Resumen

• La desaceleración de las ventas de coches eléctricos llevó a Hyundai a hacer cambios en su estrategia comercial. La marca surcoreana decidió adoptar un enfoque menos entusiasta con los EV y entregarles mayor peso a los vehículos con trenes motrices híbridos.
• El objetivo de Hyundai es adaptarse a la dinámica del mercado, después de esta pérdida de interés en los automóviles totalmente eléctricos. Si bien las ventas siguen al alza, el ritmo de adopción de esta clase de coches está lejos de ser el esperado o el que se pronosticaba hace algunos años.
• Además de darle mayor protagonismo a los modelos híbridos y a los vehículos de rango extendido, Hyundai planea expandir el uso del hidrógeno en instalaciones industriales.

Estrategia de Hyundai sobre coches eléctricos

Nadie es inmune a la dinámica y las tendencias del mercado. Aferrarse a una estrategia que va en contra de este flujo es una postura suicida para cualquier empresa. Por tal motivo, Hyundai anunció un cambio en su estrategia sobre coches eléctricos. De acuerdo con el fabricante, es tiempo de replantear las cosas sobre esta clase de vehículos, a fin de no tener pérdidas o ir desfasados con relación al mercado.

Es interesante ver que Hyundai también adopta medidas y hace cambios en el engranaje. No olvidemos que la marca ha sido una de las más inteligentes a la hora de abordar el salto a la movilidad eléctrica, La línea Ioniq recibe elogios con frecuencia debido a su estilo, tecnología y desempeño. Los coches con dicho logotipo ayudaron a convertir a Hyundai en uno de los fabricantes de autos eléctricos más fuertes de Estados Unidos.

A pesar de los resultados, Hyundai no puede ponerse una venda en los ojos. Nadie esperaba que lo hiciera, ya que varias marcas están reculando posiciones en el mercado de autos eléctricos. Una de ellas es Ford, empresa que canceló la producción de su SUV eléctrica de tres filas. La firma del óvalo azul también decidió postergar la entrada a producción y lanzamiento de su nueva pick-up eléctrica.

Pero ¿qué cambios habrá en la estrategia de Hyundai sobre autos eléctricos? Tomando como referencia lo que han hecho Toyota y Honda, los surcoreanos consideran que hay que mover más fichas hacia los trenes motrices híbridos. Incluso con este cambio de enfoque, Hyundai mantiene como uno de sus objetivos la venta de 2 millones de coches eléctricos por año para 2030. Para conseguirlo, tendría en ese momento un catálogo compuesto por 21 coches verdes.

¿Qué sigue para Hyundai?

La hoja de ruta de Hyundai sobre los automóviles eléctricos queda de la siguiente forma. Además de los dos millones de EV que planea vender para el final de la década, la intención es acelerar el desarrollo de la segunda generación de sus trenes motrices híbridos. La presentación tendría lugar en algún momento de principios del año siguiente. Al parecer, será durante enero de 2025.

Hyundai desplegará las mejoras en su tecnología híbrida a lo largo de sus diferentes coches y marcas. Eso incluye desde los vehículos más pequeños hasta los automóviles de lujo que se venden bajo la submarca Genesis. Para 2028, la meta es que se vendan 1.33 millones de coches híbridos, lo que supondría un incremento de 40% con relación a las cifras que se revelaron el año pasado.

Otra de las apuestas importantes de Hyundai tiene que ver con el desarrollo de lo que llaman automóviles eléctricos de rango extendido, una especie de automóviles híbridos. En términos sencillos, podemos hablar de ellos como coches eléctricos con ruedas impulsadas por propulsores eléctricos, pero con la diferencia de que la batería puede recargarse a través de un motor de combustión interna. Gracias a esta tecnología, los autos eléctricos de rango extendido pueden alcanzar autonomías superiores a los 600 km por carga completa.

Con estos tres tipos de automóviles, las perspectivas comerciales de Hyundai cambian de forma interesante. Por ejemplo, su intención es vender 80,000 SUVs eléctricas de rango extendido en Norteamérica, mientras que en China la meta se ubica en 30,000 coches con este mismo tipo de tecnología. Este año, la empresa espera vender 510,000 automóviles híbridos.

Reflexión Editorial: Adaptarse o morir

La reciente estrategia de Hyundai en respuesta a la desaceleración de las ventas de coches eléctricos es un reflejo profundo de la necesidad de adaptabilidad en un mercado automotriz en constante cambio. A medida que el entusiasmo por los vehículos eléctricos (EV) se enfría, la marca surcoreana demuestra que la flexibilidad es crucial para la supervivencia y el crecimiento.

Hyundai, que ha sido pionera en la movilidad eléctrica con su línea Ioniq, ahora se enfrenta a un panorama donde las proyecciones iniciales de adopción de EV no se han materializado como se esperaba. Esto plantea una pregunta fundamental: ¿cómo pueden las empresas no solo sobrevivir, sino prosperar en un entorno volátil? La respuesta radica en la capacidad de ajustar rápidamente las estrategias comerciales en función de las realidades del mercado.

La decisión de Hyundai de reforzar su enfoque en los vehículos híbridos y de rango extendido no solo es pragmática, sino que también refleja una comprensión más profunda de las necesidades y preocupaciones de los consumidores actuales. Muchos usuarios todavía son escépticos respecto a la infraestructura de carga y la autonomía de los coches eléctricos, lo que hace que los híbridos sean una opción más atractiva y accesible.

Además, la apuesta de Hyundai por el hidrógeno y el desarrollo de trenes motrices híbridos demuestra un compromiso con la sostenibilidad y la innovación. Esto subraya que la transición hacia un futuro más verde no es un camino lineal, sino que puede incluir múltiples tecnologías y enfoques.