Las categorías Moto2 y Moto3 sufren terribles perdidas debido a la crisis generada por el coronavirus; se enfilan rumbo a la quiebra de manera inevitable.
El mundo del motociclismo atraviesa por una de las etapas más desafiantes de su historia. La pandemia del coronavirus golpea con fuerza las finanzas de sus integrantes. Los grandes equipos que participan en el Campeonato del Mundo de MotoGP reconocen fuertes afectaciones, pero es casi un hecho que sobrevivirán. Esto no ocurrirá con aquellos equipos satélites que necesiten la inyección de recursos para seguir dentro de la máxima categoría.
La situación es todavía más preocupante en las competencias de Moto2 y Moto3, que podrían no soportar las pérdidas causadas por la expansión del coronavirus. La única salida posible para mantenerlas vigentes será la aplicación de un rescate económico. Los apoyos financieros serán sustanciales para garantizar que estarán de pie durante el tiempo que dure la suspensión de actividades.
El rescate económico de la Moto2 y Moto3
La International Road-Racing Teams Association (IRTA) y Dorna Sports están convencidas de que deberán desplegar un plan financiero agresivo para salvarlas. El problema es que la contingencia sigue en su punto álgido, por lo que todavía resulta complicado hacer previsiones de pérdidas, necesidades y tiempos. Hasta el momento, es un misterio cuánto tardará el mundo en recuperarse del impacto de este patógeno.
El CEO de IRTA, Mike Trimby, advirtió que las categorías Moto2
y Moto3 resienten de forma severa el parón causado por el coronavirus. Recordó que este tipo de competencias requieren del dinero de Dorna, las televisoras y los patrocinadores cada año y por cada carrera. Con todo paralizado, no tienen forma de obtener los recursos que necesitan para solventar sus gastos.
“Reconocemos las dificultades que enfrentan todos los equipos. Algunos sufrirán más que otros. Estamos trabajando en base a una gran suma por piloto. Esto les ayudaría mucho en un momento tan difícil (…) En estos momentos, estamos monitoreando la situación con base en la evolución de la pandemia y las medidas implementadas por los gobiernos. Intentaremos mantener tantas citas como sea posible”, dijo el directivo.
¿Cuáles son las previsiones para el MotoGP?
Los organizadores creen que el próximo mes de julio existirán condiciones para arrancar el Campeonato Mundial del MotoGP. Bajo esta idea, el torneo iniciaría con las carreras en Jerez. Una de las pocas cosas positivas es que Moto2 y Moto3 lograron celebrar carreras en Qatar, lo que arrojó un poco de aire a su situación financiera.
“Estamos enfrentándonos a un enorme reto, pero estamos convencidos de que tenemos la competitividad para salir adelante. Como hemos visto en pruebas recientes, los tiempos de volver a correr están más cerca que nunca”, dijo Trimby.
En fechas pasadas, el director deportivo de Ducati, Paolo Ciabatti, dijo que es fundamental el trabajo conjunto con los patrocinadores para resolver esta situación. Señaló que se deben encontrar soluciones conjuntas debido a que el coronavirus está afectando parejo al MotoGP, el Moto2 y el Moto3.
“Estamos ante un fenómeno sin precedentes, de modo que en los próximos días veremos cómo lo podemos resolver junto a nuestros patrocinadores (…) En nuestro caso, los contratos que firmamos no basan su validez en un número concreto de grandes premios. Tienen efecto en tanto que participamos en el campeonato. Pero, evidentemente, es vital saber cuándo podremos comenzar a correr y cuántos eventos se podrán celebrar”, dijo.
Actualmente, parece imposible que se puedan llegar a disputar las 19 pruebas que quedaron pendientes del Campeonato Mundial del MotoGP.
Referencias: es.motorsport.com
