La oferta de autos electrificados crece a buen ritmo en el viejo continente. Los fabricantes de diferentes países buscan asentarse o llevarse una rebanada del pastel a casa. Bajo esa premisa, vemos proyectos estratégicos para lanzar modelos que podrían ganarse el favor de la región. Uno de los más interesantes es el próximo lanzamiento del Lynk&Co 08 en Europa, un SUV con mecánica híbrida enchufable que no pasará desapercibido.
Antes de entrar a detalle sobre este modelo y su llegada al continente, recuerda que Lynk&Co es una empresa china-sueca que figura como subsidiaria de Geely Automobile Holdings. Es una marca bastante nueva que no tiene ni una década de vida, dado que su creación tuvo lugar en 2016. Su intención es colocarse como una opción intermedia entre Volvo y la gama de autos chinos que están vinculados al gigante asiático.
Geely se presenta como una compañía de peso en el sector automotriz y se convertirá en un agente más fuerte en Europa a través de sus diferentes marcas. El mes pasado, la empresa firmó con Aramco y Renault un acuerdo para desarrollar combustible sintético y sistemas de hidrógeno. Se trata de una empresa con una visión clara sobre cómo debe enfrentarse al período de transición para llegar de la mejor forma a la era totalmente eléctrica.
¿Qué es el Lynk&Co 08?
El Lynk&Co 08 será un SUV compacto crossover fabricado por Geely, el cual se comercializará bajo la marca fundada en Suecia. Es un modelo que tuvo su debut oficial en el Salón del Automóvil de Shanghái 2023. Pese a contar con algunos rasgos similares del 01, luce mucho más completo, sofisticado y futurista. El vehículo chino es ensamblado en sus instalaciones de Luqiao, Zhenjiang.
¿Cómo es el diseño del Lynk&Co 08?
El Lynk&Co 08 que llegará a Europa cuenta con un diseño de estilo deportivo. Integra rasgos llamativos que le dan una apariencia agresiva, pero que combina de buena forma con una apariencia agradable y carismática. Después del éxito obtenido con el Lynk&Co 01, la empresa cree que tiene lo necesario para colocar una alternativa más completa y sofisticada. Se trata de un SUV premium que comparte rasgos con los SUV de mayor tamaño de la marca Volvo.
En lo que respecta a sus dimensiones, el Lynk&Co 08 tiene 4.82 metros de largo, 1.92 metros de ancho y 1.69 metros de alto. Por otro lado, la distancia entre ejes asciende a 2.85 metros, anticipando una cabina amplia y espaciosa. En la zona delantera, sobresalen sus faros con un diseño arriesgados, ya que se extienden hacia la zona trasera del capó. Como buen coche electrificado, prescinde casi en su totalidad de una parrilla, un detalle que podría llevarte a pensar que se trata de un auto 100% cero emisiones.
La estética del SUV entremezcla estilo y clase con su carácter aventurero. Por ejemplo, presume una silueta estilizada que adelanta un buen comportamiento aerodinámico, pero lleva debajo molduras y acabados en negro que parecen prepararlo para ensuciarse (pero solo un poco). A espera de confirmar más detalles técnicos, el coche de Lynk&Co tendría llantas [rines] de diámetro de 20 pulgadas.
En la parte posterior, el Lynk&Co 08 integra una óptica de una sola línea que va de extremo a extremo, atravesando la puerta del maletero. También encontramos una zona baja extrovertida con un difusor y una defensa de aspecto deportivo.
En lo que respecta a la cabina, el SUV compacto sobresale por materiales suaves y de sensaciones premium al contacto. Además, llama la atención su gigantesca pantalla central para el infotenimiento de 15.4 pulgadas sobre el tablero, además de un cuadro de instrumentos de 12.3 pulgadas para facilitar las lecturas al conductor. Su paquete tecnológico también incluye un Head-Up Display de 9.2 pulgadas proyectado de forma virtual.
Mecánica, motor y experiencia de conducción
El Lynk&Co 08 está construido sobre la plataforma CMA 2.0 de Geely, la misma que se utilizó para el Volvo XC60. El coche irá impulsado por un tren motriz híbrido enchufable, el cual tendrá como elemento central un motor de gasolina de 1.5 litros. El bloque va asociado a una transmisión híbrida dedicada de tres velocidades, además de llevar una batería pequeña que actúa de complemento para el motor principal. En el caso de la versión híbrida enchufable, la batería será de mayor tamaño para aumentar sus capacidades en modo puramente eléctrico.
Gracias a su tecnología de hibridación, la marca aseguró que el automóvil será 44.2% más eficiente a nivel térmico y hasta 15% en consumo de combustible con respecto a otras mecánicas.
Por el momento, es muy temprano para hablar de su desempeño en ruta, versatilidad y confort, pero esperamos que ofrezca una experiencia de viaje de alto nivel y que priorice la comodidad en cabina sin renunciar a un manejo ágil y divertido.
¿Cuándo se lanzará el Lynk&Co 08 en Europa?
De acuerdo con los planes de la empresa, el Lynk&Co 08 llegará a Europa en algún momento del 2024. De nueva cuenta, la marca brindará a los interesados la opción de compra o renta mediante suscripción mensual.
Este esquema le dio grandes resultados a Lynk&Co con el modelo 01. Dicho automóvil tuvo una cálida recepción en el mercado español, donde se puede alquilar por una cuota mensual de apenas 550 euros. Vale la pena señalar que se incluyen gastos de mantenimiento, por lo que es un negocio conveniente para muchas personas.
Dinos qué te parece el Lynk&Co 08 y si considerarías rentarlo. Para estar informado sobre todo lo que pasa con la marca Lynk&Co y el mundo de la automoción, síguenos en redes sociales ¡Nos encuentras como Hiramnoriega.com!
