Desde su presentación, el sedán eléctrico de Lucid Motors generó buenas impresiones. Además de su diseño lujoso y exclusivo, brilló por su autonomía suprema, un interior funcional y una aceleración voraz. El vehículo tiene características de sobra para atender al público más exigente, así como para presionar a Tesla Model S, el Porsche Taycan y el Mercedes-Benz EQS. En días recientes, la marca confirmó las primeras entregas del Lucid Air Dream Edition en varios países de Europa.

Las personas interesadas en el coche eléctrico dentro del viejo continente tuvieron que esperar alrededor de dos años para tener la opción de compra. Hay que recordar que la presentación de automóvil fue en 2020. En Estados Unidos, las primeras entregas del Lucid Air Dream Edition se llevaron a cabo en noviembre de 2021. Es una buena noticia para aquellos que aspiran a exclusividad, eficiencia energética y alto rendimiento. Habrá que ver la respuesta del público a esta alternativa que redefine varios conceptos dentro del segmento.

Por el momento, la única versión disponible para entregas del Lucid Air en Europa es la Dream Edition. Sin embargo, el plan comercial de la empresa contempla la llegada posterior de otras variantes como la Touring, Grand Touring, Grand Touring Performance, Pure y Sapphire. Aunque técnicamente solo se vende en una versión, el cliente europeo podrá elegir entre la Dream Edition Performance o Dream Edition Range. Como puedes anticipar, una está orientada al desempeño emocionante y otra a maximizar la autonomía.

De forma concreta, las personas que opten por la primera de ellas conducirán un auto con una potencia conjunta de 828 kW. Gracias a su configuración motriz, el automóvil es capaz de alcanzar los 100 km/h desde el alto total en un lapso de tan solo 2.5 segundos. En lo que refiere a la autonomía, entregará alrededor de 799 km WLTP. En el caso de las personas que elijan la variante Range, la potencia caerá a los 696 kW, pero la autonomía se irá hasta los 883 km WLTP por carga completa.

Alemania y Países Bajos, los primeros mercados de Europa

El Lucid Air Dream Edition llegará a varios rincones de Europa de manera paulatina. No será de golpe. No sorprende que uno de los primeros mercados de la región en recibir el vehículo sea Alemania, país en el que recientemente se inauguró su primer estudio europeo. La buena noticia es que las reservas están abiertas para clientes de casi todo el continente. Entre los países desde los que se aceptan solicitudes están Austria, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Italia, Mónaco, Países Bajos, Noruega, España, Suecia, Suiza y Reino Unido.

Las primeras entregas del Lucid Air en Europa eran inminentes después de haberse alcanzado la homologación en días anteriores. Vale la pena resaltar que todos los vehículos que se venderán del suelo europeo serán fabricados en su planta de Arizona, pues la empresa solo tiene oficinas establecidas en Alemania, Suiza y Países Bajos.

Mientras esto ocurre en el continente europeo, Lucid Motors anunció que también arrancaron las entregas del Lucir Air Pure. Se trata de la versión más económica que vende en la actualidad. Por supuesto, no quiere decir que sea una berlina barata, ya que su precio de partida es de 87,400 dólares. Esta cantidad se traduce en aproximadamente 1.81 millones de pesos mexicanos al cambio. Esta cifra pone en aprietos severos al Tesla Model S Dual-Motor, una variante del famoso eléctrico cuyo precio ronda alrededor de los 106,440 dólares.

En el caso del Air Pure, la autonomía por carga completa es de 660 km EPA y, como se puede inferir, no es tan rápido como las versiones más costosas. Pese a ello, la mayoría de nosotros le haría un desplante a un auto como 480 caballos de fuerza y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en 4 segundos.

Datos curiosos sobre el Lucid Air y Lucid Motors

• Pese a que las sensaciones sobre este automóvil eléctrico son buenas, los números de producción están por debajo de las expectativas. Asimismo, las acciones del fabricante estadounidense siguen en picada. En 2022, el Lucid Air Dream Edition experimentó una debacle de sus títulos en 83%, sin dejar de mencionar que algunos medios y analistas de la industria están empezando a dudar sobre el nivel de demanda.
• A principios de diciembre de 2022, el propietario de Tesla, Elon Musk, dio su postura sobre el futuro de Lucid Motors. Fiel a su estilo polémico y controversial, respondió a una publicación de Drive Tesla donde se anunciaba un descuento del 10% para los que completaran su orden del Grand Touring tras el incremento de precios. El magnate pronosticó el hundimiento de la firma de coches eléctricos.
• Los ánimos están candentes entre Tesla y Lucid Motors, pues ambas compañías tienen una historia muy cercana. El dato más curioso es que el fundador y CEO de Lucid es Peter Rawlinson, un exingeniero de la marca de autos de Palo Alto. Musk afirmó que el empresario se salió de la compañía antes de que las cosas empezaran a complicarse.
• El Lucid Air Dream Edition tiene una longitud de 4.87 metros, mientras que el ancho es de 1.93 metros y el alto de 1.41 metros. En lo que respecta a su distancia entre ejes, registra 3,10 metros. Eso permite que destaque en su capacidad de almacenamiento en cajuela de 739 litros.
• El Lucid Air Sapphire podría rivalizar directamente contra el Model S Laid de Tesla, una versión con tres motores que desplegarán una potencia conjunta de más de 1,200 caballos de fuerza.

Tras el arranque de las entregas en Europa, habrá más puntos de referencia para saber si el Lucid Air puede competir contra Tesla ¿Cuál es tu predicción? ¡Gracias siempre por leer, comentar y compartir!