Chevrolet quería tener un modelo que pudiera pelear en el segmento de las camionetas compactas de 3 filas. La firma retomó una denominación del pasado para desafiar a las representantes de marcas como Honda y Suzuki. Antes de todo, es importante hacer algunas aclaraciones con respecto a la Chevrolet Captiva 2023.

En primer lugar, podemos decir que es una Chevrolet porque lleva el escudo de la compañía, pero en realidad se trata de un automóvil de SAIC. Esta última es una compañía china asociada con General Motors para atender al mercado asiático. La realidad es que se siente natural en el catálogo de la firma estadounidense por su diseño de formas cuadradas.

El modelo, que nada tiene que ver con la camioneta que competía en el segmento de las SUV medianas hace años, presume fortalezas claras en cuanto a diseño, funcionalidad y espacio. Sin embargo, hay otros puntos donde no logra brillar como algunas de sus contrincantes, una serie de detalles que manchan un poco la experiencia y la calidad del trayecto.

Precios en México ¿Cuánto cuesta la Chevrolet Captiva 2023?

Sobre el número de versiones que integran la gama, la Chevrolet Captiva 2023 se vende en 3 variantes. Las diferencias no están en el tren motriz, sino en equipamiento tecnológico, las características para el confort y la seguridad.

A continuación, te presentamos cuáles son sus diferentes versiones:

• LT 5 pasajeros – 465,400 pesos mexicanos
• LT 7 pasajeros – 487,400 pesos mexicanos
• Premier – 512,900 pesos mexicanos

¿Cuánto cuesta una Chevrolet Captiva usada?

Otra alternativa que tienes es comprar una Chevrolet Captiva usada, apostando por un modelo del año anterior. Estos son algunos precios de referencia:

• Chevrolet Captiva Premier 2023 – 465,000 pesos mexicanos
• Chevrolet Captiva LT 2023 – 435,000 pesos mexicanos

Rivales ¿Cuáles son las competidoras de la Chevrolet Captiva 2023?

En el terreno de las camionetas compactas de 3 filas, existen algunas contrincantes importantes para la SUV de Chevrolet. Entre ellas, están las siguientes:

• Suzuki Ertiga XL7
• Honda BR-V 2023
• Peugeot Rifter

Ventajas ¿Por qué comprar la Chevrolet Captiva 2023?

Diseño con identidad y carácter

La Chevrolet Captiva 2023 tiene uno de los diseños más diferenciales de la categoría. Nos agrada que, pese a ser un vehículo de SAIC, incorpora elementos de identidad estética de Chevrolet. El frontal luce imponente, sumado a que la silueta y el manejo de volúmenes le otorgan una apariencia robusta.

Las ópticas incluyen de serie luces diurnas LED, luces direccionales LED en espejos retrovisores y faros de niebla traseros y frontales. La línea del techo está rematada por un pequeño spoiler que le da un aspecto aerodinámico, además de que incorpora rines de aluminio de 18 pulgadas y barras de techo.

Los colores disponibles para la carrocería son estos:

• Blanco
• Rojo
• Plata
• Negro

Buena calidad de materiales

Un detalle que apreciamos de la Chevrolet Captiva 2023 es la calidad de los materiales interiores. El tablero y los paneles de las puertas están fabricados de plásticos rígidos, pero en todo momento se siente bien ensamblada y de buena manufactura.

Por otro lado, la tapicería de los asientos es de tacto piel, dejando atrás la tela para alguna de sus rivales. Esto le suma algunos puntos de elegancia y sofisticación, además de que facilita los hábitos de limpieza.

Amplitud total en primera y segunda fila

Es una camioneta compacta de tres filas, pero sorprende la gran cantidad de espacio disponible para conductor y copiloto, así como para los pasajeros de la segunda fila. La tercera línea de asientos debe utilizarse para niños o gente de baja estatura, así como para trayectos cortos o en extrema necesidad. Esto se debe a que una persona alta tendrá que flexionar un poco las piernas, una postura que no es placentera en viajes largos.

Asimismo, la gama contempla asientos abatibles para facilitar el transporte de objetos o cargas más grandes. De esta manera, podrás utilizarla para mover algunas de tus pertenencias estorbosas en alguna situación donde sea necesario.

Equipamiento tecnológico completo

Uno de los aspectos donde se percibe su naturaleza china es en el sistema de infotenimiento. Apostamos que lo primero que atrapará tu atención será su prominente pantalla táctil de 10.4 pulgadas en la consola central, mediante la cual podrás manipular y acceder a tus diferentes aplicaciones mediante Apple CarPlay o Android Auto.

De igual manera, todas las versiones cuentan con un panel de instrumentos a color de 3.5 pulgadas, 2 puertos USB frontales para datos y carga, radio AM/FM y posibilidad de enlace vía Bluetooth. Los pasajeros de la segunda y tercera filas también podrán conectar sus dispositivos o celulares en los puertos USB dispuestos en la zona posterior.

Conducción potente, serena y suave

La Chevrolet Captiva 2023 entrega suficiente potencia para realizar rebases en ciudad y carretera, aunque la entrada tardía del turbo es perceptible. A su favor, destaca el gran trabajo en la suspensión para ofrecer una conducción suave y con buena absorción de impactos. En general, promueve un manejo dinámico por su buena aceleración, sumado a que la CVT funciona de manera decente.

A la par, el manejo urbano entre el tráfico resulta sencillo gracias a un desempeño preciso del sistema de frenos y una dirección suave. La única pega es que puede sentirse algo artificial, sin ofrecer demasiada retroalimentación sobre el camino.

Desventajas ¿Por qué no debería comprar la Chevrolet Captiva 2023?

Controles de aire acondicionado poco prácticos

Un detalle que no nos gustó es que la Chevrolet Captiva 2023 cuenta con controles de aire acondicionado en pantalla. Creemos que las perillas o botones son mucho más fáciles de gestionar, especialmente, si no puedes poner demasiada atención en el panel. Si estás acostumbrado a los mandos físicos, tardarás un poco en gestionar el aire acondicionado con naturalidad.

Poco espacio en la tercera fila

Como lo mencionamos, no esperes gran espacio en la tercera fila. En la mayoría de las camionetas de 3 filas, la tercera línea sirve para sacarte de una emergencia o para los viajes cortos de familias grandes. No hay mucho espacio para las piernas, por lo que no recomendamos usarla de no ser extremadamente necesario.

Balanceo perceptible durante conducción

La Chevrolet Captiva 2023 no queda mal en cuanto aceleración, dirección y frenos, pero presenta un balanceo perceptible si tomas las curvas ágiles. No deja de sentirse estable, pero notarás las inclinaciones de la carrocería durante una conducción más agresiva y en las maniobras rápidas.

Rivales más económicas

Un problema al que se enfrenta la Chevrolet Captiva 2023 es que hay rivales con precios de partida más accesibles. Mientras la versión de entrada del modelo estadounidense ronda en los 465,400 pesos mexicanos, la Honda BR-V 2023 arranca desde los 449,900 pesos mexicanos, mientras que su versión mejor equipada se ubica en los 479,900 pesos.

En la comparación directa contra la Suzuki Ertiga XL7, la diferencia de precios resulta todavía menos favorable. La camioneta japonesa parte de los 419,990 pesos, por lo que existe una diferencia en sus versiones de entrada de aproximadamente 45,000 pesos. Eso puede jugarle en contra ante clientes con presupuesto apretado.

¿Vale la pena comprar la Chevrolet Captiva 2023? ¿Es buena camioneta?

La Chevrolet Captiva 2023 es una buena camioneta y una compra recomendada. En primer lugar, su tren motriz supera claramente a las representantes de Suzuki y Honda. Sus 144 caballos de fuerza y 184 lb-pie de torque le entregan una conducción más vigorosa. Por supuesto, no entrega el mejor rendimiento de combustible de la categoría.

Es una camioneta amplia, bien construida y equipada con la tecnología necesaria para un viaje agradable. Al mismo tiempo, presume gran estilo al exterior con un diseño que transmite fortaleza, robustez y modernidad. Por último, se mantiene dentro de los estándares del segmento en materia de seguridad, ofreciendo suficientes certezas para la protección familiar a un precio que todavía luce competitivo.

Ficha técnica

Las características dependerán de la versión elegida.

Especificaciones técnicas

• Motor 4 cilindros turbo de 1.5 litros con 144 caballos de fuerza y 184 lb-pie de torque
• Transmisión automática CVT
• Dirección electroasistida
• Suspensión delantera tipo McPherson
• Suspensión trasera brazo de torsión

Exterior

• Spoiler trasero
• Luces diurnas LED
• Luces direccionales LED en espejos retrovisores
• Faros de niebla traseros y delanteros
• Barras de techo
• Rines de aluminio de 18 pulgadas

Interior

• Sistema de aire acondicionado electrónico
• Salida de aire acondicionado en la segunda fila
• Nivelador de altura de faros frontales
• Asientos cubiertos en tacto piel
• Cristales delanteros y traseros eléctricos
• Asiento del conductor con ajuste de 6 posiciones manual / Asiento del conductor con ajuste de 6 posiciones eléctrico
• Segunda fila de asientos abatibles 60/40 / Segunda fila de asientos abatibles 60/40 y reclinables
• Tercera fila de asientos abatibles 50/50
• Techo panorámico

Tecnología

• 4 bocinas / 6 bocinas con 2 tweeters
• Cuadro de instrumentos a color de 3.5 pulgadas
• Sistema de infotenimiento Chevrolet con pantalla táqctil a color de 10.4 pulgadas, radio AM/FM y Bluetooth
• Smartphone Integration con Apple CarPlay y Android Auto
• Entrada sin llave en puertas y cajuela
• 2 puertos USB de datos y carga localizados en la consola central y 2 más en la segunda fila de asientos
• USB de carga para la tercera fila de asientos
• Techo panorámico

Seguridad

• Columna de dirección colapsable al impacto
• Bolsas de aire frontales y laterales para conductor y pasajero
• Sistema de ABS y EBD en las 4 ruedas
• Control de estabilidad Stabilitrak
• Indicador de uso de cinturones en la tercera fila
• Cinturones de 3 posiciones en asientos delanteros para conductor y copiloto
• Anclaje para sillas de infantes ISOFIX
• Seguros de niños en puerta trasera
• Parabrisas trasero con desempañador
• Alarma antirrobo
• Cámara de visión trasera
• Sensores de reversa
• Sensores de estacionamiento delanteros
• Sistema de monitoreo de presión de llantas
• Control de velocidad crucero