Hyundai acelera su fábrica en Georgia para satisfacer la demanda de EV

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La Hyundai Ioniq 5 fue bien recibida en Noruega
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La demanda de autos eléctricos va en aumento en Estados Unidos. Por ello, las marcas de coches están pisando el acelerador para aprovechar la tendencia. Un caso que ejemplifica esta situación es el de Hyundai y su fábrica en Georgia. La compañía surcoreana está agilizando la construcción de sus nuevas instalaciones en América del Norte. Te platicamos sobre el plan de la empresa con esta planta.

De acuerdo con altos ejecutivos de Hyundai, el objetivo es que la fábrica esté terminada un par de meses antes de lo previsto. Si la firma asiática no enfrenta ningún contratiempo y cumple sus nuevos plazos, la planta estaría lista para 2024 en lugar de 2025. De esta manera, Hyundai avanzará en su misión de fortalecer la producción de coches eléctricos en uno de los mercados de EV más importantes del mundo.

¿Por qué Hyundai elige Georgia para su nueva fábrica?

En declaraciones para la agencia AP, el presidente y director de Operaciones Global de Hyundai, José Muñoz, advirtió que la fábrica de Georgia es prioridad para la marca. Al parecer, visualizan cada mes de retraso como un mes de “pérdidas” por no ajustar su oferta a una demanda de EVs que van en aumento. Por ello, espera que la fábrica de coches eléctricos y baterías arranque operaciones a la brevedad.

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“Lo que decidimos es doblar la apuesta (…) Tratamos de acelerar lo más posible el proyecto. Y confiamos en que la fecha original de enero de 2025 probablemente se adelantaría unos tres meses más o menos. Si podemos, todavía más”, recalcó´.

Entre los motivos por los que Hyundai eligió Georgia para su nueva fábrica están ventajas fiscales y de logística. La empresa recibió una serie de incentivos fiscales por parte del gobierno estatal y local. Las autoridades locales están dispuestas a ofrecer hasta 2.1 mil millones de dólares en exenciones e incentivos para Hyundai Motor Group, así como a su fabricante de baterías, LG Energy Soluction, por la magna inversión de 7.6 mil millones en su nuevo complejo de autos eléctricos.

Para obtener y hacer válidos estos beneficios especiales, Hyundai se comprometió a alcanzar al menos el 80% de los objetivos acordados. En caso de que no sea así, deberá regresar parte de los incentivos. De acuerdo con lo estipulado, se espera que la empresa de coches asiático arranque operaciones durante 2025. Las proyecciones apuntan a una producción anual de 300,000 unidades, pero la firma establece que podría expandirla hasta el medio millón de unidades eléctricos por año.

Hyundai Ioniq 5 Exterior
Hyundai acelera los planes para aprovechar el incremento en la demanda de coches eléctricos

¿Qué modelos eléctricos producirá Hyundai en Georgia?

Todavía no se ha realizado el anuncio oficial de los modelos que se fabricarán en la planta de Hyundai en Georgia. Sin embargo, hay algunos datos interesantes. Por ejemplo, se espera que hasta seis modelos de la empresa sean fabricados en dichas instalaciones para 2028. De igual manera, lo más probable es que veamos en la alineación a la SUV, Hyundai Ioniq 7, la cual se basa en la plataforma E-GMP.

Otros modelos que podrían salir de las instalaciones en Georgia son la Hyundai Ioniq 6 y Hyundai Ioniq 5. De la misma manera, Kia también producirá coches en la fábrica. Hay que recordar que Kia también producirá vehículos en el estado, empezando con la EV9 y otros modelos populares.

¿Cómo se posiciona Hyundai frente a la competencia en el mercado de EV?

Hyundai prevé consolidarse en el mercado de Estados Unidos con una oferta amplia de EV, la cual incluya modelos accesibles. La meta es colocar en el mercado hasta 17 modelos de coches eléctricos para 2030, incluyendo 11 de la marca principal y otros seis de la firma Genesis. Asimismo, su planteamiento es tener representantes en los diferentes segmentos, incluyendo desde sedanes hasta SUV, autos comerciales ligeros y más.

La base de su producción de autos eléctricos es la plataforma E-GMP. Entre los beneficios de dicha estructura, se encuentra el margen de maniobra para optimizar el diseño, el rendimiento y la eficiencia de sus vehículos. Gracias a sus características, los vehículos se caracterizarán por ofrecer una gran autonomía, carga rápida y más.

Otra línea de acción consiste en fortalecer la inversión en servicios de hardware y software, sin perder de vista el desarrollo de tecnologías que mejoren la conectividad, las asistencias para la conducción y el manejo autónomo.

Sedán eléctrico Hyundai
Georgia se beneficia de los incentivos fiscales

Conclusión sobre la fábrica de Hyundai en Georgia

Prioridad en la demanda de EV: Hyundai demuestra que anticipar y satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos (EV) es esencial para el éxito en el mercado automotriz actual.

Aceleración de la producción: La compañía está dispuesta a acelerar la construcción de su fábrica en Georgia, adelantando su fecha de finalización, para estar mejor preparada para la demanda de EV.

Selección estratégica de ubicación: La elección de Georgia se basa en ventajas fiscales y logísticas, lo que muestra la importancia de una ubicación estratégica en la industria automotriz.

Amplia gama de modelos eléctricos: Hyundai planea producir una variedad de modelos eléctricos, incluyendo SUVs y sedanes, para satisfacer las diferentes necesidades de los consumidores en el mercado de EV.

Inversión en tecnología y conectividad: Además de la producción de vehículos eléctricos, Hyundai está invirtiendo en tecnología, conectividad y servicios para mejorar la experiencia del usuario en sus vehículos eléctricos.

¿Crees que Hyundai logrará posicionarse con fuerza en el mercado de autos eléctricos en Estados Unidos?

Autor

  • Carlos Domínguez es un fanático de la fotografía y nuestro cinéfilo experto. Originario de la ciudad de Puebla, Puebla, ha sido un devorador de series, películas, animes y cortometrajes desde pequeño. Además de ser un lector imparable, también gusta de la tecnología y el marketing digital. Un profesional perfeccionista que viaja siempre con su computadora al hombro.

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