Desde la salida del Volkswagen Beetle, surgió el rumor de que volvería como un auto eléctrico. Las especulaciones sobre ese tema solo han ido en aumento, especialmente, ahora que los fabricantes le están concediendo gran prioridad a su catálogo cero emisiones. Pero ¿qué tan cierto es que el coche de los alemanes está cerca de regresar con este tipo de propulsión?
En días anteriores, el estreno de la película animada Miraculous: Ladybug & Cat Noir avivó el interés en un Beetle eléctrico. Nos queda claro que, para muchos, este coche tendría gran atractivo. Incluso, nos atrevemos a decir que varios de sus admiradores lo considerarían como el modelo perfecto para brincar a la movilidad eléctrica. No los culpamos, pues el escarabajo tiene un encanto único.
La carrocería y estilo del Beetle parece como mandada hacer para adoptar un tren motriz eléctrico. Sin embargo, sabemos que los desafíos son mayores que atender un simple tema de apariencia. Como sea, dicho automóvil de Volkswagen podría convertirse en el aliado perfecto para la movilidad urbana. Y es que muchos lo describen como un auto de orientación citadina que combina estilo con funcionalidad y manejo dinámico.
¿Qué ha dicho Volkswagen sobre el Beetle eléctrico?
Si eres de los que tienen el sueño de ver un Beetle eléctrico, será mejor que te pellizques para despertar de él. Al menos, por ahora, el salto de dicho modelo a la propulsión cero emisiones no está sobre la mesa. El propio CEO de Volkswagen, Thomas Schaefer, confirmó que este vehículo todavía no se encuentra en discusión. Incluso, no dio ninguna pista que advierta que los ejecutivos de la empresa lo estén considerando en su hoja de ruta.
Schaefer fue muy directo a la pregunta de si sería posible ver un Beetle eléctrico irrumpir en el mercado. Dado el escenario actual y los desafíos particulares de la industria automotriz, la idea de revivir al modelo con motores cero emisiones no se sostiene por ningún lado. El directivo parece ser uno de esos que no ve potencial en un proyecto que estamos seguros de que recolectaría muchas firmas.
“No lo creo, porque hay ciertos vehículos que han tenido su momento. No tendría sentido traerlo de vuelta, ya que la nostalgia es un callejón sin salida. No lo diría con un cien por cien de certeza, pero desde mi punto de vista ahora no lo consideraría. Es lo mismo que pasa con el Scirocco: tuvo su día, luego hubo un nuevo modelo basado en una reinterpretación ¿Hacer eso de nuevo? No lo creo…Tienes que invertir tu dinero en el mejor lugar posible”, indicó.
¿Qué supone el adiós del Beetle para los fans de Volkswagen?
El Volkswagen Beetle es un símbolo de la industria automotriz. Fácilmente, debemos meterlo en la lista de los coches que forman parte de la cultura popular. Y es que el vehículo deriva del famosísimo Vocho, automóvil que representa parte de la identidad y grandeza histórica de la marca alemana. El anhelo de crear un automóvil popular, económico y fiable por parte de Ferdinand Porsche se materializó en el llamado Volkswagen Tipo 1.
El llamado VW New Beetle entró en escena hasta finales de la década de los 90, para rodar con confianza hasta el año 2019. Se trata de una reinterpretación moderna de Escarabajo, pero bajo nuevos elementos estructurales y mecánicos. Durante todas estas décadas, el automóvil se convirtió en un auto extremadamente popular y querido por diversas generaciones. Incluso, existen muchos apasionados que sueñan con tener uno en su cochera.
La despedida del Beetle generó tristeza entre muchos amantes del modelo. Tras las declaraciones de Schaefer, solo debe quedar desilusión. Otra de las razones por las cuales Volkswagen no querría introducir un Beetle eléctrico sería para no quitarle protagonismo a la familia ID. El retorno de este modelo con propulsión sostenible tendría suficiente impacto en su comunidad de seguidores como para restarle seguidores al ID.3.
¿Qué alternativas hay al Beetle eléctrico en el mercado actual?
La hoja de ruta trazada por Schaefer parece discrepar de lo que planeaba su predecesor en el cargo, Herbert Diess. Este último había dicho que la plataforma MEB para autos eléctricos brindaba suficiente margen para traer de vuelta a sus modelos más emocionales. No podemos pensar en otro coche más significativo para la marca que el Escarabajo. Además, hay que tener en cuenta que la empresa registró el nombre e-Beetle en Europa en años anteriores.
El futuro pinta diferente para otros autos que forman parte del catálogo de VW de cara a la era eléctrica. Schaefer recalcó que no se trata de desechar todos los nombres tradicionales de la firma, algo que queda claro con los planes de electrificación para vehículos como el Volkswagen Golf y la Volkswagen Tiguan. ¿Debemos perder la esperanza de ver un teaser del Beetle eléctrico en el corto plazo? Al parecer, más vale que lo hagamos.
De cierta manera, nos gustaba pensar que existía la posibilidad de que Volkswagen siguiera los pasos de Mini y FIAT. Ambos fabricantes decidieron transitar hacia la movilidad eléctrica con sus autos más icónicos. Eso nos permite ver en la actualidad al Mini Cooper SE y al Fiat 500e. Dichos automóviles mantienen su estilo simpático y alegre, ganándose la confianza de usuarios que quieren un coche carismático, urbano y eficiente.
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