¿Reducirá Volvo los precios de sus autos eléctricos?

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Volvo afirmó que no bajará los precios de sus autos eléctricos
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Tesla desató un terremoto a la hora de bajar los precios del Tesla Model 3 y la Model Y. Fue un movimiento estratégico que cimbró las cosas en los mercados más importantes del mundo. Muchas marcas se pronunciaron al respecto e implementaron medidas de contención. En días previos, Volvo hizo lo propio al dar a conocer que mantendrá los precios de sus autos eléctricos. Ni te emociones, que no habrá recorte sobre sus tarifas actuales.

Después de la presentación de los resultados financieros del cuarto trimestre, el CEO de la compañía, Jim Rowan, detalló que no tomará el mismo camino que otros fabricantes de autos. Por ejemplo, Xpeng decidió bajar sus precios para derrotar a Tesla en China. Ford confirmó que bajará el precio de la Mustang Mach-E, pero no en Europa. Pese a que la reducción de precios parece convertirse en tendencia, Volvo tiene argumentos para navegar en contra.

¿Qué dijo el CEO de Volvo sobre los precios de sus autos eléctricos?

Volvo XC40 Recharge 2023
La marca sueca tiene cierto margen para resistir los recortes de Tesla

El director ejecutivo Jim Rowan fue claro al explicar que la demanda de coches Volvo genera confianza y buenas sensaciones. Por ende, no existe un motivo sólido para perpetrar un recorte de precios en su catálogo actual. En una conversación con Reuters, la marca europea señaló lo siguiente:

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“Nosotros no evaluamos realizar recortes de precios en este momento (…) La demanda de [nuestros autos eléctricos] es la más alta que hemos visto en toda la historia. La reserva para eso también es positiva. Nosotros no tenemos la intención de reducir los precios”, refirió.

Si llevamos todo esto al terreno de los números, es fácil entender por qué Volvo está seguro de que no necesita bajar los precios de sus autos eléctricos. En 2022, la marca sueca fue responsable del 18% de las ventas globales a nivel internacional. Esto supuso un aumento del 3% en comparación con las cifras que lograron en 2021.

Volvo se muestra sólida en el primer trimestre del año, pero las cosas podrían cambiar en el mediano y largo plazo. Si la empresa detecta que existe una bajada en la demanda de sus coches, es un hecho que va a replantearse la situación. Por ahora, resulta admirable que tenga margen para no sucumbir al pánico que se respira en el sector ante la reacción en cadena de la bajada de los autos eléctricos.

Es increíble ver cómo Tesla puso la mesa “patas para arriba” con unan reducción tan agresiva de sus precios. No solo estamos hablando de algunos de los modelos eléctricos más pretendidos en mercados clave, sino que ahora se encuentran a precios más accesibles. A ello, hay que sumar que no es un recorte discreto, ya que sus rebajas alcanzaron hasta el 30% en Estados Unidos, Europa y China.

Volvo y sus proyecciones del mercado

Volvo XC40 Recharge 2023
Volvo cree que el precio del litio bajará este año

En la conversación con la agencia Reuters, Rowan recordó que la empresa aumentó los precios de sus autos eléctricos en 2022. La firma explicó que uno de los eventos que impactó de lleno en esta situación fue la invasión rusa en Ucrania. El conflicto armado ocasionó que fuera más caro conseguir el litio para la fabricación de las baterías de los EV.

Pese a esta situación compleja, el ejecutivo recalcó que no elevó los precios para los clientes que ya habían solicitado un automóvil. Debido a esta postura, la cual consideraron la más sensata, Volvo absorbió un tercio del total de los costos de 2022; es decir, no los trasladaron a los usuarios. La marca mencionó que la variación en este tipo de materias primas podría impactar en los precios de sus diferentes modelos.

Rowan agregó que el año 2022 fue un año desafiante debido a que hubo otras variables que afectaron su rentabilidad. Entre los diversos factores, estuvo la subida de precios de algunas materias primas, así como de los problemas en la cadena de suministro de los semiconductores. Muchas marcas resintieron esta situación debido a las fuertes restricciones que impuso China por el Covid-19.

Por otro lado, el director ejecutivo de Volvo precisó que los objetivos de ventas todavía eran alcanzables. De igual manera, se mantiene positivo en su meta de subir los márgenes al 8% o 10%. Rowan cree que el lanzamiento de una gama de vehículos eléctricos impulsará su ritmo de ventas, algo que se sumará a una proyección en la caída de los precios del litio.

Volvo y sus precios de autos eléctricos: Opinión Editorial

Mano escribiendo

De manera inevitable, Volvo será alcanzado por la guerra de precios de los autos eléctricos. El golpe propinado por Tesla fue tan brutal que será algo inevitable. La compañía movió las fichas de tal manera que el resto de los fabricantes de coches eléctricos está experimentado una terrible presión sobre la rentabilidad.

El analista experto de Bank of America, John Murphy, recordó para Autoblog.com que ninguna otra marca tiene una producción de autos eléctricos tan elevada como Tesla. Además, presume márgenes considerablemente más elevados que otros fabricantes, incluyendo a gigantes de la talla de General Motors y Ford. Esto le permite amortiguar de mejor manera incluso bajando los precios.

La mayor parte de los fabricantes de equipos originales (OEM) ya estaban perdiendo dinero antes de los recortes de precios de los Tesla. Por ende, la caída en las tarifas del Model 3 y el Model Y en el ámbito internacional dificultan todavía más el negocio.

Esto resulta letal para muchas marcas en plena etapa de transición. En un momento u otro, Volvo tendrán que tomar medidas más drásticas para no perder competitividad ni experimentar una caída en su volumen de ventas.

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Autor

  • Alejo Benítez es un comunicólogo originario del estado de Oaxaca. Gusta de la vida tranquila en lugares donde pueda tener un profundo contacto con la naturaleza. Es apasionado de las motos y los autos, un gusto que cultivó desde pequeño gracias a su padre. Es un escritor incansable, un apasionado de la Fórmula 1 y un viajero entusiasta que solo quiere descubrir el mundo.

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