Volkswagen Virtus 2023: Un sedán atractivo, amplio, bien equipado y de manejo convincente ¿Es buen carro?

El Volkswagen Virtus 2023 es un modelo que tiene muchas cosas que decir en el segmento de los sedanes subcompactos. El automóvil alemán llega al país directamente desde la India, en vez de importarse de Brasil (como se venía haciendo). Es un contendiente serio porque coloca frente al público un auto de precio accesible y aspecto refinado, sobrado de espacio, bien equipado y con una conducción que seduce.

La firma alemana puede hablar un “nuevo Virtus” porque la propuesta mejora de forma sustancial con el modelo 2023. Su construcción sobre la plataforma MQB-A0 trae beneficios tangibles en la distribución del espacio interior. Además, hay novedades importantes en materia de seguridad y características que reafirman su funcionalidad para el día a día. Como si tomara inspiración del Jetta, alza la mano este año y nadie puede hacerlo menos frente a sus competidores.

¡Te contamos todo sobre el coche que reclama llegar a tu cochera! ¿Vale la pena comprar el Volkswagen Virtus 2023?

Versiones y precios del Volkswagen Virtus 2023 en México ¿Cuánto cuesta?

El Volkswagen Virtus 2023 es un modelo cuya gama se compone de cuatro versiones, aunque técnicamente podríamos hablar de tres niveles de equipamiento (Trendline, Comfortline y Highline). El tema es que la versión de entrada puede configurarse con transmisión manual o la Triptronic. A continuación, te presentamos cuáles son las versiones y cuáles son sus precios correspondientes.

Los precios corresponden al 18 de mayo de 2023. Los actualizaremos de manera frecuente durante el tiempo que el modelo 2023 permanezca en el catálogo oficial de la marca.

¿Cuánto cuesta un Volkswagen Virtus usado?

En caso de que quieras ahorrar un poco de dinero con la compra de un Volkswagen Virtus usado, te compartimos tres precios de referencia para que tengas idea de en cuánto ronda este coche de años anteriores.

Rivales del Volkswagen Virtus 2023 ¿Cuáles son sus competidores?

El Volkswagen Virtus 2023 es un auto que se enfrenta a rivales fuertes en su segmento. Es verdad que el vehículo tiene argumentos sólidos para hacerse notar, pero también choca con automóviles que destacan por su equilibrio en diseño, equipamiento y desempeño. Algunos de sus rivales más fuertes en el país son los siguientes:

• Nissan Versa 2023 (Reseña disponible)
• Kia Rio Sedán 2023 (Reseña disponible)
• Chevrolet Aveo 2023 (Reseña disponible)

Ventajas ¿Por qué comprar el Volkswagen Virtus 2023?

Diseño exterior: Elegante y sofisticado

El Volkswagen Virtus 2023 da un paso hacia el frente en el apartado estético. Ok, dos pasos hacia delante. El modelo gana carácter en la zona frontal y, para ser honestos, tiene mayor coherencia con la filosofía de diseño de la familia Volkswagen. No solo se aprecia más elegante y sofisticado, sino que también ganó deportividad por detalles como unas entradas de aire prominentes y hasta un diseño de rines mucho más dinámicos.

Si te interesa este coche, debes saber que podrás comprarlo en cinco colores para la carrocería:

• Azul Rising
• Blanco Candy
• Gris Carbón
• Plata Reflex
• Rojo Wild Cherry

El coche creció en comparación con el Virtus que llegaba a México desde Brasil, ya que es 8 cm más largo. Entre sus características de serie están cristales entintados, cubiertas de espejos al color de la carrocería, faros principales con tecnología LED, luz de marcha diurna LED y luces traseras LED con moldura cromada. Las diferencias en este rubro entre versiones se presentan en emblemas específicos, el color de las manijas exteriores, las molduras de las ventanas, algunos acabados en parrillas, los rines y el techo corredizo con ajuste de altura, únicamente presente en la variante Highline.

Diseño interior: Gran gestión del espacio

Todavía vas a encontrar una cabina con mucho plástico duro en las superficies, pero es innegable que se percibe una mejora en la calidad de los materiales. El Volkswagen Virtus 2023 Reseña es un coche con una combinación coherente y dinámica de acabados, por lo logra cubrir de mejor forma que se trata del sedán más económico de la marca alemana. Además, una de sus grandes virtudes es que hay espacio de sobra para las necesidades de una familia pequeña, incluyendo su generosa cajuela de 521 litros de capacidad de almacenamiento.

Los asientos van tapizados en tela en las versiones Trendline, pero se puede mejorar la experiencia con asientos en tela e insertos leatherette en la variante Comfortiline. Los asientos tapizados parcialmente en piel solo se encuentran en la versión Highline. La gama contempla otras amenidades como iluminación ambiental LED en el tablero, descansabrazos central delantero con portaobjetos, anillos cromados en el pomo de la palanca de velocidades y cajuela iluminada.

Tecnologías: Completo para un viaje entretenido

El Volkswagen Virtus 2023 es un automóvil que rueda con buen equipamiento tecnológico. Es un coche que tiene todo lo necesario para que disfrutes de un viaje entretenido y conectado. En la parte superior de la consola central, sobresale su pantalla de 7 o 10 pulgadas para gestionar varias funciones multimedia. La interfaz Volkswagen App-Connect se encuentra en las versiones Trendline, mientras que la plataforma Volkswagen Wire & Wireless App-Connect está a partir de la variante Comfortline.

Por supuesto, el cuadro de instrumentos también es digital, a fin de hacer más sencilla la lectura de la información sobre el viaje y el auto en tiempo real. Si quieres una mejor convivencia con tus dispositivos móviles, la variante Highline añade características como un cargador inalámbrico para smartphone. En cuanto al sistema de sonido, las variantes Trendline integran 4 bocinas y las restantes mejoran la oferta con un total de 8 altavoces.

Seguridad: Adecuado y confiable

El Volkswagen Virtus 2023 sabe que no puede flaquear en el apartado de seguridad y se comporta a la altura de lo que encontramos en los mejores representantes del segmento. Todas las versiones llevan seis bolsas de aire (frontales para conductor y copiloto, laterales tipo cortina delanteras y laterales tipo cortina traseras), así como cinturones de seguridad de 3 puntos y función de freno multicolisión.

El equipamiento de serie incluye frenos ABS, bloqueo electrónico de diferencial, sistema de control de inercia del motor, control de tracción y control electrónico de estabilidad. Solo las versiones más completas (Comfortline y Highline) integran cámara de visión trasera, control de velocidad crucero y sensores de estacionamiento traseros.

Experiencia de conducción: Competente y con buen rendimiento de combustible

Manejar el Volkswagen Virtus 2023 es mucho mejor de los que esperábamos. Tomar como base la plataforma MQB A0 fue un acierto total que no solo muestra sus beneficios en términos de espacio interior, sino también en las sensaciones al volante. En ninguna de sus versiones se siente falto de potencia, además de que mantiene la compostura incluso a la hora de dar las curvas cerradas con entusiasmo.

Asimismo, la suspensión está calibrada para dar una sensación de firmeza y mitiga de buena forma las irregularidades del camino para un viaje tranquilo. La dirección se siente precisa para moverse con agilidad entre el tráfico y los frenos también responden de forma convincente. En cuanto a los números de consumo, nos parecieron bastante decentes tanto en ciudad como carretera y manejo mixto.

De acuerdo con el fabricante, el rendimiento de combustible queda de la siguiente manera. El rango se debe a que varía según la versión elegida. Claramente, los mejores números se encuentran en la variante con el motor 3 cilindros turbo.

• En ciudad: Entre 13.8 y 15.2 km/l
• En carretera: Entre 20.2 y 21.3 km/l
• Combinado: Entre 16. 1 y 17.5 km/l

Desventajas ¿Por qué no debería comprar el Volkswagen Virtus 2023?

Precio más elevado dentro del segmento

El Volkswagen Virtus 2023 se enfrenta a modelos bien asentados en el mercado, los cuales lograron construir una buena reputación en los años recientes. Aunque es un coche con ventajas notables y una evolución consistente, hay que decir que su precio podría jugarle una mala pasada. Mientras que su versión de entrada tiene un costo de 334,490 pesos mexicanos, el Nissan Versa arranca desde los 326,900 pesos y el Kia Rio Sedán incluso por debajo de los 290,900 pesos mexicanos.

Turbolag evidente

Otra de las desventajas del Volkswagen Virtus 2023 es que el turbolag en la versión Highline es imposible de ignorar. Te vas a acostumbrar a él, pero al principio podría resultarte algo molesto. La experiencia de manejo habría ganado bastante en dicha versión sin este pequeño “desperfecto”.

Diseño interior de rivales con mayor carácter

A pesar de que el interior del Volkswagen Virtus 2023 mejoró mucho en comparación con el modelo anterior, todavía se enfrenta a rivales con cabinas que presumen mayor identidad, refinamiento y hasta vanguardismo tecnológico.

¿Vale la pena comprar el Volkswagen Virtus 2023? ¿Es buen auto?

El Volkswagen Virtus 2023 es un buen auto. Debes saber que sí hay diferencias evidentes en comparación con el modelo anterior. Es ideal para aquellos que gustan de la coherencia, confiabilidad y clase de los coches de la marca alemana, pero que también buscan un vehículo de precio accesible. Entre sus principales fortalezas está un diseño moderno y elegante, un interior amplio y bien equipado, y una experiencia de manejo satisfactoria tanto en ciudad como carretera.

Ficha técnica

Las características dependerán de la versión elegida.

Especificaciones técnicas

• Motor 4 cilindros de 1.6 litros con 110 caballos de fuerza y 114 lb-pie de torque / Motor 3 cilindros turbo de 1.0 litros con 114 caballos de fuerza y 130 lb-pie de torque
• Transmisión manual de 5 velocidades / Transmisión Tiptronic de 6 velocidades
• Dirección Electromecánica Servotronic
• Frenos delanteros de disco
• Frenos traseros de tambor
• Suspensión delantera McPherson
• Suspensión trasera semi-independiente
• Tracción delantera
• Dimensiones:
  • Largo: 4.56 metros
  • Ancho: 1.75 metros
  • Alto: 1.48 metros
  • Distancia entre ejes: 2.65 metros
• Tanque de combustible: 50 litros
• Volumen en cajuela: 521 litros

Exterior

• 4 puertas
• Cristales delanteros y traseros entintados
• Cubiertas de espejos al color de la carrocería
• Difusor trasero en color negro con moldura en cromo
• Emblema Volkswagen en poste B
• Emblema con tapa de cajuela Virtus
• Emblemas laterales Highline
• Entradas de aire inferiores en negro brillante
• Espejos laterales con luz direccional integrada
• Faros para niebla con función de luz de curva estática
• Faros principales en tecnología LED
• Defensas al color de la carrocería
• Llanta de refacción de tamaño reducido
• Luces traseras en tecnología LED con moldura cromada
• Luz de marcha diurna en tecnología LED
• Manijas exteriores al color de la carrocería / Manijas exteriores al color de la carrocería con molduras de cromo
• Moldura inferior en ventanas en cromo
• Molduras en fascia delantera en cromo
• Parrilla central con labio superior en cromo
• Parrilla central con labio inferior en cromo
• Postes B con película en negro brillante
• Postes B con película negra
• Rines:
  • Rines de acero 15 pulgadas con llantas 195/65 91H
  • Rines de aluminio de 16 pulgadas con llantas 205/55 91H
  • Rines de aluminio de 17 pulgadas con llantas 205/50 89H
• Tapones de rueda completos
• Techo corredizo con ajuste de altura
• Tercera luz de freno en tecnología LED

Interior

• Ajuste de altura de faros
• Anillo cromado alrededor de la base del pomo de la palanca
• Anillo cromado en el pomo de la palanca
• Asideras en el toldo
• Asiento del conductor con ajuste de altura manual
• Asiento del conductor y copiloto con ajuste de altura manual
• Asientos delanteros tipo Comfort
• Cajuela iluminada
• Descansabrazos central delantero con portavasos
• Descansabrazos central delantero con ventillas de AC para pasajeros traseros
• Descansabrazos central trasero
• Guantera
• Iluminación ambiental LED en tablero
• Juego de tapetes
• Limpiaparabrisas con regulador de velocidad
• Luces de lectura delanteras
• Luces de lectura traseras
• Piso de cajuela alfombrado
• Portaobjetos en puertas delanteras
• Portaobjetos en puertas traseras
• Respaldo de asientos traseros abatible (60/40)
• Respaldo de asientos traseros abatible una pieza
• Vestiduras de asientos en tela / Vestiduras de asientos en tela con insertos en leatherette / Vestiduras de asientos parcialmente en piel
• Volante multifunciones / Volante multifunciones forrado en leatherette

Tecnología

• 4 bocinas / 8 bocinas
• Bluetooth para telefonía y audio
• Cargador inalámbrico para smartphone
• Cuadro de instrumentos digital
• Pantalla táctil de 7 pulgadas / Pantalla táctil de 10 pulgadas
• Puertos USB tipo A
• Puertos USB tipo C para carga en parte trasera del descansabrazos central
• Puertos USB tipo C para datos y carga en consola central
• Radio AM/FM
• Volkswagen App-Connect / Volkswagen Wire & Wirelss App-Connect
• Activación automática de faros con sensor de oscuridad y sistema Coming & Leaving Home
• Aire acondicionado / Aire acondicionado Climatronic con panel táctil
• Apertura de la tapa de combustible con funcionamiento Push-Push
• Botón de encendido de motor
• Central de cerraduras con activación de control remoto
• Contacto de 12V
• Desempañante de medallón trasero
• Indicador de temperatura exterior
• Sensor de lluvia con regulación automática de los limpiaparabrisas
• Sistema Keyless acceso to botón Push to Start

Seguridad

• Anclajes en asiento trasero con sistema ISOFIX
• Bolsas de aire frontales para conductor y copiloto con desactivación del acompañante
• Bolsas de aire laterales tipo cortinas delanteras y traseras
• Cabeceras delanteras
• Cabeceras traseras
• Cinturones de seguridad de la segunda fila laterales y central de 3 puntos
• Cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos
• Columna de dirección colapsable
• Puertas traseras con seguro de niños
• Sistema de corte de alimentación de combustible en caso de impacto
• Sistema de alarma antirrobo
• Testigo de advertencia de control de cinturones de seguridad óptico y acústico en la banca trasera
• Testigo de advertencia de control de cinturones de seguridad óptico y acústico para conductor y copiloto
• Testigo de pérdida de presión de neumáticos
• Asistente de colisión frontal con freno de emergencia
• Cámara de visión trasera
• Control de velocidad crucero
• Función de freno multicolisión
• Sensores de estacionamiento trasero
• Sistema de bloqueo de frenos
• Sistema de asistencia para el arranque en pendiente
• Sistema de bloqueo electrónico del diferencial
• Sistema de control de inercia del motor
• Sistema de control de tracción
• Sistema de control electrónico de estabilidad

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