Estos son los coches eléctricos más afectados por el frío

Los coches eléctricos sufren con las temperaturas extremas; eso no es ningún secreto, pues figura entre las principales desventajas de este tipo de autos. En comparación con los vehículos de combustión interna, la diferencia es notable. Pero ¿cuáles son los coches eléctricos que resultan más afectados por el frío? Recurrent Auto arroja luz sobre ello gracias a un estudio reciente en Estados Unidos.

Este portal norteamericano, el cual se encarga de brindar asesoría a clientes que desean comprar vehículos eléctricos, realizaron una investigación para conocer cuáles son los coches que resienten de forma más agresiva la caída de las temperaturas. De manera concreta, les interesó dar con esos modelos que experimentan una pérdida acentuada de capacidad en sus baterías durante el invierno.

Para llegar a las conclusiones que te presentaremos enseguida, emplearon varios dispositivos especializados que se colocaron en los diferentes modelos eléctricos. De esta manera, pudieron recabar información en tiempo real. Derivado de este trabajo, lograron obtener 3,500,000 datos para contrastar y llegar a los modelos que ofrecerán una autonomía inferior a lo normal durante esta temporada del año.

¿Por qué el frío afecta a los coches eléctricos?

El clima frío es un factor que considerar si vas a tener un coche eléctrico. Muchas personas creen que solo afecta la autonomía, pero la realidad es que también repercute en el desempeño de esta y la velocidad de carga. Las baterías de ion litio no pueden operar a su máxima eficiencia durante los días fríos. Esto se debe a que las reacciones químicas que general electricidad son más lentas cuando caen las temperaturas.

Aunque depende de varios factores, la estimación general señala que un vehículo puede perder hasta el 20% de la autonomía cuando la temperatura golpea los 32 grados Farenheit o 0 grados Celsius. Asimismo, la pérdida se incrementará otro 10% en caso de que el termómetro marque 42 grados o alrededor de 5 grados Celsius.

De igual manera, el consumo energético de un coche eléctrico es superior en los días fríos. Esto se debe a que los usuarios deben utilizar el sistema de calefacción para mantener un ambiente confortable. Entonces, este mecanismo necesita tomar energía de la batería de forma más agresiva, una situación que termina repercutiendo en la autonomía tras la carga completa.

¿Qué modelos de coches eléctricos pierden más autonomía durante el invierno?

Recurrent Auto llevó a cabo una comparación de los diez modelos más populares en el mercado estadounidense, algunos de los cuales se venden en otros países. Además, decidió moverse entre automóviles de diferentes categorías para brindar un panorama certero y alternativas de compra. Hay que aclarar que las conclusiones fueron posibles tras analizar los datos de más de 10,000 unidades.

De igual manera, la metodología utilizada para evaluar la pérdida de autonomía incluyó periodos de conducción en diferentes tipos de terreno y circunstancias. La intención fue acercarse lo más posible a un escenario realista. A continuación, te presentamos cómo quedó la clasificación de los 10 coches eléctricos más populares tras la evaluación del rendimiento de la batería en días fríos.

1. Volkswagen ID.4 2021: Pérdida de 46% de autonomía
2. Hyundai Kona 2020-2021: Pérdida de 34% de autonomía
3. Ford Mustang Mach-E Premium AWD Extended: Pérdida de 34% de autonomía
4. Nissan Leaf 2015: Pérdida de 34% de autonomía
5. Tesla Model S 90D: Pérdida de 28% de autonomía
6. Tesla Model Y Long Range AWD: Pérdida de 24% de autonomía
7. Tesla Model 3 Long Range: Pérdida de 24% de autonomía
8. Tesla Model X 100D: Pérdida de 24% de autonomía
9. Nissan Leaf Plus 2019: Pérdida de 23% de autonomía
10. Audi e-Tron 2021-2022: Pérdida de 16% de autonomía

¿Cómo evitar la pérdida de autonomía durante el invierno?

Recurrent Auto lanzó algunos consejos para que los propietarios de coches eléctricos no sufran demasiado la pérdida de autonomía durante los días de frío. Existen diferentes maneras de conseguir que la caída de las temperaturas no afecte tanto al vehículo. A continuación, te presentamos las recomendaciones de los expertos para llevar la autonomía al máximo durante la temporada invernal.

• Procura precalentar tu vehículo durante el proceso de carga, ya que esto resulta más conveniente que hacerlo de manera directa con la energía de la batería.
• Una vez que el clima sea agradable para el viaje, considera usar la tecnología calefactable de los asientos y el volante, a fin de bajar el sistema de climatización ambiental. Estas características suelen consumir menor energía.
• Cuando sea posible, guarda tu coche eléctrico enchufado en una configuración de carga máxima que ronde entre el 70% y el 80%. De esta manera, el automóvil todavía podrá extraer energía del centro de carga para mantenerse caliente sin utilizar la batería.
• Conduce de manera más eficiente, es decir, trata de no acelerar y frenar de manera repentina. En cambio, procura manejar a una velocidad constante y detener el coche de la manera más suave posible.
• Utiliza el Modo Eco de tu automóvil eléctrico. Muchos coches con este tipo de propulsión cuentan con un modo de ahorro de energía que está orientadoa maximizar la autonomía.
• Si el coche va a estar estacionado durante un periodo prolongado, te recomendamos cubrirlo con una funda para resguardarlo del frío y evitar la acumulación de hielo. Por supuesto, si tienes una cochera, utilízala para protegerlo al máximo.

Si tienes un coche eléctrico, cuéntanos cuál ha sido tu experiencia con la autonomía durante los días de frío. Te leemos. Recuerda que siempre ¡estamos en línea!