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  ¿Por qué Xiaomi si pudo lanzar un coche eléctrico y Apple fracasó?

¿Por qué Xiaomi sí pudo lanzar su coche eléctrico y Apple fracasó?

Mientras Xiaomi está conquistando el mercado chino con el lanzamiento de coche eléctrico, el SU7, Apple desistió de fabricar su vehículo propio. ¿Por qué la marca asiática sí lo consiguió y los de Cupertino tuvieron que cancelarlo?

En el mundo de la tecnología y la innovación, dos gigantes han intentado incursionar en el mercado del coche eléctrico: Xiaomi y Apple. Mientras que la primera de ellas ha logrado avanzar con pasos firmes, Apple parece haberse quedado en el camino. Pero ¿qué factores han marcado estas trayectorias tan distintas? ¿Por qué Xiaomi escaló tan rápido a la cima con el SU7, mientras la compañía americana mató su proyecto de forma prematura?

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Xiaomi, conocida por su rápida adaptación y su enfoque en la relación calidad-precio, ha dado un salto audaz al mundo de los vehículos eléctricos. Por otro lado, Apple, con su proyecto Titan envuelto en misterio y cambios constantes, no ha logrado materializar su visión. Los últimos reportes indican que la marca de la manzana decidió archivar ese proyecto casi de forma definitiva.

Este artículo explora las claves detrás del éxito de Xiaomi y los obstáculos que han frenado a Apple.

¿Qué llevó a Xiaomi al éxito en el mercado de coches eléctricos?

Coche eléctrico de Xiaomi
Renault se acercó recientemente a hablar con Xiaomi sobre una posible colaboración

Innovación y adaptabilidad de Xiaomi

Xiaomi ha demostrado una capacidad única para innovar y adaptarse rápidamente a las nuevas tendencias del mercado. Su entrada en el sector de los coches eléctricos no ha sido la excepción. Es evidente que la empresa china es considerablemente más flexible y versátil que Apple. ¿Cómo lo sabemos? Tiene un portafolio de negocios y un catálogo amplio de productos de diferentes categorías.

Con una inversión significativa en I+D y una estrategia de colaboración con startups y empresas automotrices, Xiaomi ha podido desarrollar tecnologías clave para sus vehículos eléctricos. En ese sentido, da la sensación de que la red de colaboradores y socios potenciales de Xiaomi es más grande por su ubicación geográfica y expertise en otros rubros.

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La estrategia de mercado de Xiaomi en China

Hablando de la zona geográfica, no podemos obviar dónde se encuentran cada una de las firmas mencionadas. El mercado chino de vehículos eléctricos es el más grande del mundo, y Xiaomi ha sabido cómo aprovecharlo.

Con políticas gubernamentales favorables y una creciente demanda de coches eléctricos, Xiaomi ha posicionado sus vehículos como una opción accesible y de alta tecnología para los consumidores chinos.

Precisamente, eso es algo que nos ha sorprendido bastante, ya que el coche eléctrico de Xiaomi está lejos de ser un rival fácil para los modelos mejor asentados y lo habría sido para el auto de Apple. En este momento, hay personas que se están cuestionando seriamente si comprar un Tesla Model 3 o el automóvil recién salido del horno.

¿Por qué fracasó el proyecto del coche eléctrico de Apple?

Logo de Apple
Apple decidió archivar el proyecto

Desafíos internos de Apple

Apple se ha enfrentado a numerosos desafíos internos que han complicado el desarrollo de su coche eléctrico. Desde la falta de una dirección clara hasta la salida de talentos clave, el proyecto Titan ha sufrido retrasos y cambios de rumbo que han impedido su avance.

Otro aspecto que debemos tener en cuenta es la filosofía perfeccionista de Apple. La marca de la manzana no iba a aventarse de una, ni a acelerar las cosas para tener un coche eléctrico en el menor tiempo posible. La firma fundada por Steve Jobs incluso no se anima a incorporar nuevas tecnologías en sus productos hasta que encajen perfectamente dentro del ecosistema.

Cambios en la dirección del proyecto Titán

Los cambios frecuentes en la dirección del proyecto Titan han generado incertidumbre y han afectado la continuidad del desarrollo. La falta de una visión coherente y un liderazgo estable ha sido un factor crítico en la incapacidad de Apple para lanzar su coche eléctrico, a diferencia de lo que pasó en Xiaomi. Allí tenían las cosas claras desde el principio y acomodaron las piezas faltantes.

En la primera etapa, el coche de la compañía estuvo bajo el mando de Steve Zadesky, quien recibió la encomienda de fabricar un auto que fuera capaz de pelear contra Tesla. Asimismo, se adjuntó el deseo de Jony Ive para incorporar tecnología de conducción autónoma. Cuando Zadesky se bajó del barco, Ive y Bob Mansfield tomaron las riendas y contrataron a cientos de nuevos trabajadores.

Posteriormente, llegaron otros ejecutivos como Doug Field y Kevin Lynch, quienes tampoco fueron capaces de darle forma al proyecto para que tomara impulso.

Comparativa de estrategias: Xiaomi vs Apple

Xiaomi podría aliarse con Renault
La marca china está cosechando grandes éxitos con el SU7 en el mercado local

Enfoque en la tecnología de vehículos de Xiaomi

Xiaomi ha centrado sus esfuerzos en desarrollar una tecnología de vehículos avanzada y accesible. Su enfoque en la integración de sistemas inteligentes y la conectividad ha diferenciado sus coches eléctricos en un mercado competitivo.

La empresa china realizó una gran inversión, similar a la de Apple, para desarrollar tecnologías de vanguardia. Resultó especialmente valiosa su asociación con startups y empresas automotrices para desarrollar tecnologías clave para coches eléctricos, como lo son E-Motor, CTB Integrated Battery, Xiaomi Die-Casting, Xiaomi Pilot Autonomous Driving y Smart Cabin.

Obstáculos regulatorios y de mercado para Apple

Apple ha tenido que navegar por un entorno regulatorio complejo y un mercado altamente competitivo. Estos obstáculos, sumados a los desafíos internos, han hecho que el camino hacia un coche eléctrico sea especialmente difícil para la empresa de la manzana.

Nadie duda de que Apple es una de las marcas bandera de Estados Unidos en el apartado de innovación. Sin embargo, la firma perdió mucho tiempo con la idea de materializar la conducción autónoma. En los años más recientes, muchos fabricantes se bajaron de ese barco.

Un rumor señala que Apple decidió aventurarse a la creación de este proyecto para evitar una fuga masiva de talento hacia Tesla.

¿Qué opinan ustedes? ¿Creen que Apple recupere en algún momento el deseo de fabricar su coche eléctrico? ¡Los leemos!

Autor

  • Alejo Benitez

    Alejo Benítez es un comunicólogo originario del estado de Oaxaca. Gusta de la vida tranquila en lugares donde pueda tener un profundo contacto con la naturaleza. Es apasionado de las motos y los autos, un gusto que cultivó desde pequeño gracias a su padre. Es un escritor incansable, un apasionado de la Fórmula 1 y un viajero entusiasta que solo quiere descubrir el mundo.

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