La Acura MDX 2023 es una camioneta mediana de lujo que merece un lugar en lo alto de la categoría. Este SUV de tres filas destaca por su aspecto elegante, una cabina que entrelaza lujo con confort, y una conducción dinámica que encuentra el punto de ajuste perfecto para disfrutar de una marcha relajada. El modelo parte de la cuarta generación de la MDX que fue introducida para 2022, por lo que todavía luce jovial, poderosa y sofisticada.

Claramente, no se trata de un vehículo para todo tipo de público, ya que su precio está por encima del millón de pesos mexicanos. Todavía seguimos agradecidos con la marca por haber implementado mejoras notables en la cuarta edición, ya que hubo una ganancia considerable tanto en estilo como en materiales, equipamiento y calidad de manejo. Se trata de un coche que no se achica en los apartados más importantes, pero que todavía no logra colarse al pódium de su segmento.

“El modelo en su cuarta generación ostenta una cara robusta y prominente, luce un cuerpo agresivo y líneas deportivas que fluyen por todo su exterior, mostrando una postura de poder. Destaca un frente alargado y estilizado que proporciona una sensación dinámica”, así la presenta la marca de lujo de Honda.

¡Conoce cuáles son los precios, versiones y características de la Acura MDX 2023 en esta reseña!

Precios de la Acura MDX 2023 en México ¿Cuánto cuesta?

Como dijimos, la Acura MDX 2023 precios México no es una camioneta barata, ni mucho menos accesible. La gama se compone de una sola versión, por lo que no hay mucho dónde moverle. A continuación, te presentamos la tabla de precios del modelo actual.

Los precios corresponden al 12 de junio de 2023. Los actualizaremos con frecuencia.

¿Cuánto cuesta una Acura MDX 2023 usada?

La Acura MDX 2023 es una camioneta atractiva que dio un salto hacia el frente con la cuarta generación. Sin embargo, el modelo 2022 también se inscribe en esta actualización, por lo que podrías optar por su compra en el mercado de segunda mano. En caso de que estés interesado en una Acura MDX usada, te presentamos una tabla de precios de referencia.

Rivales de la Acura MDX 2023 ¿Cuáles son sus competidoras?

La Acura MDX 2023 se enfrenta a otros SUV medianos, entre los que se encuentran:

• Audi Q7
• Lincoln Aviator
• Infiniti QX60

Ventajas ¿Por qué comprar la Acura MDX 2023?

Diseño exterior: Elegante y aguerrida

La Acura MDX 2023 Reseña tiene un diseño atractivo, poderoso y elegante. La generación presentada hace un par de años cambió el panorama en su totalidad. Presume una estética que combina deportividad con carácter y sofisticación, además de que se mira robusta y aguerrida. Sin duda, tiene la personalidad suficiente para atraer a aquellos que buscan un diseño distintivo y vanguardista.

Su rostro robusto también luce tecnológico gracias a sus faros delanteros LED Jewel Eye con función de autoencendido y apagado. Además, tiene características funcionales que hacen más agradable y segura la conducción. Por ejemplo, lleva faros de niebla LED, limpiaparabrisas delantero y trasero, y espejos retrovisores laterales abatibles con función de inclinación para reversa y tecnología de desempañador.

Los colores de la carrocería de la Acura MDX 2023 son los siguientes:

• Blanco Platino
• Grafito
• Negro Supremo
• Plata Lunar
• Rojo Audaz

Diseño interior: Cabina cómoda y de buenos materiales

La Acura MDX 2023 Precios México sobresale por una cabina amplia en las dos primeras filas. Como suele ser en las SUV medianas de tres filas, la tercera compromete el confort para adultos. Sin embargo, la vas a encontrar bastante útil para niños y adolescentes de baja estatura. El conductor tendrá gran visibilidad debido a las ventanas prominentes, además de que transmite una sensación premium en todo momento gracias a sus acabados de alta gama.

Los asientos están forrados en piel Premium Milano con costuras y bordes contrastantes, un detalle que les inyecta gran dinamismo. El asiento del conductor y el copiloto ofrecen ajuste eléctrico de 16 vías con soporte de cabeza, lumbar, muslo y costados. También tiene 3 memorias de posicionamiento e interfaz de control con consola central. Tanto primera como segunda línea de asientos integran sistema de calefacción.

Otras características funcionales en el interior son su cajuela de almacenamiento oculta con tapa inteligente reversible, su consola central con detalles en madera y doble portavasos, además de descansabrazos en la segunda fila de asientos también con portavasos para esas salidas de esparcimiento con la familia. El volante también va forrado en piel, por lo que genera una sensación premium durante la conducción.

Tecnología: Equipamiento para el confort y el entretenimiento

Entre las ventajas de la Acura MDX 2023 en infotenimiento está su prominente pantalla central de 12.3 pulgadas, la cual cuenta con un controlador de panel táctil en la consola central. También lleva un panel de gran tamaño como cuadro de instrumentos que facilita la lectura de la información sobre el coche y el trayecto. A este par de elementos, debemos sumar una Head Up Display de 10.5 pulgadas.

En general, la camioneta de Acura presume un perfil completo para el entretenimiento y la propia experiencia de viaje. El sistema de altavoces para cabina CabinTalk, así como la compensación de volumen sensible a la velocidad, permite disfrutar de gran manera de nuestra música preferida. Los usuarios también podrán sacar provecho de un sistema de conexión WiFi desde un hotspot móvil con uso de datos de celular.

Otras tecnologías que aportan valor son su sistema de audio premium firmado por Elliot Scheiner ELS Studio 3D con 16 bocinas que incluye subwoofer, el cual es compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. Conductor y pasajeros podrán recargar sus smartphones en el cargador inalámbrico o sacar ventaja de sus puertos USB-C y USB-A.

Experiencia de conducción: Viaje cómodo y preciso

La Acura MDX 2023 Reseña lleva un motor V6 de 3.5 litros con 290 caballos de fuerza y 267 lb-pie de torque. Si eres un usuario promedio, te darás cuenta de que el coche entrega la potencia necesaria para prácticamente cualquier maniobra en ciudad y carretera. El bloque va asociado a una transmisión automática de 10 velocidades Shift by Touch con cambios secuenciales.

Los ajustes motrices van enfocados a entregar un manejo cómodo, suave y sereno, con una aceleración controlada entre el tráfico y para los rebases en autopista. Desafortunadamente, a México no llegó la versión con el motor turboalimentado que ofrece un impulso extra, pero tampoco podemos enojarnos demasiado. En general, la camioneta de Acura entrega un rendimiento de combustible correcto para el segmento, así como un manejo confiado y con una dirección precisa que inspira mucha seguridad.

Seguridad: Múltiples asistencias para la conducción

La marca también mejora su apuesta por la seguridad en esta Acura MDX 2023 Reseña. Además del equipamiento base que encontramos en el coche, nos topamos con una oferta generosa de asistencias para la conducción. El vehículo lleva bolsas de aire frontales para conductor y copiloto de doble etapa, laterales frontales, laterales tipo cortina para asientos delanteros y traseros, y bolsa de aire para rodillas.

El vehículo de Acura incorpora frenos de disco ventilados en las ruedas delanteras y de discos sólidos en las traseras, además del sistema ABS. También lleva asistencia para arranque en pendientes, distribución electrónica de frenado y asistencia de manejo ágil. El paquete se eleva al máximo nivel con el paquete AcuraWatch, que incluye funciones como control de velocidad crucero adaptativo con limitador de velocidad personalizable, función de seguimiento de baja velocidad, sistema de alerta de frenado por colisión frontal, sistema automático de luces altas y sistema de conservación de carril, entre otras.

Desventajas ¿Por qué no debería comprar la Acura MDX 2023?

Conducción poco pasional y motor ruidoso

La Acura MDX 2023 entrega un manejo convincente, pero que no te sacará demasiadas sonrisas. El desempeño del V6 de 3.5 litros no es impresionante, ya que puedes notar su aumento de revoluciones con suavidad. En cuanto a las pruebas de aceleración, es más lento que la mayoría de los SUV medianos de lujo en el mercado.

Infotenimiento poco intuitivo

La oferta de la Acura MDX 2023 Precios México en tecnología no admire muchas críticas, pero el conflicto lo encontramos en la interfaz del sistema de infotenimiento. No es particularmente fácil de usar. El controlador de panel táctil montado en la consola central te hará enfurecer en varias ocasiones, además de que tiene una curva de aprendizaje más pronunciada de lo que debería.

Menos lujo y opulencia que rivales de primera línea

En una comparación directa contra rivales como la BMW X5 o la Mercedes-Benz GLE, la representante de Acura se queda bastante por detrás. No es tan opulenta o lujosa como podrías creer por su precio, por lo que eso generará dudas entre aquellos que busquen la máxima ostentación.

¿Vale la pena comprar la Acura MDX 2023? ¿Es buen auto?

La Acura MDX 2023 es una SUV mediana de lujo que vale la pena comprar. Sin duda, se trata de una buena camioneta que despuntó con la cuarta generación. Sin embargo, solo la recomendamos si buscas una camioneta que sea fácil de conducir y con una marcha suave. Debes apostar por ella si buscas un look diferencial, materiales de alta calidad en la cabina y un estilo aguerrido.

Pese a ello, hemos de decir que existen camionetas en Mercedes-Benz y BMW que entregan una experiencia de primer mundo superior en cuanto a refinamiento y vanguardismo tecnológico. Asimismo, no es particularmente valiosa para los viajes off-road, si es que tienes la idea de meterla con frecuencia entre el lodo, los caminos de terracería o nieve (más allá de su sistema SH-AWD). En ese caso, existen SUV medianas de mayor carácter para sortear las dificultades.

Ficha técnica

Las características dependerán de la versión elegida.

Especificaciones técnicas

• V6 de 3.5 litros con 290 caballos de fuerza y 267 lb-pie de torque
• Gestión Variable de Cilindros
• Idle Stop
• Monturas Activas del Motor
• Sistema de tracción de respuesta inteligente en las cuatro ruedas
• Sistemas dinámicos integrados con 5 modos de manejo: Nieve, Cómodo, Normal, Deporte e Individual
• Paletas de cambios en el volante
• Transmisión automática de 10 velocidades Shift By Touch con cambios secuenciales
• Barra estabilizadora delantera y trasera
• Suspensión auto-adaptativa
• Neumáticos y rines de aluminio con diseño de 10 brazos
• Suspensión delantera de doble horquilla y trasera Multilink
• Dimensiones:
  • 5.04 metros de largo
  • 2.00 metros de ancho
  • 1.72 metros de alto
  • 2.89 metros de distancia entre ejes
• Tanque de combustible de 70 litros
• Peso vehicular 1,719-1720 kilogramos

Exterior

• Antena de radio tipo tiburón al color de la carrocería
• Espejos retrovisores laterales abatibles eléctricamente al color del automóvil con luces direccionales integradas con función de inclinación para reversa seleccionable y función desempañante con 2 memorias
• Faros de niebla frontales LED
• Faros delanteros de LED Jewel Eye con función de autoencendido y apagado
• Limpiaparabrisas delantero intermitente con velocidad variable y sensible a la velocidad
• Limpiaparabrisas trasero intermitente con rociador
• Luces de marcha diurna y luces traseras tipo Chicane
• Manijas de las puertas al color del automóvil con botón de activación y desactivación de seguros en las cuatro puertas
• Molduras laterales
• Quemacocos panorámico con control de parasol compatible con Acura CabinControl
• Rieles cromados en el techo

Interior

• Asientos con sensor de peso e indicador de olvido de objeto
• Asiento del conductor y copiloto con ajuste eléctrico de 16 vías que incluye soporte de cabeza, lumbar, muslo y costados, 3 memorias de posicionamiento e interface de control con consola central
• Asientos de 1ª fila con sistema de calefacción
• Asientos de 1ª fila con sistema de ventilación
• Asientos de 2ª fila con sistema de calefacción
• Asientos de la segunda fila con cuatro ajustes manuales con respaldos reclinables 60/40, asiento intermedio removible y deslizado inteligente de asientos de un solo toque para acceso libre a tercera fila
• Asientos de la tercera fila con respaldos reclinables 50/50
• Bolsas portaobjetos detrás de los respaldos delanteros
• Cabeceras delanteras con ajuste de 4 vías
• Vestiduras de asientos con piel Premium Milano con costuras y bordes contrastantes
• Cajuela con almacenamiento oculta con tapa inteligente reversible
• Descansabrazos de la segunda fila central abatible con doble portavasos
• Dos portavasos en la tercera fila
• Ductos de ventilación para la segunda fila en consola central
• Elevadores de vidrios eléctricos con función automática de apertura y cierre de un solo toque en las cuatro puertas y con sensor de obstáculos
• Espejo retrovisor interior automático día/noche
• Guantera con cerradura con llave
• Luces interiores tipo LED
• Luz de bienvenida en puertas delanteras
• Luz LED ambiental en tablero, piso del conductor y copiloto y en las cuatro manijas de apertura interior
• Luz LED en área de carga
• Pedal de descanso
• Volante con ajuste eléctrico de altura y profundidad
• Volante forrado en piel

Tecnología

• Cargador inalámbrico para smartphones
• Consola con puertos USB-C y USB-A
• Contacto de 115V
• Control Activo de Ruidos
• Control Activo de Sonidos
• Interfaz HandsFree Link para teléfonos móviles con tecnología Bluetooth
• Sistema de apertura eléctrica de cajuela manos libres y cierre automático de un solo botón con reconocimiento de presencia
• Sistema de apertura remota de cochera Homelink
• Sistema de control de clima automático independiente con conexión GPS para conductor, copiloto y pasajeros con sistema de filtración de aire
• Sistema de encendido del motor sin llave con botón
• Comandos de voz para sistema de navegación
• Sistema de navegación satelital
• Actualizaciones OTA al conectarse a un WiFi
• Compensación de Volumen Sensible a la Velocidad
• Conexión WiFi desde un hotspot móvil
• Interfaz de audio USB
• Pantalla Inteligente Multiinformación con LCD a color de 12.3 pulgadas montadas en el tablero con información disponible del sistema de audio, Handsfreelink y funciones del sistema de navegación
• Sistema de altavoces para la cabina y control de Audio, clima y navegación a través de CabinControl
• Sistema de audio Premium Elliot Scheiner ELS Studio 3D, radio AM/FM con reproductor de archivos WMA y MP3 con 16 bocinas que incluye subwoofer, compatible con Android Auto y CarPlay inalámbricos
• Head Up Display de 10.5 pulgadas
• Pantalla Multiinformación de LCD

Seguridad

• Alerta de Atención del Conductor
• Asistencia a la Estabilidad del Remolque
• Bolsas de aire frontales para conductor y copiloto de doble etapa
• Bolsas de aire laterales para conductor y copiloto
• Bolsas de aire tipo cortina para asientos delanteros y traseros
• Bolsa de aire para rodillas para conductor y copiloto
• Cinturones de seguridad delanteros con ajuste de altura y sistema automático de tensión
• Encendido remoto del motor integrado a la llave
• Estructura de la carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada
• Freno de mano eléctrico
• Frenos de disco ventilados en las ruedas delanteras y disco sólido en ruedas traseras con Sistema Antibloqueo de Frenos
• Monitor de Cámaras de Visión 360 grados y cámara de reversa con tres ángulos de visión con pautas dinámicas y limpiador de cámara trasera
• Seguros a prueba de niños en puertas traseras
• Sensores frontales y traseros de reversa
• Sistema de alarma antirrobo con control remoto integrado a la llave
• Sistema de Anclaje y Amarres para Silla de Bebé
• Sistema de Asistencia de Manejo Ágil
• Sistema de Asistencia para Arranque en Pendiente
• Sistema de Asistencia a la Estabilidad del Vehículo y con control de tracción
• Sistema de Distribución Electrónica de Frenado
• Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas
• Control de Velocidad Crucero Adaptativo con limitador de velocidad personalizable
• Función de seguimiento a baja velocidad
• Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal
• Sistema Automático de Luces Altas
• Sistema de Conservación de Carril + Lane Departure
• Sistema de Mitigación de Colisión con Frenado +  Sistema de Prevención de Colisión de Peatones
• Sistema de Mitigación de Salida de Carretera
• Sistema de Monitoreo de Punto Ciego
• Sistema de Prevención de Colisión Trasera