GM sumó a un elemento clave para el desarrollo de software de sus autos. Se trata de Mike Abbott, un nombre que puede sonarte familiar. Hace poco tiempo, se dio a conocer su salida de Apple tras estar al frente de los servicios e infraestructura de iCloud durante varios años. Pues bien, no tuvo que pasar demasiado para conocer cuál será su próxima aventura, ahora en de lleno en la industria automotriz.
El exejecutivo de la marca de la manzana está listo para liderar la unidad de desarrollo de software para los coches de General Motors. Pero la noticia resulta todavía más significativa por el momento en el que ocurre su nombramiento. La compañía estadounidense reveló que sus vehículos no llevarán más el estándar Apple CarPlay, a fin de abrirle espacio a su propio software para automóviles.
Se vienen cosas interesantes en el apartado de software para el grupo automotriz ¡y aquí vamos a contarte hasta el último detalle!
¿Qué es el software de autos GM y por qué es tan importante?
El software de autos GM hace referencia a los programas que se encargan de operar y facilitar la gestión de los diferentes sistemas del coche. En 2021, la compañía dio un paso importante con el lanzamiento de Ultifi, su nueva plataforma de extremo a extremo para brindar una experiencia de conducción mejor conectada a la vida digital de los clientes. De acuerdo con la marca, el objetivo es crear un ecosistema de software que facilite “el acceso a aplicaciones, servicios y funciones”.
Si nos centramos en Ultifi, los conductores de autos GM disfrutarán de servicios basados en una Plataforma de Inteligencia de Vehículos con arquitectura eléctrica avanzada. Entre sus características, están su eficiente capacidad inalámbrica, gran ancho de banda de datos, mejoras en ciberseguridad y potencia elevada para un procesamiento de datos ultrarrápido. Al final, todo se traducirá en una experiencia de manejo y viaje personalizada, segura y conectada.
Al igual que otros fabricantes, General Motors cree que el software será una fuente de ingresos fundamental para los fabricantes. Y es que tanto los dueños de flotas de coches como consumidores tradicionales se beneficiarán de sistemas de diagnóstico avanzados, programas de conducción parcialmente automatizada en ciertas condiciones y otra clase de servicios orientados al entretenimiento.
¿Quién es el exjefe de Apple que liderará el proyecto?
Mike Abbott llega a GM para atender el desarrollo del software de sus autos, sumando fuerzas con otros nombres importantes que ya trabajan en ello. La compañía confía en su capacidad estratégica y visión para empujar la unidad hacia delante a través de productos innovadores. Su currículum habla por sí solo, ya que estuvo al frente de los servicios e infraestructura de iCloud. Lo anterior incluye los trabajos respectivos sobre plataformas específicas como iMessage y FaceTime.
Tras confirmarse su nombramiento, Abbott habló sobre el compromiso con el que enfrenta su nueva etapa dentro de GM.
“Soy una persona de productos con corazón, por lo que, a medida que la transformación del transporte se acelera rápidamente, sé que el software es el catalizador para redefinir las experiencias para los consumidores y las empresas como nunca antes (…) GM está desempeñando un papel fundamental en este cambio y estoy emocionado de unirme al equipo y aportar mi experiencia en software no solo para aprovechar las enormes oportunidades que se avecinan para la compañía , sino también para ayudar a cambiar el mundo”, sentenció.
Por otro lado, Mary Barra, CEO de General Motors, habló sobre las expectativas que existen sobre el nuevo directivo. También reconoció su trabajo previo en la industria de software, experiencia que ahora se convierte en un activo valioso para el grupo automotriz.
“La experiencia de Mike como fundador y empresario, junto con su historial comprobado en la creación y entrega de algunas de las soluciones definidas por software más atractivas del mercado para consumidores y empresas, lo convierten en una excelente opción para General Motors”, señaló.
¿Qué cambios se esperan con el software de autos GM?
La llegada de Mike Abbott a GM para encargarse de los próximos desarrollos de software de sus autos genera ilusión en la empresa. De forma concreta, se encargará de supervisar tres departamentos de software: Vehículo Definido por Software y Sistema Operativo, Tecnología de la Información y Digital, y el Equipo de Negocios Digitales. Esto quiere decir que estará en estrecha comunicación con los directores Scott Miller, Stacy Lynett y Edward Kummer.
Abbott será un elemento valioso en el equipo en la nueva fase de transformación impulsada por la tecnología centrada en escalar los nuevos modelos EV de General Motors. Asimismo, se espera que presente propuestas y soluciones tecnológicas para su plataforma de software de extremo a extremo UItifi. El objetivo es aprovechar a tope las virtudes de esta arquitectura, tales como una mayor facilidad y velocidad para las actualizaciones remotas de software.
GM no descuidará tampoco el tema del infotenimiento, consciente de que dicho apartado jugará un papel más importante conforme el mundo se adentre en la movilidad eléctrica y autónoma. Por ello, se prevé que Ultifi también cambie por completo la manera en la que conductor y acompañantes gestionan los servicios de suscripción a bordo de sus vehículos.
Conclusión
Si Apple destaca en algo, es en diseño de producto y la creación de un ecosistema eficiente y seguro. Por ello, Mike Abbott se presenta como una incorporación valiosa para revolucionar los trabajos de software de autos GM. Además de su experiencia ejecutiva dentro de la compañía californiana, también fue socio general de Kleiner Perkins Caufield & Byers. Asimismo, trabajó con empresarios para un mejor aprovechamiento las redes sociales.
Un dato interesante es que los fabricantes de autos tienen interés notable en los ejecutivos de Apple para encabezar sus esfuerzos de software. Hace aproximadamente dos años, Ford confirmó el nombramiento de Doug Field para liderar sus esfuerzos en tecnología avanzada y sistemas integrados. Previamente, se había desempeñado como jefe del proyecto de automóviles de la marca del iPhone.
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