La Mazda MX-30 tiene los días contados en Estados Unidos, ya que la marca confirmó que será descontinuada en dicho mercado. Es una noticia que no sorprende debido a que los reportes de ventas del modelo son lamentables. Pese a que el coche solo estaba disponible de manera limitada en el estado de California, la respuesta de los consumidores fue demasiado baja y poco prometedora.

Esto es un fracaso para Mazda en toda la extensión de la palabra, por más enseñanzas que se puedan extraer. Después de todo, se trata del único modelo 100% eléctrico de la compañía dentro de Estados Unidos. El coche, que destaca por un diseño fresco, materiales ecológicos y modernos, y tecnología bien integrada no logró convencer a la población debido a algunas desventajas notables. ¡Ahora te contamos todo sobre este tropiezo de Mazda!

¿Qué es Mazda MX-30 EV y qué la hace diferente?

La Mazda MX-30 es una SUV subcompacta que se vende en diferentes mercados con versiones totalmente eléctricas, híbridas enchufables y con microhibridación. El vehículo de la compañía está basado en la popular CX-30. Tuvo su evento de presentación durante el Salón del Automóvil de Tokio 2019. En mayo del año siguiente, la firma empezó su producción en masa en la fábrica de Ujina.

El coche de la marca asiática tiene entre sus atractivos principales un estilo coupé que le aporta fluidez y dinamismo. Al entrar en la cabina, te vas a encontrar con materiales ecológicos de gran calidad, los cuales generan buenas sensaciones al contacto. A ello, debemos sumarle una buena integración de tecnologías y, por supuesto, un precio lo suficientemente competitivo para poner en aprietos a sus rivales Kia Niro EV y Volkswagen ID.4.

Entonces ¿qué fue lo que falló? Las críticas sobre la Mazda MX-30, descontinuada en Estados Unidos, se deben a una autonomía realmente deplorable. Tiene un rango que no le deja siquiera entrar a la discusión cuando un cliente busca un coche de corte familiar. Es algo sorprendente que pasen estas cosas, sobre todo, cuando se sabe que la autonomía es un factor clave en la decisión de compra del primer eléctrico y este tipo de coches.

¿Cuáles son las razones del fracaso de la Mazda MX-30 EV en Estados Unidos?

La Mazda MX-30 será descontinuada en Estados Unidos debido a su bajo rendimiento comercial. Como lo mencionamos, creemos que la principal razón del bajo volumen de ventas fue su autonomía notablemente inferior frente a rivales directos mucho más generosos. Por ejemplo, la Hyundai Kona Electric y el Chevrolet Bolt EV rebasan con facilidad su kilometraje por carga completa. La representante de Mazda solo entrega 148 kilómetros.

Además, el coche del fabricante nipón solo se vende dentro de California y en cantidades muy limitadas. Durante aproximadamente un par de años, la empresa solo logró vender 571 unidades, entre las que se encuentran 51 durante el segundo trimestre del año en curso. Si consideramos que ciudades como Los Angeles requieren mucha paciencia entre el tráfico, la Mazda MX-30 no era la camioneta ideal en términos de funcionalidad. Ya no hablemos de usarla para trayectos largos.

Era frecuente que apareciera en el tablero el llamado “Modo Tortuga”, el cual se activa cuando quedan menos de 16 kilómetros de autonomía. Esto limita de manera automática el rendimiento para asegurar esa distancia y poder encontrar un cargador para obtener más kilometraje y así completar la ruta establecida. Estas críticas se extendieron a través de la prensa y los propietarios que se aventuraron a adquirirla.

¿Qué futuro le espera a la SUV y a la estrategia eléctrica de Mazda?

A través de un comunicado, Mazda dio a conocer la noticia de que la MX-30 será descontinuada. También aprovechó para decir cuáles serán los ejes de su estrategia en el mercado estadounidense.

“Mazda descontinuará MX-30 EV para el mercado estadounidense después del modelo 2023. Nuestros esfuerzos actuales de electrificación en Estados Unidos se centran en PHEV de gran plataforma, como la primera CX-PHEV 2024 PHEV 90 y la próxima CX-70 PHEV, así como la introducción de la CX-50 Hybrid en nuestra línea para abordar las necesidades específicas del mercado estadounidense”, señaló.

La salida del modelo eléctrico en el país era un secreto a voces, pero muchos se resistían a creerlo esperando una jugada maestra. Mazda declaró que el modelo se encontraba agotado desde el pasado mes de agosto de 2022. Solo volvió a estar disponible en California hasta la primavera de este año, pero solo para tener una despedida “digna” de aquí a lo que resta del 2023.

En estos meses, se espera que algunos coleccionistas compren el coche de Mazda. Pese a todo, es un vehículo de apariencia rara que, incluso, tiene elementos más exóticos que ciertos superdeportivos. Nadie espera que las ventas del coche de aceleren durante los meses que restan del año.

Conclusión: Los 5 puntos que debes recordar sobre la Mazda MX-30 en Estados Unidos

• La autonomía es un factor clave en la decisión de compra de un vehículo eléctrico. La Mazda MX-30 EV tiene una autonomía de solo 148 kilómetros, lo que es significativamente menor que la de otros vehículos eléctricos en el mercado, como el Hyundai Kona Electric (415 kilómetros) y el Chevrolet Bolt EV (417 kilómetros).
• Los consumidores están dispuestos a pagar más por un vehículo eléctrico con una mayor autonomía. A pesar de que la Mazda MX-30 EV es más asequible que otros vehículos eléctricos, su baja autonomía ha disuadido a muchos consumidores de comprarla.
• La disponibilidad de estaciones de carga es un factor importante para los consumidores que están considerando comprar un vehículo eléctrico. La Mazda MX-30 EV solo se vende en California, donde hay una mayor densidad de estaciones de carga que en otros estados. Sin embargo, la baja autonomía del vehículo significa que los conductores pueden tener dificultades para encontrar estaciones de carga cerca de sus destinos.
• El marketing y la publicidad son importantes para aumentar el conocimiento y la conciencia de un nuevo vehículo eléctrico. Mazda no hizo un buen trabajo de marketing y publicidad de la Mazda MX-30 EV, lo que puede haber contribuido a su bajo volumen de ventas.
• Los vehículos eléctricos todavía están en sus primeras etapas de desarrollo y aún hay mucho que aprender sobre ellos. La Mazda MX-30 EV es uno de los primeros vehículos eléctricos de su clase y aún puede tener algunos problemas que deben solucionarse. Por ejemplo, el vehículo tiene una característica llamada “modo tortuga” que limita su velocidad cuando la batería está baja.

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