El Mazda 3 Sedán 2023 es un auto que destaca entre los sedanes compactos. Quizá no lo haga en especificaciones, pero tiene un estilo único que lo vuelve irresistible. En esta ocasión, vamos a enfocarnos en el modelo con carrocería sedán, pero te queremos recordar que también lo puedes comprar en alguna de sus versiones hatchback. El vehículo japonés transpira elegancia, clase y modernidad.

El modelo 2023 se inscribe todavía en la tercera generación, la cual fue lanzada con miras a 2019. El coche nipón sobresale por varios factores como una silueta reconocible a 50 metros, un interior de materiales exquisitos que lucen bien, y una experiencia de conducción dinámica que te hará sentir dueño de la ciudad. ¿Tiene puntos en contra? Todos los autos los tienen y, por este motivo, te presentaremos un análisis puntual de sus ventajas y desventajas.

A continuación, te compartimos todo lo que debes saber sobre un coche que, por momentos, parece salirse de su segmento para colarse entre los premium básicos. El coche tiene la simpatía del público mexicano por una razón: Se ve más costoso de lo que es en realidad. En la siguiente sección, te decimos cuánto tendrás que pagar para hacerte desde su versión de entrada hasta la más completa.

Precios del Mazda 3 Sedán 2023 en México ¿Cuánto cuesta?

Vamos a suponer que estás interesado en el Mazda 3 Sedán 2023. Lo primero que tienes que conocer es que el rango de precios va desde los 374,900 pesos mexicanos hasta los 534,900 pesos. En total, la gama está conformada por 6 versiones, las cuales te presentamos a continuación junto con sus respectivos precios:

Te recordamos que todos los precios que se manejan en este artículo corresponden al mes de marzo 2023. Los vamos a actualizar de forma periódica.

¿Cuánto cuesta un Mazda 3 Sedán usado?

En caso de que el Mazda 3 Sedán 2023 salga de tu presupuesto y busques un precio más atractivo, siempre tienes la opción de comprar el mismo modelo en el mercado de segunda mano. Con el fin de que nadie intente “verte la cara” o estafarte, te vamos a dar algunos precios de referencia para que tengas una idea de cuánto cuesta este coche si tratas de conseguirlo de uso.

Rivales del Mazda 3 Sedán 2023 ¿Cuáles son sus competidores?

Como puedes anticipar, el Mazda 3 Sedán 2023 compite en una categoría poblada de propuestas, pero la realidad es que tiene mucho que decir en ese mundo. Con el fin de que también explores otras alternativas, te presentamos algunos de los modelos rivales que pelean contra el coche de la marca de Hiroshima.

• Honda Civic 2023
• Nissan Sentra 2023
• Volkswagen Jetta 2023

Ventajas ¿Por qué comprar el Mazda 3 Sedán 2023?

Vamos a echarle un vistazo a cuáles son las ventajas del Mazda 3 Sedán 2023 en esta reseña completa. De esta manera, identificarás sus fortalezas y los aspectos que podrían ponerle por encima de su competencia.

Diseño exterior con estilo y elegancia

El diseño exterior del Mazda 3 Sedán 2023 es excepcional, apegado a la filosofía estética de la empresa. Queda claro que no es el coche más radical ni extrovertido, pero atrae las miradas por su equilibrio entre clase y vanguardismo. Es un automóvil que luce moderno y sofisticado, en gran parte, gracias a una silueta que transmite la sensación de fluidez, dinamismo y energía.

El frontal aguerrido lleva faros LED dirigibles con función de encendido y apagado automático a partir de la versión i Grand Touring, además de espejos laterales con direccionales integradas de serie. La función de memoria para los retrovisores aparece desde la segunda versión, mientras que el sistema desempañante lo hace en las tres más equipadas. La gama considera características que le aportan mayor espíritu como el quemacocos. El auto puede llevar rines de 16 o 18 pulgadas fabricados en aleación de aluminio.

Las opciones de colores para la carrocería son las siguientes:

• Azul marino profundo
• Blanco aperlado mica
• Gris polimetal
• Gris titanio
• Negro celeste
• Plata sónico
• Rojo brillante

Diseño interior con materiales de alta calidad

Si el exterior del coche te pareció elegante, el diseño interior del Mazda 3 Sedán 2023 lleva las cosas un paso más lejos. Sin duda, esta es la razón por la que muchos clientes potenciales se decantarán por dicho vehículo. La cabina es un auténtico portento de clase y sofisticación, incluso dando la apariencia de que el auto pertenece al segmento premium. Tanto a nivel visual como al tacto, el sedán japonés genera reacciones favorables.

La gama considera asientos tapizados en tela para las primeras tres versiones. Para ser honestos, no se sienta nada barata, así que no las menosprecies. El tema es que las sensaciones mejoran a partir de la variante i Grand Touring, ya que la tapicería en piel se apodera del interior. El volante va forrado en piel en todas las versiones.

Otras características que abonan al confort y la practicidad para la vida diaria son el aire acondicionado con control automático de temperatura de dos zonas, los portavasos en ambas filas y el ajuste lumbar de ajuste eléctrico en el asiento del conductor.

Tecnología adecuada y fácil de usar

El Mazda 3 Sedán 2023 es un coche amigable en el apartado tecnológico, ya que lleva suficientes características como para hacer el viaje entretenido y ameno. Además, no está saturado de controles en la consola, lo que facilita la navegación y el acceso a las diferentes funciones.

La gestión multimedia es intuitiva a través de su pantalla de infotenimiento de 8 pulgadas, la cual la encontrarás en todas las versiones. Acuérdate que la interacción es a través de una especie de perilla giratoria que va instalada en la consola. No te preocupes por el emparejamiento con tu smartphone, ya que trae compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

El sistema Mazda Connect también considera en las tres versiones superiores un sistema de sonido firmado por Bose con un total de 12 bocinas. En tanto, la zona del cuadro de instrumentos lleva una display de información frontal.

Experiencia de conducción del Mazda 3 Sedán 2023 placentera y dinámica

Nadie se va a quedar con la boca abierta por las especificaciones de los trenes motrices del Mazda 3 Sedán 2023. Es agradable ver que hay una versión con microhibridación o Mild Hybrid. En general, el automóvil es un auto que se comporta a la altura, entregando un gran equilibrio entre potencia y aceleración. De igual forma, sobresale por la precisión de su dirección, además de que el pedal de freno genera confianza. El manejo es placentero para el día a día y nada tedioso.

Aunque se llega a escuchar el ruido de una aceleración contundente, la realidad es que no resulta molesto. La suspensión está bien ajustada para filtrar de manera efectiva las irregularidades en la cabina, por lo que el habitáculo del automóvil es un lugar muy agradable incluso durante viajes largos.

Buen rendimiento de combustible

El Mazda 3 Sedán 2023 ofrece cifras aceptables para su segmento. Por supuesto, dependerá del tren motriz y la transmisión elegida, pero el rendimiento combinado de combustible en las variantes puramente de combustión interna oscila entre los 13.5 y 15.2 km/l. Claramente, las mejores cifras las encontramos en la versión i Sport MHEV, la cual entrega 15.3 km/l en ciudad, 20.2 km/l en carretera y 17.2 km/l de consumo mixto.

Seguridad abundante y efectiva

El Mazda 3 Sedán 2023 Reseña tiene todo lo que requieres en el apartado de seguridad. En primer lugar, cuenta con 7 bolsas de aire de serie, incluyendo frontales, laterales, laterales tipo cortina y de rodillas para el conductor. Como puede deducir, incorpora control dinámico de estabilidad, frenos ABS, distribución electrónica de fuerza de frenado y asistencia de frenado. En la zona delantera, encontrados frenos de disco ventilados, mientras que los traseros son de disco sólido.

La gama contempla características como cámara de visión 360 grados, alerta de tráfico trasero, alerta de atención al conductor, asistencia de frenado inteligente, monitoreo de cambio de carril, monitoreo de presión llantas, sistema de supervisión de punto ciego y monitoreo de mantenimiento de carril, entre otras.

Precio competitivo frente a sus rivales

El Mazda 3 Sedán 2023 es un automóvil con un precio atractivo. Puedes adquirirlo a tarifas bastante competitivas frente a sus rivales más fuertes. Por ejemplo, el Honda Civic 2023 tiene un precio de partida que arranca por arriba de los 540,000 pesos, mientras que el coche de Mazda cuenta con una versión de entrada de 374,900 pesos mexicanos. Basta decir que incluso su variante mejor equipada, la Carbon Edition, es más barata con sus 534,900 pesos.

De igual manera, es ligeramente más accesible que el Nissan Sentra 2023, ya que la variante de acceso de este modelo se ubica en 379,900 pesos mexicanos.

Desventajas ¿Por qué no debería comprar el Mazda 3 Sedán 2023?

Espacio de cajuela menor que la competencia

La mayoría de sus rivales ofrecen mayor espacio de almacenamiento en la cajuela. Sus 351 litros de capacidad no son particularmente llamativos, pero la realidad es que bastan para solventar la mayoría de las situaciones de la vida familiar.

¿Vale la pena comprar el Mazda 3 Sedán 2023? ¿Es buen auto?

El Mazda 3 Sedán 2023 es un buen auto y vale la pena comprarlo. Es un vehículo que prácticamente no comete errores y que encontrarás dentro de un rango de precios muy amplio.

Si tienes la posibilidad de acceder a las variantes con tapicería en piel, valen mucho la pena, pues realmente sientes que viajas a bordo de un coche de mayor categoría. El sedán nipón brilla por su interior de primera calidad, una conducción dinámica y segura, un buen equipamiento tecnológico y un estilo minimalista que ninguno de sus rivales logra replicar con semejante sutileza.

Si bien es cuestión de gustos, a nuestro parecer el Mazda 3 Sedán 2023 tiene todo lo que puedes buscar en un auto compacto de ese rango de precios. Incluso, te dará un poco más.

Ficha técnica

Las características dependerán de la versión elegida.

Especificaciones técnicas

• Motores:
  • Motor Skyactiv-G de 2.5 litros con 186 caballos de fuerza y 186 lb-pie de torque
  • Motor Skyactiv-G de 2.0 litros con 153 caballos de fuerza y 148 lb-pie de torque
  • Motor Skyactiv-G turbo de 2.5 litros con 227 caballos de fuerza y 310 lb-pie de torque
• Tracción delantera / Tracción i-ACTIV AWD
• Transmisión manual Skyactiv MT de 6 velocidades / Transmisión automática Skyactiv Drive de 6 velocidades
• Rendimiento de combustible combinado: Entre 13.5 km/l y 17.2 km/l
• Control dinámico de estabilidad
• Dirección eléctrica
• Frenos con sistema ABS
• Asistencia de frenado
• Distribución electrónica de fuerza de frenado
• Frenos de potencia de disco ventilado delantero y disco sólido trasero
• Control de tracción
• Sistema de frenos regenerativos
• Sistema i-Stop
• Sistema M-HEV
• Suspensión delantera independiente
• McPherson con barra estabilizadora
• Suspensión trasera de barra de torsión
• Batería de ion litio

Exterior

• Espejos laterales con luz direccional
• Espejos laterales con memoria
• Espejos laterales con sistema desempañante
• Faros LED / Faros LED dirigibles con función de encendido y apagado automático
• Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
• Luces de marcha diurna
• Quemacocos

Interior

• Asiento del conductor con ajuste manual de 8 posiciones / Asiento eléctrico del conductor con ajuste de 8 posiciones
• Asiento trasero abatible 40/60
• Consola central con portavasos y descansabrazos
• Descansabrazos trasero con portavasos
• Palanca de velocidades forrado en piel
• Soporte lumbar de ajuste eléctrico
• Vestiduras de asientos en tela / en piel
• Volante forrado en piel
• Seguros eléctricos con función automática de cierre central sensible a la velocidad
• Tomacorriente de 12V
• Vidrios eléctricos con función de ascenso y descenso de un solo toque para todas las ventanas
• Volante con ajuste de altura y profundidad

Tecnología

• Apple CarPlay y Android Auto
• Control central de mando
• Controles de audio montados al volante
• Entrada USB
• Pantalla a color de 8 pulgadas
• Sistema Bluetooth Manos libres
• Audio HD AM/FM con 8 bocinas / Audio Bose HD AM FM con 12 bocinas
• Botón de modo Sport
• Computadora de viaje
• Control de velocidad crucero
• Display de información frontal
• Freno de mano eléctrico con Auto Hold
• Paletas de cambio al volante

Seguridad

• Bolsas de aire frontales
• Bolsas de aire laterales
• Bolsas de aire laterales tipo cortina
• Bolsa de aire para rodillas del conductor
• Cámara de visión trasera / Cámara de visión 360 grados
• Sistema de alarma antirrobo con inmovilizador de motor
• Alerta de tráfico trasero
• Alerta de atención al conductor
• Anclaje para silla de bebé en asiento trasero
• Sistema de asistencia de frenado inteligente
• Control crucero adaptativo por radar
• Sistema de control de luces de carretera
• Monitoreo de cambio de carril
• Sistema de monitoreo de mantenimiento de carril
• Monitoreo de presión de llantas
• Monitoreo de punto ciego