Resumen
- El nuevo Peugeot e-408 está a solo unos días de su gran lanzamiento. Será a principios de octubre cuando conozcamos lo que tiene que ofrecer el automóvil eléctrico.
- El vehículo de la marca francesa podría ofrecer hasta 400 kilómetros de autonomía, una cifra aceptable para aquellos que quieran usarlo como vehículo familiar para salir de vacaciones.
- Peugeot tiene como eje de su estrategia el lanzamiento de versiones eléctricas en todos sus segmentos, a fin de cubrir a un amplio espectro del mercado.
¿Cuándo es el lanzamiento del Peugeot e-408?
El Peugeot 408 es un coche que merece mejor suerte en el mercado. Por alguna razón, no está teniendo demasiado protagonismo en el mercado. Esto podemos achacarlo a una mala estrategia de marketing y publicidad. Es una muestra más de que no siempre un buen producto termina siendo un fenómeno comercial. También hay que considerar que la preferencia del cliente está del lado de los SUV.
La marca gala utilizará los reflectores que hay sobre el Salón del Automóvil de París 2024 para la presentación del vehículo. No tenemos dudas de que la variante eléctrica de la gama será la que más atraerá las vistas del consumidor. Será el próximo 2 de octubre cuando se lleve a cabo el lanzamiento del Peugeot e-408. Finalmente, el interesante concepto de la compañía carga un tren motriz eléctrico para ofrecer una movilidad sustentable.
Antes de que el Peugeot e-408 aparezca en un evento físico, la empresa lo mostrará a través de una gala virtual. Hay que aclarar que la expo automotriz no arrancará sino hasta el 14 de octubre para los medios de la comunicación. Un día después, el público tendrá acceso a los pabellones donde diferentes marcas presentarán sus novedades dentro del mercado o sus proyectos futuros para la industria.
A nosotros nos emociona bastante ver autos eléctricos como el Peugeot e-408. No solo es una berlina fastback que atienda a un segmento que gusta de este tipo de carrocería, la cual es muy amable y adecuada para el confort familiar. Al mismo tiempo, presume un concepto redondo tanto a nivel de manejo como de amenidades y características digitales. Esperamos que la variante eléctrica de Peugeot destaque lo suficiente como para impulsar sus ventas.
Características principales del Peugeot e-408
El Peugeot 408 tuvo su debut en el año 2022 y lo hizo con una gama con diferentes tipos de motorizaciones. El vehículo llegó con propulsores a gasolina y una variante híbrida enchufable (PHEV). En ese momento, la firma ya tenía claro que el catálogo de este modelo se expandiría con el lanzamiento de una variante 100% eléctrica. Un año después, la familia creció con el estreno de versiones híbridas ligeras (MHEV).
Como podemos esperar, el Peugeot e-408 no sufrirá cambios radicales al exterior, sino que conservará el estilo y el lenguaje de diseño de las versiones actuales. Lo mismo ocurrirá a nivel de cabina, donde conductor y acompañantes podrán disfrutar de equipamientos similares. También veremos que se mantiene sobre la línea de los e-208 y los e-308. Es una decisión inteligente que tiene como objetivo construir una identidad estética fuerte.
En lo que refiere al tren motriz, podemos esperar que el Peugeot e-408 equipe un motor eléctrico con 154 CV de potencia con tracción al eje delantero. Todos los sistemas se alimentarían de una batería de 54 kWh de capacidad, un paquete que le alcanzará para entregar alrededor de 400 kilómetros por carga completa.
El fabricante espera que la mecánica eléctrica, aunado al buen concepto estético y tecnológico del coche, atraiga a un mayor público que sus compañeras de gama. Su misión es impulsar las ventas del modelo, algo que es necesario para asegurarle un lugar dentro del catálogo. En España, el coche cerró el año anterior con ventas de 2,019 unidades, un volumen que lo colocó como el sexto modelo de la empresa más vendido dentro del territorio ibérico.
¿Cuál será el precio del Peugeot e-208?
Si la hoja de ruta del Peugeot e-408 no sufre cambios radicales, es probable que lo veamos a la venta a finales de año. Lo más probable que es la tabla de precios arranque alrededor de los 40,000 euros. Hay que tener en cuenta que el 408 de gasolina se comercializa en algunos países de la región cerca de los 33,000 euros.
En una entrevista para Auto Express, el director general de Peugeot UK, Eurig Druce, habló sobre la dificultad de competir actualmente en el mercado automotriz. Además de la fuerte competencia, hay temas regulatorios que ejercen mucha presión.
“Hay dos cosas que están sucediendo en el mercado en este momento. Tienes la competencia normal entre marcas que están tratando de ganar clientes entre sí, pero hay una guerra económica subterránea en la industria automotriz entre los que pueden y los que no”, mencionó.
Aunque la meta es electrificar la gama, el ejecutivo aceptó que es necesario se realista sobre los objetivos y los retos que están sembrados en el terreno.
“Al final, lo que tenemos que hacer es cumplir la legislación por un lado y seguir la demanda de los clientes por otro. No puedo darles una fecha en mente, y no sería tan arrogante como para decir que ‘en 2027 voy a dejar de vender coches con motor de combustión interna’. Porque si los consumidores me dicen en un 60% que quieren vehículos eléctricos, entonces eso es lo que tendríamos que hacer”, concluyó.
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