La frase de que el futuro es eléctrico es algo imprecisa. Para muchas compañías, los vehículos cero emisiones son el presente y una realidad, al grado que la totalidad de sus ventas provienen de este tipo de coches. El caso más evidente es Tesla, pero este escenario también aplica para firmas como Smart. La marca perteneciente a Mercedes-Benz y Geely acaba de presentar esta semana la Smart #1, una SUV eléctrica con características que vale la pena analizar.
Antes de evaluar el coche con detenimiento, es importante dimensionar lo que representa el vehículo para la marca alemana. En este caso, la novedad no es el lanzamiento de un auto 100% eléctrico, ya que Smart apuesta únicamente por este tipo de propulsión. Lo que es nuevo en la empresa es la fabricación y lanzamiento de una crossover, ya que su catálogo estaba conformado de manera exclusiva por coches urbanos. Al final, se trata de otra marca que cede ante la fiebre de las SUV.
Incluso, las compañías orientadas hacia la conducción deportiva están cambiando de enfoque. Por ejemplo, Alfa Romeo también está anclando su futuro comercial en la venta de SUV. Resulta curioso ver que vehículos como el Alfa Romeo Giulia se alza como uno de los pocos sobrevivientes dentro de sus filas. Desde una perspectiva purista y técnica, no hay manera en la que una SUV logre ofrecer una experiencia más deportiva que un sedán, pero…así están las cosas. El caso de la Smart #1 es diferente y, si somos honestos, una noticia que resulta complaciente y positiva.
Principales características de la Smart #1
Diseño exterior
La nueva Smart #1 competirá en el segmento de las SUV compactas eléctricas, pero lo hará sin faltar a la filosofía de la compañía. Se trata de una camioneta con una fuerte personalidad, visualmente atractiva y el encantador estilo urbano que tanto gusta entre los fieles seguidores de la marca. La crossover resultó ser más grande de lo que teníamos previsto, ya que presume 4.27 metros de largo, 1.82 metros de ancho y 1.64 m de alto. Asimismo, es un vehículo bastante pesado, considerando que su paquete de baterías lo hace marcar en báscula 1.82 toneladas.
En el apartado estético, no hubo demasiadas sorpresas con respecto al modelo que vimos hace algunos meses. Encontramos una figura robusta, pero con ángulos y líneas suaves en varios frentes que le dan una apariencia carismática. Asimismo, el estilo del grupo óptico principal, así como sus rines de diseño moderno, le aportan un extra de vanguardismo y sofisticación. Ayudó bastante que los diseñadores e ingenieros no se desviaran demasiado del coche conceptual.
Diseño interior
Entre las características más top de la Smart #1 se encuentra un interior cálido y tecnológico. La marca se esforzó por ofrecer a conductor y pasajeros un ambiente digital de primer nivel. El protagonismo lo lleva una pantalla digital central de 12.8 pulgadas con gráficos en 3D. Asimismo, el piloto podrá leer datos del coche y el trayecto en tiempo real gracias a un cuadro de instrumentos basado en un panel Full HD de 10 pulgadas.
El volante también tiene rasgos distintivos, al igual que toda la consola central y el propio sistema de rendijas para la climatización. Es casi un hecho que los compradores tendrán la posibilidad de elegir entre diversas combinaciones al interior, a fin de que puedan darle su toque personal.
Otras tecnologías que encontraremos será la integración de soluciones basadas en inteligencia artificial, conexión a la nube y compatibilidad con smartphones. La elección de algunas funciones y configuraciones se llevarán a cabo desde la pantalla, a fin de no ensuciar el diseño con demasiados botones.
Mecánica y desempeño
Si te preguntas por las características mecánicas de la Smart #1, la camioneta va impulsada por un motor eléctrico de 268 caballos de fuerza y 252 lb-pie de torque. El automóvil cuenta con una transmisión que envía la potencia a las llantas traseras, además de que es capaz de alcanzar una velocidad punta de 180 km/h.
En lo que respecta a la autonomía, cuenta con un paquete con capacidad de 66 kWh. Sobre el papel, el módulo compuesto por celdas de níquel, cobalto y manganeso debería entregar entre 420 y 440 km por carga completa. Asimismo, los usuarios podrán recargar su camioneta a través de sistemas de hasta 150 kW de corriente continua. Esto permitiría pasar del 10% al 80% en un tiempo menor a 30 minutos. Si optamos por la corriente alterna de 22 kW, el proceso para lograr el mismo resultado sería de 3 horas 30 minutos.
Precio de la Smart #1
Por el momento, no sabemos cuándo llegará al mercado la Smart #1, una SUV con características suficientes para competir en el segmento de los coches eléctricos. Tampoco se ha revelado información sobre el precio del vehículo. De acuerdo con nuestras previsiones, las primeras unidades de la carismática crossover deberían estar rodando para antes de que termine este 2022.
Tras conocer la mayoría de los detalles, características y fotos de la Smart #1, ¿qué piensas de la camioneta? ¿Te gusta su diseño? ¡Gracias siempre por leer, comentar y compartir!
