El que va por un Alfa Romeo Giulia 2023 debe saber que apunta a un auto que se cocina aparte dentro de los sedanes compactos de lujo. Este coche tiene mucha historia detrás, pero no hace falta mirar al pasado para caer encantado con sus virtudes. Solo necesitas poner las manos sobre el volante para entender por qué este vehículo tiene tantos seguidores. La atención no va sobre el lujo, sino sobre la emoción de acelerar y la maniobrabilidad.

El coche tiene todo el espíritu italiano tanto a nivel estético como en desempeño. Asume que la experiencia de manejo no se parecerá en nada a las sensaciones que obtendrás en otro sedán compacto del segmento premium. No es discreto, pero no hace falta decirte eso, pues esa parrilla le da un sello de identidad a varios metros de distancia. Si este automóvil entra en tu radar, debe ser porque priorizas experiencia de manejo sobre máximo refinamiento.

La marca presenta su coche de la siguiente forma:

“Un Alfa Romeo Giulia profundamente renovado es el compañero más distintivo y confortable de tu vida cotidiana sin perder nunca sus características clave. Con un estilo atemporal que encarna el espíritu automovilístico italiano e incorpora los últimos sistemas de seguridad y de información y de entretenimiento, Giulia tiene todo lo que necesitas para disfrutar de los viajes cortos y de los largos, sin abandonar nunca la filosofía de Alfa Romeo de crear automóviles que ofrezcan experiencias y emociones verdaderamente únicas”, afirma.

Precios del Alfa Romeo Giulia 2023 en México ¿Cuánto cuesta?

Te presentamos cuáles son las versiones del Alfa Romeo Giulia 2023 dentro del mercado mexicano con sus respectivos precios:

• Alfa Romeo Giulia Veloce 2023 – 1,285,000 MXN
• Alfa Romeo Giulia Estrema 2023 – 1,305,000 MXN
• Alfa Romeo Giulia QV 2023 – 2,120,000 MXN

¿Cuánto cuesta un Alfa Romeo Giulia usado?

Si quieres ahorrar algo de dinero y comprar un Alfa Romeo Giulia de segunda mano, te compartimos algunos precios de referencia para que tengas una idea de cuánto tendrías que desembolsar por un modelo antiguo:

• Alfa Romeo Giulia 2017 – Desde aproximadamente 690,000 MXN
• Alfa Romeo Giulia 2021 – Desde aproximadamente 1,000,000 MXN

Rivales del Alfa Romeo Giulia 2023 ¿Cuáles son sus competidores?

El Alfa Romeo Giulia 2023 compite contra diferentes sedanes compactos de primer mundo, por lo que enfrenta un desafío importante en el mercado:

• Audi A4
• BMW Serie 3
• Mercedes-Benz Clase C

Ventajas ¿Por qué comprar el Alfa Romeo Giulia 2023?

Diseño exterior con estilo italiano

El Alfa Romeo Giulia 2023 Reseña sobresale por un diseño llamativo, elegante y deportivo. Su parrilla de triángulo invertido permite reconocerlo en cualquier lado. Este sedán presume una silueta fluida y dinámica con un frontal que encuentra el equilibrio entre serenidad y fiereza. En la parte baja, destacan sus prominentes entradas de aire, mientras que a los costados brillan detalles que transmiten lujo y confort.

Dependiendo de la versión elegida, podrás elegir entre los siguientes colores para la carrocería:

• Vesuvio Gray
• Vulcano Black
• Alfa White
• Misano Blue Metallic
• Rosso Alfa
• Vulcano Black Metallic
• Montreal Green
• Ocra GT Junior
• Vesuvio Gray Metallic

Entre las características que vas a encontrar en la gama están un cofre y toldo elaborado en fibra de carbono, alerón activo sensible a la velocidad, faros bi-xenón de alto rendimiento, luces de conducción diurna y neumáticos Pirelli. Asimismo, la versión QV lleva rines deportivos Dark 5-Hole de aluminio forjado de 19 pulgadas.

Manejo divertido y pasional

Otra de las ventajas del Alfa Romeo Giulia 2023 es su conducción vigorosa, entretenida y dinámica. No hay manera en la que no quedes enganchado con el manejo de sensaciones deportivas. Esta es la principal razón por la que muchos compran el Giulia, debido a que ofrece un comportamiento deportivo que no verás en otros sedanes compactos de lujo. Debajo del cofre, el coche puede llevar un motor 4 cilindros turbo de 2.0 litros con 280 caballos de fuerza o un V6 twin turbo de 2.9 litros con 505 caballos.

La conducción es aguerrida gracias a un chasis bien equilibrado, además de una distribución correcta del peso. Eso le permite moverse con gran precisión y facilidad en las curvas, por lo que realmente vas a gozar manejarlo en carretera. La dirección está bien ponderada, lo que promueve un manejo nítido y solvente. Asimismo, los frenos responden de gran forma cuando requieres detenerte de manera imprevista.

Interior atractivo con espíritu deportivo

El interior del Alfa Romeo Giulia 2023 tiene un estilo propio, quizá menos lujoso que su competencia directa, pero que no deja de ser elegante. Destacan un tablero amplio y de trazos dinámicos, además de incluir varios espacios para el almacenamiento. Al final, esto abona muchísimo a la funcionalidad diaria, especialmente, si pretendes darle un uso familiar.

Como era de esperarse en un sedán premium, encontramos materiales de alta calidad. Por ejemplo, la versión QV incorpora asientos deportivos forrados en piel color negro, acentos en fibra de carbono, paletas de cambio en aluminio al volante y pedales deportivos con cubiertas también de aluminio para exaltar su estilo deportivo. Vale la pena mencionar que el volante deportivo de tres brazos también contempla tecnología calefactable para un mayor confort.

Una propuesta diferencial

En conjunto, el Alfa Romeo Giulia 2023 se siente como un sedán compacto de lujo único en el mercado. Claramente, las emociones se elevan en la versión Quadrifoglio, pero incluso las variantes con el motor 4 cilindros son bastante competentes. Asimismo, su orientación hacia el manejo deportivo y la conducción pasional encaja con su propuesta estética, por lo que es fácil intoxicarse con el estilo de este exquisito auto italiano.

Desventajas ¿Por qué no debería comprar el Alfa Romeo Giulia 2023?

Asiento trasero estrecho

Aunque hay espacio suficiente en la primera fila y el acceso resulta sencillo, un defecto del Alfa Romeo Giulia 2023 Reseña es la falta de espacio en la segunda línea de asientos. Esto es evidente si se compara contra su competencia directa. El espacio para la cabeza se siente algo estrecho, por lo que evita transportar a las personas altas en la zona posterior. Hablando de espacio, la cajuela no resulta tan espaciosa como si lo es un BMW Serie 3.

Tecnología insuficiente

El Alfa Romeo Giulia 2023 mejoró en equipamiento tecnológico, sobre todo, al incluir más características de serie. Sin embargo, no es su fuerte. Al menos, no se encuentra al mismo nivel de refinamiento y sofisticación tecnológica que sus rivales más importantes. Aquí pierde el duelo frente a los representantes de Audi, Mercedes y BMW. Nada que hacer. Asimismo, nos habría gustado una mejor integración del teléfono, a fin de hacer más sencillo el disfrute de aplicaciones, servicios y consumo multimedia.

No tan lujoso como la competencia

La calidad de materiales del Alfa Romeo Giulia 2023 es correcta, pero también da la sensación de estar un paso detrás en cuanto a lujo y refinamiento. Es verdad que transmite un gran espíritu deportivo, pero eso le hace perder puntos clave en cuanto a percepción de exclusividad. Los acabados en materiales costosos no son suficientes para cerrar la brecha ante la sofisticación de un Audi A4 o un BMW Serie 3.

¿Vale la pena comprar el Alfa Romeo Giulia 2023? ¿Es buen auto?

El Alfa Romeo Giulia 2023 es un buen auto, sobre todo, si tu prioridad es el rendimiento, una estética diferencial y un manejo pasional. En caso de que quieras un compacto premium que ponga el acento en el lujo, confort y equipamiento tecnológico, deberás voltear a ver otros modelos.

Este coche es para esas almas que buscan algo único, personas que se sientan atraídas por el estilo italiano y que quieran explotar su manejo dinámico con salidas a la carretera de manera frecuente.

Ficha técnica

Las características dependerán de la versión elegida.

Especificaciones técnicas

• Motor de aluminio 4 cilindros turbo de 2.0 litros con 280 caballos de fuerza y 306 lb-pie de torque /Motor de aluminio V6 twin turbo de 2.9 litros con 505 caballos de fuerza y 443 lb-pie de torque
• Aceleración de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos / Aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos
• Velocidad máxima de 240 km/h / Velocidad máxima de 307 km/h
• Dirección asistida eléctricamente sensible a la velocidad
• Suspensión delantera deportiva Alfa Link de doble horquilla con eje de dirección semivirtual / Suspensión delantera de aluminio de doble horquilla con diseño de eje de dirección semivirtual y amortiguadores monotubo
• Suspensión trasera Alfa Link multibrazo / Suspensión trasera de aluminio Alfa Link con varilla vertical y amortiguadores monotubo
• Sistema de suspensión activa
• Selector de modos de manejo Alfa DNA de tres modos: Dynamic, Natural y Advanced Efficiency / Sistema de conducción Alfa DNA Pro 2.0 de cuatro modos: Dynamic, Natural, Advanced Efficiency y RACE
• Distribución de peso 51/49 delantero trasero
• Encendido remoto
• Eje de transmisión de fibra de carbono

Exterior

• Acentos de aluminio
• Alerón activo sensible a la velocidad
• Cofre y toldo en fibra de carbono
• Kit de inflado
• Ambiente interior negro en techo
• Calipers en negro brillante con firma de marca en blanco / Calipers en negro anodizado con firma de marca en rojo
• Cofre, puertas y toldo en aluminio
• Espejos exteriores electrocrómicos calefactables con ajuste y plegado eléctrico / Espejos exteriores con carcasa en fibra de carbono electrocrómicos calefactables con ajuste y plegado eléctrico
• Limpiaparabrisas calefactable sensible a la lluvia y a la velocidad
• Luces bi-xenón con lupa proyectora y sistema de autonivelado / Luces bi-xenón de alto rendimiento con lupa proyectora con sistema de autonivelado y sistema de iluminación adaptativo
• Luces de conducción diurna LED
• Luces traseras LED
• Neumáticos Bridgestone Run Flat / Neumáticos Pirelli
• Parrilla del trilóbulo Dark Miron / Parrilla del trilóbulo en fibra de carbono
• Quemacocos dual panorámico / Quemacocos panorámico
• Rines deportivos 5-Hole en aluminio de 19 pulgadas con logo monocrómático / Rines deportivos 5-Hole en aluminio de 19 pulgadas
• Salidas de escape negras
• Sistema de control automático de intensidad de luces
• Sistema de encendido automático de luces
• Sistema de lavafaros
• Ventanas con molduras en negro brillante
• Spoiler deportivo en fibra de carbono

Interior

• Apertura eléctrica de la compuerta de combustible
• Acentos de fibra de carbono
• Tablero y puertas en piel
• Área de carga iluminada
• Detalles interiores en fibra de carbono
• Asientos delanteros deportivos forrados en piel con ajuste de 8 vías, incluyendo 4 ajustes lumbares y memoria para el asiento del conductor
• Consola central y superior
• Descansabrazos delantero forrado con piel
• Espejo retrovisor electrocrómico
• Paletas de cambio de aluminio al volante
• Panel de instrumentos y parte superior de las puertas forrados en piel
• Pedales deportivos con cubiertas de aluminio
• Sistema de aire acondicionado automático de dos zonas
• Sistema de calidad de aire interno
• Sistema universal de apertura de cochera
• Iluminación ambiental LED
• Ventanas eléctricas de un solo toque en todas las posiciones
• Volante deportivo de tres brazos calefactable forrado con piel, con ajuste de altura y telescópico, botón de encendido y controles de audio / Volante deportivo de tres brazos calefactable forrado en piel y con detalles en fibra de carbono, ajuste de altura y telescópico, botón de encendido y controles de audio y crucero

Tecnología

• Cargador inalámbrico
• Cuadro de instrumentos digital con pantalla configurable TFT de 7 pulgadas a color
• Media Hub con entrada USB y AUX en la consola central de la carrocería
• Sistema de audio premium Harman Kardon de 14 bocinas con reconocimiento de voz, conexión inalámbrica, sistema de navegación y Apple CarPlay/Android Auto / Sistema de audio premium Harman Kardon con 14 bocinas, incluyendo 2 bocinas de sonido envolvente, un subwoofer y un amplificador de alta velocidad de 900W y 12 canales
• Sistema de radio HD con reconocimiento de voz, conexión inalámbrica, sistema de navegación y Apple CarPlay/Android Auto
• Sistema de infotenimiento con pantalla táctil de 8.8 pulgadas con control rotativo desde la consola central

Seguridad

• 8 bolsas de aire
• Alerta de colisión frontal con frenado de emergencia autónomo
• Asistencia de conservación de carril
• Asistencia de arranque en pendientes
• Control de velocidad inteligente
• Reporte de tráfico y asistencia en carretera
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Control crucero adaptativo con frenado activo
• Asistencia de descenso en pendientes
• Control electrónico de estabilidad
• Sistema de anclaje para sillas de niños
• Sistema de asistencia de frenado avanzado
• Control de tracción
• Sistema de detección de fatiga o somnoliencia
• Sistema de distribución electrónica de frenado
• Entrada pasiva y encendido sin llave
• Sistema de estacionamiento con cámara de reversa, guías dinámicas y sensores delanteros y traseros
• Sistema de frenado Brembo de cuatro discos con calipers monobloque de aluminio
• Sistema de freno de estacionamiento eléctrico
• Freno integrado
• Sistema de frenos antibloqueo
• Monitoreo de presión de neumáticos
• Sistema de asistencia activa de punto ciego y ruta transversal de reversa
• Sistema de regulación antideslizamiento

Equipo opcional

• Asientos deportivos Sparco forrados en piel alcantara en color negro con base de fibra de carbono con colores de costuras blanco/Verde
• Calipers en color rojo
• Techo de fibra de carbono expuesta

En la página oficial de Alfa Romeo puedes consultar los precios vigentes del Alfa Romeo Giulia. Dinos qué piensas de este coche. Si has tenido la oportunidad de manejarlo, cuál ha sido tu experiencia ¿Te parece un buen auto?