prospecto versátil para rodar dentro de la ciudad, pero con la capacidad para meterse en caminos irregulares fuera de ruta.
La empresa dio a conocer que la Suzuki eVX Concept tiene 4.30 metros de largo, 1.80 metros de ancho y 1.60 metros de alto. En la parte posterior, la óptica atrae las miradas con una línea que va de extremo a extremo con el nombre del modelo debajo y un spoiler que se hace notar. La defensa trasera llama la atención por sus grandes dimensiones, reforzando ese carácter extrovertido que deben tener las todoterreno.
Un detalle importante es que no llevará espejos retrovisores tradicionales; en su lugar, integrará cámaras que proyectarán la imagen en una pantalla interior.
Diseño interior
La compañía asiática no reveló imágenes interiores de la Suzuki eVX Concept. La firma deberá trabajar en su sistema de infotenimiento, así como en el uso de materiales sustentables para lanzar un modelo coherente con su intención de integrarse a un esquema de movilidad sustentable.
Mecánica y desempeño
La Suzuki eVX Concept llevará un tren motriz puramente eléctrico, pero todavía desconocemos las cifras de potencia y torque. Lo que sí sabemos es que el coche y todos sus sistemas se alimentarán de una batería con capacidad de 60 kWh. Dicho módulo energético le permitirá homologar hasta 550 kilómetros de autonomía en el ciclo de conducción indio modificado (MIDC).
En días anteriores, Suzuki dio a conocer un acuerdo de colaboración con la empresa Inmotive. Ambas compañías trabajarán de la mano para desarrollar una transmisión de solo dos velocidades para coches eléctricos. Esta tecnología sería utilizada en la próxima SUV eléctrica de la empresa, así como en otros de sus modelos futuros.
En el marco de la presentación, el presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, habló sobre la importancia de la camioneta eléctrica para el futuro de la empresa.
“Estoy encantado de presentar el eVX, nuestro primer EV estratégico global. En Grupo Suzuki, es una prioridad abordar el calentamiento global. Estamos promoviendo una variedad de medidas globales para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Suzuki continuará brindado productos valiosos a nuestros clientes en todo el mundo, optimizándolos para la forma en que diferentes personas viven y conducen”, abundó.
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