Resumen
- Ford canceló SUV eléctrica de tres filas que tenía en su hoja de ruta. La marca estadounidense se enfocará en fabricar SUV con esta configuración interior, pero impulsadas por combustibles tradicionales e híbridas.
- Detrás de esta decisión estratégica, están las pérdidas experimentadas por Ford en su división de vehículos eléctricos durante los primeros dos trimestres de 2024. La firma del óvalo azul se enfrenta a una realidad distinta a la que esperaba.
- En lo que respecta a la pick-up eléctrica, sucesora de la F-150 Lightning, su entrada a producción fue retrasada hasta finales de 2027. Originalmente, iba a producirse a partir de 2025.
Ford SUV eléctrica de tres filas, un proyecto muerto
El mercado de los autos eléctricos está resultando impredecible. El optimismo que existía alrededor de esta clase de coches se está desdibujando en varios mercados. Como es lógico, lo anterior ha impactado de forma severa a varias marcas, que ahora deben reconfigurar sus estrategias. Esta semana, Ford anunció la cancelación de su SUV eléctrica de tres filas, un vehículo de corte familiar que pretendía inscribirse en la tendencia de la movilidad verde.
El proyecto ya venía a trompicones desde hace algún tiempo, por lo que la decisión de la marca no sorprende del todo. La SUV, inspirada en la Expedition, había sido retrasada hasta 2027. A partir de ahora, habrá que tacharla de cualquier calendario u hoja de ruta asociada con Ford. La empresa se centrará en fabricar coches impulsados por gasolina y con trenes motrices híbridos.
En el anuncio, Ford también mencionó que la pick-up eléctrica, la cual iba a ser la sucesora de la F-150 Lightning, no entrará a producción hasta 2027. De esta manera, vemos a una compañía que recula posiciones en su estrategia de electrificación. El cambio de posición es evidente, pero justificable. El mercado automotriz atraviesa por una desaceleración en la venta de los coches eléctricos, un mercado que también se enfrenta a nubes de incertidumbre.
De acuerdo con Ford, no lanzará ningún coche eléctrico nuevo hasta que pueda asegurar la rentabilidad del modelo en cuestión durante su primer año. En contraparte, Ford explicó que les dará prioridad a los coches con orientación comercial. La firma tiene pensado lanzar una nueva van eléctrica, la cual arrancará producción en el estado de Ohio en 2026. Las fichas se mueven en una de las firmas referentes dentro del mercado estadounidense.
¿Por qué Ford cambió de estrategia?
Ford no es inmune a las sacudidas del mercado de los coches eléctricos. Los directivos saben que es necesario ajustar las tuercas para no sufrir un golpe más fuerte y que comprometa sus finanzas. A continuación, te presentamos algunas de las razones por las que Ford decidió cancelar la producción de la SUV eléctrica de tres filas.
Pérdidas financieras
La marca tiene problemas severos para tratar de equilibrar el gasto realizado en su línea de autos eléctricos y los ingresos por el mismo concepto. Durante el primer trimestre del año, Ford perdió 1,300 millones de dólares, mientras que el segundo estuvo marcado por una dinámica similar con un descalabro de 1,100 millones de dólares. Era de esperarse que reevaluaran su enfoque de producción de EVs.
Deseo de certeza sobre rentabilidad
La empresa tiene claro que necesitan reducir al mínimo la incertidumbre durante sus próximos lanzamientos. Por ende, confirmó que no lanzará coches eléctricos hasta que tenga suficiente data para anticipar su rentabilidad durante el primer año a partir del estreno comercial. Es una señal clara de que la gente de arriba de Ford quiere alinear costos de producción con ingresos generados.
Condiciones del mercado
El ritmo de las ventas de autos eléctricos a nivel mundial experimenta una desaceleración. Ante este comportamiento, las marcas han cancelado o pospuesto varios proyectos. Es preferible no aventurarse con el lanzamiento de un modelo a tener muchos estrenos condenados al fracaso. Eso también llevó a la firma a cambiar el enfoque hacia la producción de SUV de gasolina y con trenes motrices híbridos.
Reducción de la inversión
En medio de este mercado de EVs incierto, Ford determinó que lo mejor era reducir el gasto de capital en vehículos eléctricos al 30%. Es otro signo claro de que la empresa quiere adoptar un enfoque más conservador. En este momento, la empresa desea darle prioridad a los modelos que están mostrando una mayor rentabilidad.
¿Qué debemos aprender de la cancelación de la Ford SUV eléctrica de tres filas?
Ford, como cualquier empresa del sector automotriz, debe aceptar que el optimismo inicial sobre los coches eléctricos no se ha traducido en ventas sostenibles. Esto reafirma la necesidad de evaluar constantemente las condiciones del mercado y ajustar las estrategias en consecuencia. Las expectativas pueden cambiar en pocos meses o años, por lo que es prioritario responder con agilidad para minimizar las pérdidas.
La decisión de priorizar la rentabilidad antes de lanzar nuevos modelos es un recordatorio de que la innovación no siempre garantiza éxito financiero. Las empresas deben equilibrar la ambición de ser pioneras en nuevas tecnologías con la necesidad de asegurar su viabilidad económica.
La reducción del gasto en vehículos eléctricos al 30% refleja la necesidad de ser prudente en tiempos de incertidumbre. En lugar de seguir invirtiendo ciegamente en proyectos que podrían no ser rentables, es más sabio concentrar recursos en áreas que ya demuestran éxito.
¿Qué empresa de autos eléctricos crees que tiene el mejor enfoque comercial y la estrategia más sólida? ¡Te leemos en redes sociales y la zona de comentarios!
