Porsche 911 Turbo S 2020, el más exclusivo y potente de la gama

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Porsche 911 Turbo S 2020
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Se acabó la espera para conocer el nuevo Porsche 911 Turbo S 2020, un deportivo al que todos quisiéramos ponerle las manos encima por sus brutales características.


El Salón del Automóvil de Ginebra iba a ser el escenario perfecto para presentar el Porsche 911 Turbo S 2020. No solo es una versión más de la generación actual, sino que se trata de la variante más poderosa y agresiva de toda la gama. Sin duda, el deportivo más inquieto de una familia que ya se miraba bastante extrovertida.

En días pasados, tuvimos que conformarnos con algunos teasers de su diseño frontal y trasero. Ahora podemos contemplarlo en todo su esplendor en su par de variantes de carrocería Coupé y Cabriolet. El Porsche 911 Turbo S 2020 también ha dejado al descubierto todas sus características y prestaciones, dejando claro que va a darnos muchas alegrías en pista libre.

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El diseño icónico del Porsche 911 Turbo S 2020

Así luce el Porsche 911 Turbo S 2020
Así luce el Porsche 911 Turbo S 2020

Solo de mirarlo es imposible no sonrojarse por su carácter seductor. Se aprecia más ancho, aunque se trata de un incremento de apenas 2 centímetros que lo lleva a los 1.9 metros. A su aspecto radical, se suman unos rines 255/35 R20 en la parte frontal y 315/30 R21 en la zona trasera. Se aprecian con claridad su nueva generación de frenos carbocerámicos, los cuales prometen mejorar las sensaciones y el desempeño durante la frenada. Esto se debe a que tenemos pinzas de 10 pistones en las llantas frontales para tener una potencia de frenado superior.

Otra de las características del Porsche 911 Turbo S 2020 que mejora su comportamiento aerodinámico es la del alerón frontal desplegable mediante sistema neumático. Asimismo, la superficie es más grande para el alerón trasero. El resultado de este par de mejoras es un incremento de 15% de la carga aerodinámica, si se le compara de forma directa con su predecesor.

Una vez dentro del vistoso superdeportivo, nos encontramos con el mismo estilo y componentes que en resto de la gama. De esta manera, tenemos un volante multifunción con estilo GT, un sistema de sonido firmado por Bose, una generosa pantalla de 10.9 pulgadas Porsche Communication Management, asientos deportivos con ajustes de 18 posiciones y el paquete Sport Chrono.

El interior no tiene diferencias notables con relación al resto de la gama
El interior no tiene diferencias notables con relación al resto de la gama


A devorar la pista en cada acelerón

El Porsche 911 Turbo S 2020 tiene características que lo convierten en una pieza única, tratándose de la variante más exclusiva de la generación actual. Si miramos dentro, nos topamos con un motor boxer 6 cilindros de 3.8 litros, aunque tiene algunos cambios con relación a los 911 Carrera tradicionales. Esta serie de modificaciones mecánicas le valen llevar la potencia hasta los 641 caballos de fuerza, lo que significa un incremento de 69 caballos. Asimismo, el torque sube 27 lb-pie para situarse en 590 lb-pie, algo que fortalece su conducción contundente y sagaz.

Este coche de figura estilizada lleva una transmisión de doble embrague PDK de 8 velocidades, la cual envía la tracción a las 4 llantas. Para darnos una idea de su carácter salvaje y agresivo sobre el camino, es capaz de alcanzar los 100 km/h en tan solo 2.7 segundos, reduciendo el tiempo 2 décimas en comparación con su predecesor. Ahora la velocidad punta que podemos alcanzar llevándolo al máximo de sus capacidades es de 330 km/h.

El Porsche 911 Turbo S 2020 mejora su comportamiento aerodinámico
El Porsche 911 Turbo S 2020 mejora su comportamiento aerodinámico

Porsche 911 Turbo S 2020 ¿Cuál será su precio?

El Porsche 911 Turbo S 2020 ya se encuentra disponible en algunos mercados, tal como sucede en España. Para la versión coupé, los interesados deberán pagar 249,963 euros (5.4 millones de pesos mexicanos), mientras que el descapotable tiene un costo de 265,439 euros (5.7 millones de pesos mexicanos).

Uno de los coches superdeportivos que todos quisiéramos tener en nuestra cochera
Uno de los coches superdeportivos que todos quisiéramos tener en nuestra cochera

Referencias: actualidadmotor.com

Autor

  • Alejo Benítez es un comunicólogo originario del estado de Oaxaca. Gusta de la vida tranquila en lugares donde pueda tener un profundo contacto con la naturaleza. Es apasionado de las motos y los autos, un gusto que cultivó desde pequeño gracias a su padre. Es un escritor incansable, un apasionado de la Fórmula 1 y un viajero entusiasta que solo quiere descubrir el mundo.

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