Desde hace tiempo, la Ford Explorer Electric agitó corazones en Europa. La ilusión de los devotos de la marca se sintió desde el primer momento. Lamentablemente, la espera fue bastante larga y desesperante. Ese periodo de frustración llegó a su fin. Ford arrancó la producción de la Explorer Electric en la planta de Colonia.
El segundo modelo de la gama de autos eléctricos de la compañía está próximo a llegar a los concesionarios de Europa. Los primeros ejemplares ya empezaron a salir de las líneas de montaje. El vehículo está listo para plantarle cara a la Volkswagen ID.4, y lo hará con un par de versiones para adaptarse a las necesidades y presupuesto de los consumidores.
¿Qué más sabemos sobre el lanzamiento de la Ford Explorer Electric en Europa?
La Ford Explorer Electric es una de las camiones eléctricas más esperadas en el viejo continente. La propia empresa se encargó de alimentar esas expectativas con una gira de promoción al lado de la influencer Lexie Limitless.
Esta SUV se convirtió oficialmente en el primer vehículo de la compañía en salir de la planta de Ford dedicada a coches eléctricos en Europa. Así es como inaugura los trabajos en una instalación que requirió una inversión de alrededor de 2,000 millones de dólares. Más adelante, la alineación en la fábrica recibirá a un crossover deportivo que podría llamarse Ford Capri.
Para poder llevar a cabo su montaje, el Centro de Vehículos Eléctrico de Colonia tuvo que integrar tecnología de punta. Por ejemplo, las instalaciones albergan máquinas de autoaprendizaje, aunado a todo un ejército de robots encargados de trabajos de soldadura, corte, pintura y fusión.
A través de un comunicado, el vicepresidente de Fabricación de Ford en Europa, Kieran Cahill, comentó:
“Ver la fábrica de Colonia, fundada por Ford en 1930, transformada en una planta de producción de vehículos eléctricos de última generación es asombroso. El inicio de la producción en serie de vehículos eléctricos con la nueva Explorer 100% Eléctrica marca el comienzo de una nueva era para Ford en Europa”.
¿Cómo es la nueva Ford Explorer Electric para Europa?
La Ford Explorer Electric, cuya producción para Europa acaba de arrancar, está construida sobre la plataforma MEB que lleva la Volkswagen ID.4. La SUV de la compañía tiene un largo de 4.4 metros, un ancho de 1.8 metros y una altura de 1.6 metros.
La SUV del óvalo azul tiene una apariencia llamativa y vanguardista. Tiene una estética que atraerá al consumidor europeo. El automóvil podrá comprarse en un par de versiones: la variante Explorer estándar y la Premium. A primera vista, los cambios no son notables, sino que las diferencias van en el apartado del equipamiento.
En el tema motriz, la Ford Explorer Electric para Europa se podrá comprar con dos opciones de batería. La primera de ellas llevará un módulo con 77 kWh de capacidad, mientras que la segunda será de 79 kWh.
La versión de entrada llevará un solo motor eléctrico con 210 kW de potencia y una autonomía de 602 km por carga completa. En tanto, la variante Premium llevará la batería de mayor tamaño y una configuración de dos motores capaces de entrar 250 kW de potencia. El fabricante promete 532 km por carga total.
Debido a que el vehículo lleva alimentadores de alta potencia, la Ford Explorer Electric podrá pasar del 10% al 80% en un periodo de tan solo 26 minutos.
¿Cuánto costará la Ford Electric Explorer?
Estos son los precios de la Ford Electric Explorer para Europa:
- Ford Explorer RWD con batería de 77 kWh: 46,562 €.
- Ford Explorer RWD Premium con batería de 77 kWh: 49,582 €.
- Ford Explorer AWD con batería de 79 kWh: 55,851 €.
- Ford Explorer AWD Premium con batería de 79 kWh: 58,851 €.
Pese a los problemas que enfrentó Ford para la producción de su Explorer Eléctrica en Europa, la empresa confía en que podrá incrementar la fabricación de unidades por día. En este momento, solo produce 250 ejemplares por jornada, pero la meta es llegar a fabricar hasta 250,000 unidades en la planta de Colonia. Esta cifra también incluye los ejemplares del nuevo Capri, modelo que deberíamos ver a finales de 2024.
Se irán poniendo de moda las SUV’s en europa?