El mercado automotriz es un campo de guerra. Si no estás listo para competir, caes tan rápido que no hay tiempo de reacción. Esa es la razón por la que vemos una vorágine de startups que no logran materializar sus planes y proyectos. En medio de ese escenario altamente complicado, existen firmas que logran hacerlo de manera excepcional. Ese es el caso de Hyundai, marca que acaba de convertirse en la tercera automotriz con más ventas a nivel internacional.

Como podemos anticipar, el primer lugar lo mantiene Toyota con 10.5 millones de automóviles vendidos durante 2022. El segundo puesto le pertenece a Grupo Volkswagen con sus 8.9 millones de coches colocados en el mercado. Lo que todos esperaban era ver a General Motors o Stellantis en el tercer peldaño, pero Hyundai dio un puñetazo sobre la mesa al acomodar 6.6 millones durante el mismo periodo. Una cifra más que suficiente para dejar tendidos a ambos conglomerados.

Es evidente que Hyundai deberá esforzarse al máximo para mantenerse en el podio. Sin embargo, nadie descarta que la empresa pueda acercarse a Grupo Volkswagen, ya que tiene una estrategia sólida rumbo a la era de la electrificación. De a poco, Hyundai ha dado saltos importantes de calidad en todos los apartados. Además, avanza con firmeza con sus respectivas subsidiarias: Kia, Ioniq y Genesis. A base de diseños atractivos, materiales de calidad y precios competitivos, los surcoreanos están convenciendo a muchos consumidores.

Tras confirmarse que es la tercera marca con más ventas en todo el planeta, el presidente de Hyundai Motor Group, Jaehoon Chang, consideró que parte del éxito obtenido en los meses recientes se debió a su excelente organización y capacidad para resguardar su capacidad de producción.

“Estamos en el camino correcto y este año fuimos muy fuertes. Nuestro manejo de la cadena de suministros fue clave. Tratamos de ser flexibles, optimizar y proteger nuestra producción tanto como sea posible frente a la crisis de los chips”, señaló.

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Un camino largo, pero exitoso

En un análisis desglosado, Hyundai logró vender 3.3 millones de autos a nivel internacional durante la primera mitad de 2022. Por su parte, Grupo Volkswagen se quedó en el segundo puesto con casi 4 millones de coches, dejando solitaria en la cima a la firma japonesa Toyota con 5.1 millones de unidades colocadas en el mercado. Es importante aclarar que estas cifras consideran las ventas totales de los conglomerados automotriz. Por ejemplo, en el caso de Hyundai se incluyen las operaciones bajo las marcas de Kia y Genesis.

Una de las regiones del mundo donde Hyundai consiguió hacerse fuerte fue en América del Norte. Para muestra de ello, el 21% de las ventas totales de la compañía se llevaron a cabo en esta zona del planeta. En fechas recientes, la filial de la empresa en Estados Unidos efectuó la venta de la unidad 15 millones dentro del territorio. Esto tomando como referencia el inicio de operaciones en suelo estadounidense en 1986, año en el que comenzó a exportar el Excel.

Entre los motivos que están impulsando a Hyundai a competir contra los pesos pesados de la industria está su sólida estrategia de electrificación. Además de los modelos actuales como la Hyundai Ioniq 5, el Kia EV6 y la Genesis GV60, la compañía tiene planes realmente ambiciosos para la introducción de nuevos modelos. Las intenciones de la empresa son introducir hasta 31 autos eléctricos para 2030 a través de todas sus marcas. Su agresiva estrategia contrasta con la postura firme de Toyota en favor de los vehículos híbridos y los autos impulsados con pila de combustible de hidrógeno.

5 factores que considerar sobre el momento de Hyundai

Si bien Hyundai es la tercera marca de autos eléctricos con más ventas a nivel internacional, vale la pena echarle una mirada a ciertas situaciones y factores.

• La Ley de Reducción de la Inflación de Estados Unidos podría ser un golpe severo al crecimiento de Hyundai en el país. Dicha normativa requiere que los coches eléctricos se ensamblen dentro de América del Norte, por lo que corre el riesgo de que las ventas de la empresa caigan de manera considerable. De acuerdo con información extraoficial, la compañía ha estado trabajando con el gobierno de Corea del Sur para buscar que se le brinde mayor margen de maniobra en suelo estadounidense.
• Los directivos de Hyundai consideran que la empresa debe mejorar su propuesta dentro del mercado chino, a fin de reposicionarse como una empresa de autos con buen nivel de lujo y confort.
• El modelo de Hyundai más vendido dentro del territorio de Estados Unidos fue el compacto Avante, el cual se comercializa bajo el nombre Elantra. Desde diciembre, la firma logró acomodar más de 3.5 millones de unidades. Posteriormente, le siguen los modelos Sonata, Santa Fe, Accent y Tucson.
• Uno de los objetivos de Hyundai Motor es establecer un proceso de fabricación de alta eficiencia para la fabricación de vehículos eléctricos de batería. Entre las instalaciones clave para lograr esta meta se encuentra el Centro de Innovación Global de Hyundai Motor en Singapur.
• El plan de la empresa consiste en aumentar las ventas anuales de BEV a nivel internacional hasta los 1.87 millones de automóviles, asegurándose una cuota de mercado global del 7% para el año 2030.

¿Sabías que Hyundai ya era la tercera marca con más ventas a nivel global? ¿Crees que logre pasar en algún momento a Volkswagen? ¡Gracias siempre por leer, comentar y compartir!