El lanzamiento oficial de la BMW iX3 está muy cerca; el calendario del nuevo modelo burla las complicaciones del coronavirus y está a solo algunas semanas de entrar a fase de producción.
La BMW iX3 es uno de los estrenos más importantes para el fabricante alemán, debido a que se trata de la primera SUV eléctrica de la marca. En días recientes, los accionistas llevaron a cabo una reunión para hablar sobre algunos temas importantes de la compañía, entre los que salió a relucir el calendario de la camioneta. El temor de muchos de los seguidores de la firma es que dicho modelo sufriera retrasos considerables debido a las complicaciones derivadas de la pandemia.
Afortunadamente, su desarrollo se encuentra prácticamente contemplado, por lo que está lista para meterse en las líneas de producción. Aunque el primer coche eléctrico de la compañía fue el BMW i3, el lanzamiento de la BMW iX3 resulta todavía más significativo por entrar a un segmento donde habrá una competencia desquiciada. Recordemos que tendrá que pelear contra modelos como la Mercedes-Benz EQC, la Jaguar I-Pace y la Tesla Model Y. Nada fácil ¿cierto?
La BMW iX3 supera la crisis de Covid-19
Durante la conversación con los demás accionistas, Oliver Zipse fue claro sobre los planes de lanzamiento comercial de la BMW iX3. El CEO de la marca indicó que el calendario de fechas clave se mantiene, pese a que existe un clima de incertidumbre en la industria generado por la pandemia del nuevo coronavirus. No olvidemos que la empresa también tuvo que paralizar de manera temporal sus instalaciones, tal como lo hicieron otras marcas para evitar posibles contagios.
De esta forma, la primera SUV eléctrica del fabricante entrará a las líneas de producción durante este verano. Sin embargo, la idea es comenzar con las ventas para el mercado chino, mientras que los concesionarios del viejo continente comenzarían a venderla hasta el próximo año.
El arranque de las ventas en China tiene ahora más sentido que nunca. En primer lugar, no olvidemos que la BMW iX3 será el primero coche de la firma que se construirá totalmente en la ciudad de Shengyang, China. Desde esas instalaciones en el gigante asiático saldrán las exportaciones para los diferentes mercados. Hasta la fecha, no se contemplan modificaciones al plan de la producción, por lo que todo recaerá sobre su planta en la nación operada de forma conjunta con Brilliance.
Además, el gigante asiático figura como un mercado clave en lo que refiere a la movilidad eléctrica. Se trata de uno de los países que logró contener con mayor éxito la pandemia del Covid-19 pese al tamaño de su población, a diferencia del caos que se generó en países como Estados Unidos y varias naciones de Europa.
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Generalidades sobre la SUV eléctrica de BMW
El lanzamiento de la BMW iX3 también representará el estreno de una nueva generación de motores eléctricos eDrive. De entrada, la batería tendrá una capacidad útil de 74 kWh, lo que le ayudará a recorrer hasta 440 kilómetros por carga completa (bajo el ciclo WLTP). En tanto, su propulsor genera 282 caballos de fuerza (286 CV) y 295 lb-pie (400 nm). Cabe mencionar que se trata de una camioneta tracción trasera.
Centrándonos en el tema de las baterías, están basadas en el uso de celdas con química NMC 811. Esto quiere decir que se componen 80% de níquel, 10% de manganeso y 10% de cobalto. Su principal atractivo es, precisamente, que se logró reducir a la mitad el uso de este último elemento.
Referencias: híbridosyelectricos.com