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  Ventas del Toyota GR Supra caen en Estados Unidos

¡Toyota GR Supra en caída libre! Las ventas se desplomaron en Estados Unidos en 2023

El Toyota GR Supra sufrió demasiado en el mercado estadounidense durante 2023. La comparación con las ventas de 2022 exhibe la debacle.

Como siempre ocurre cada que termina el año, toca sentarse a sacar conclusiones. Lo mismo sucede en el mercado automotriz, donde los reportes acaparan los escritorios. Uno de los datos más tristes es el mal desempeño del Toyota GR Supra a nivel de ventas en Estados Unidos. La quinta generación del emblemático coche deportivo, producido desde 2019, tuvo un rendimiento comercial verdaderamente pobre en dicho mercado.

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El Toyota GR Supra es un buen auto; nadie pone en tela de juicio eso, pero sabemos que muchas veces eso no alcanza para colarse en el gusto de la gente. Existe un enorme número de ejemplos sobre vehículos con un concepto sólido que no logran convertirlo en ventas sólidas. Eso es lo que está pasando con el modelo que generó tanta expectación tras su presentación en el Auto Show de Detroit en enero de 2019.

En general, 2023 no fue un buen año para el Supra. Recordemos que, en los últimos meses, la marca confirmó la salida de la versión para el mercado británico, sin poner una fecha para su posible regreso. Esta mañana, nos levantamos con la noticia de que solo se lograron vender 2,652 Toyota GR Supra durante los últimos 12 meses, lo que representa una caída de 46% en comparación con las cifras de 2022.

Toyota GR Supra ventas en Estados Unidos
El Toyota GR Supra no tuvo un buen 2023

¿Por qué el Toyota GR Supra no ha sido un éxito comercial en Estados Unidos?

Por ahora, la marca no ha dicho por qué las ventas del Toyota GR Supra han caído en Estados Unidos. Entonces, solo nos queda empezar a especular. Es un buen inicio saber que estamos ante un vehículo deportivo divertido de conducir, agradable de ver y diferencial. La mayoría de las reseñas sobre el automóvil son positivas, por lo que no podemos esgrimir el argumento de una reacción natural del mercado frente a un mal producto.

En primer lugar, el Toyota GR Supra es un modelo de nicho, un automóvil que no es para todos. Lo que queremos decir es que se trata de un vehículo con características únicas que solo gustará a un sector muy bien delimitado y no tan numeroso del mercado. De manera concreta, no es un vehículo que ofrezca la practicidad para el día a día de un sedán o una SUV, además de que tampoco alcanza las notas de lujo y sofisticación tecnológica que podrías esperar para un coche de su rango de precios.

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Hay una tendencia en el mercado que ratifica que los coches de completa orientación deportiva con dos puertas no tienen una fuerte demanda en el mercado. Pruebas claras de esta situación es lo que ocurrió con el Nissan Z, un modelo del cual solo se vendieron 1,309 unidades en el tercer trimestre de 2023. Por su parte, BMW comunicó la venta de 1,453 unidades del Z4 durante el mismo período.

Toyota GR Supra
El Supra es un buen auto deportivo

¿Por qué el Toyota GR Supra es un buen coche?

El hecho de que un vehículo de Toyota lleve la etiqueta GR ya anuncia intenciones claras de diversión, potencia y manejo enérgico. Sabemos de antemano que forma parte de la alineación con los altos niveles de rendimiento. El vehículo está basado en el BMW Z4 convertible, pero cuenta con algunos detalles exteriores que lo hacen completamente único y excepcional.

Toyota realizó ajustes sobre su vehículo para marcar una distancia con el modelo alemán. A estas alturas, sentimos que ya es bastante inútil querer hacer una comparativa entre los dos coches. Si este es el caso, debemos resaltar de inicio que el GR Supra 3.0 se vende ahora con transmisión manual de seis velocidades acoplada a su motor turbo de 6 cilindros, una alternativa a la caja automática de ocho velocidades que ya conocemos de hace varios años.

El Toyota GR Supra es un vehículo muy entretenido al volante, un coche que genera sonrisas entre los conductores. El biplaza de estilo elegante y aguerrido tiene predilección por las carreteras con curvas amplias. Ofrece un rendimiento que se puede comparar con el de un Porsche Cayman, pero a un precio considerablemente más bajo. La versión con el motor turboalimentado de 6 cilindros y caja automática paso del 0 a 100 km/h en un tiempo de 4.4 segundos.

¿Qué piensas de la caída de las ventas del Toyota GR Supra? Te leemos en los comentarios y las redes sociales. Recuerda que siempre, ¡estamos en línea!

Autor

  • Alejo Benitez

    Alejo Benítez es un comunicólogo originario del estado de Oaxaca. Gusta de la vida tranquila en lugares donde pueda tener un profundo contacto con la naturaleza. Es apasionado de las motos y los autos, un gusto que cultivó desde pequeño gracias a su padre. Es un escritor incansable, un apasionado de la Fórmula 1 y un viajero entusiasta que solo quiere descubrir el mundo.

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