Los autos eléctricos empiezan a adueñarse de las carreteras en USA. La transición durará varios años, pero cada vez vemos con mayor frecuencia nuevos lanzamientos. Esta semana, la marca de lujo de Hyundai anunció el estreno comercial de la Genesis Electrified GV70 en Estados Unidos. Con ello, las personas que estén interesadas en comprar una SUV compacta de alta gama tienen una nueva opción a tener en cuenta.
La directora de Operaciones de Genesis Motor North America, Claudia Marquez, dio a conocer que la camioneta eléctrica ya se encuentra disponible en sus concesionarios de una amplia cantidad de estados. Además, afirmó que el lanzamiento del modelo en suelo norteamericano representa un paso hacia adelante para cumplir sus objetivos de expansión. Solo habrá que esperar a ver cómo se comporta el coche en el mercado local.
“Nosotros estamos complacidos de anunciar que nuestro primer modelo ensamblado en Estados Unidos ha empezado a llegar a los concesionarios en 15 estados (…) El lanzamiento de la Genesis Electrified GV70 es un momento significativo para la banda mientras continuamos desarrollando nuestra gama de EV para los clientes de Estados Unidos”, señaló la ejecutiva.
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En el pasado, hablamos de cuáles son las principales características de la Genesis GV70 eléctrica 2023. Sin duda, un vehículo que conjunta eficiencia, lujo en su máxima expresión y rasgos únicos que le aportan una personalidad distintiva con relación a sus principales rivales.
¿Cuánto cuesta la Genesis Electrified GV70 en Estados Unidos?
Es imposible sentirse atraído hacia la propuesta estética, la tecnología y la propuesta de rendimiento de la Genesis Electrified GV70. Pero ¿cómo anda en el tema de precios? ¿Tiene un costo competitivo con relación a sus principales rivales?
La compañía de origen surcoreano sugiere un precio a concesionarios de 65,850 dólares para la versión de entrada. Esta variante lleva el nombre de Genesis Electrified GV70 Advanced AWD. Básicamente, el cliente se encontrará con una oferta solvente de características de seguridad y sistemas de seguridad avanzada, así como un equipamiento tecnológico que incluye un cuadro de instrumentos digital de 12.3 pulgadas. Por otro lado, la pantalla central para el infotenimiento mide 14.5 pulgadas y ofrece resolución HD.
Otras características que encuentras en esta versión son rines de 20 pulgadas fabricados en aleación, además de techo panorámico y asientos fabricados en piel con ventilación y calefacción. Es una suite premium pensada para el confort extremo de conductor y pasajeros.
El precio de la Genesis Electrified GV70 para Estados Unidos se incrementa hasta los 72,650 dólares si se equipa el Prestige AWD Package. En comparación con la variante anterior, encontramos asientos en piel Nappa, panel de instrumentos con forro superior en piel, revestimiento de gamuza en el techo, pantalla de visualización frontal, panel de instrumentos en 3D, sistema de audio premium y asientos de la segunda fila con calefacción, por mencionar algunas amenidades.
¿En qué estados se puede comprar la Genesis Electrified GV70?
Como mencionamos al principio, Genesis comenzó la venta de su Electrified GV70 en solo 15 estados del país. Te dejamos la lista de los territorios donde podrás adquirirla con mayor facilidad:
- Arizona
- California
- Colorado
- Connecticut
- Luisiana
- Maryland
- Massachussets
- New Jersey
- New York
- Texas
- Utah
- Virginia
- Washington
- Wisconsin
¿Es una buena idea comprar una Genesis Electrified GV70?
No hay duda de que la Genesis Electrified GV70 es una opción a tener presente si buscas una SUV eléctrica compacta en Estados Unidos. En los rankings, figura como una de las mejores EV dentro del mercado local, pese a que apenas empezará su aventura comercial. Si te preguntas cuáles son sus rivales, el coche de Genesis compite contra automóviles como la BMW iX3, la Mercedes EQC, la Tesla Model Y y la Audi Q4 e-tron.
El vehículo tiene un par de motores eléctricos con 214 caballos de fuerza en cada eje. De forma conjunta, entregan un total de 429 caballos y 516 lb-pie de torque. Además, integra una batería de 77.4 kWh de capacidad montada debajo del piso, un módulo que ofrece hasta 236 millas de autonomía (380 km por carga completa).
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