Todos quieren una SUV y eso está golpeando duro las ventas de otros tipos de coches. El catálogo de sedanes de las marcas se está haciendo más pequeño. Tristemente, eso está cobrando la vida de autos que tienen un peso importante y que nos gustaban bastante. La víctima más reciente es el Mazda 6, cuya producción en Japón está a solo un par de meses de llegar a su fin.
Es importante decir que la marca no habla todavía de la muerte de su icónica berlina. Pese a ello, el fin del vehículo en su país natal deja al vehículo en un proceso de lenta agonía. Es verdad que existen países que todavía fabricarán el Mazda 6, pero el cierre de sus líneas en Japón se hará sentir en los mercados internacionales. Por ejemplo, el continente europeo se alimentaba precisamente de los Mazda 6 que salían de las plantas en Hiroshima.
¿Por qué se descontinúa el Mazda 6 en Japón?
El Mazda 6 es un automóvil que todavía rueda en algunos países, pero que ya es verdaderamente viejo. Solo para que nos demos una idea, la tercera generación del automóvil, es decir, la más reciente, vio la luz en el lejano 2012. Gracias a los trabajos de rediseño y lavados de cara, el automóvil ha logrado mantenerse vigente en el gusto de varios fabricantes. Como dato adicional, el coche fue finalista al año siguiente de su lanzamiento en el 2013 World Design of the Year.
La producción del Mazda 6 terminará en Japón por varias razones, pero la más sustancial es que las tendencias del mercado siguen cargando las fichas hacia las SUV. No se trata de hacer una pausa para colocar otro sedán de características similares en la alineación. El fabricante no tiene planes de desarrollar una berlina familiar de gran tamaño. Con ello, el fabricante se conformará con tener como gran representante en el segmento de los sedanes al Mazda 3.
En 2022, Mazda rechazó la posibilidad de lanzar al mercado un Mazda 6 construido sobre su nueva plataforma de tracción trasera. Lo hizo para apagar de una sola cubetada los rumores crecientes sobre la llegada de la cuarta generación. Todavía el año pasado se dijo que la empresa había cambiado de parecer ante el buen recibimiento de sus CX-60 y CX-90. El fin de la producción del Mazda 6 en Japón indica que todo eso fue simple humo.
¿Qué impacto tendrá el fin del Mazda 6 en el mercado global?
El cierre de la producción del coche en su tierra natal implica su desaparición de los catálogos de la marca en muchos mercados. En América del Norte, el coche había visto su fin en 2021, además de que la venta del mismo automóvil en China llegará a su término este 2024. Entonces, ¿dónde sobrevivirá el sedán de apariencia refinada y elegante?
Los reportes indican que la producción del Mazda 6 continuará en países como Vietnam. Desde esas instalaciones, la marca seguirá abasteciendo a los mercados del sureste de Asia, incluyendo países como Tailandia. Por su parte, Mazda Australia no ha hecho ningún comentario sobre esta noticia.
Lo que reafirma esta noticia es que los sedanes siguen perdiendo terreno, aunque genuinamente creemos que siempre tendrán un público fiel. El asunto es que sí seguiremos viendo cómo las marcas son muy escuetas en su catálogo de coches con este tipo de carrocería. La mayoría de los escaparates y las apuestas se seguirá haciendo en el segmento de las SUV.
¿Qué opciones hay para comprar un Mazda 6 antes de que desaparezca?
En países como México, el último modelo del coche que se vendió fue el Mazda 6 2021. Ya hace tres años que no vemos este automóvil en el catálogo oficial de la compañía en suelo azteca. Si estás interesado en adquirir este vehículo, todavía lo vas a encontrar en el mercado de segunda mano.
Hemos buscado el Mazda 6 en las principales páginas de venta de coches usados, a fin de proporcionarte algunos precios aproximados a la fecha en que escribimos este artículo. Por ejemplo, en Mercado Libre, un Mazda 6 Carbon Edition AT 2021 tiene un precio de aproximadamente 528,000 pesos. Si prefieres comprar un Mazda 6 Signature 2020, el costo ronda entre los 400,000 y 450,000 pesos mexicanos.
El Mazda 6 2021 recibió buenas reseñas en el mercado internacional. Es un sedán que gustó mucho debido a que acerca muchísimo al usuario y pasajeros al lujo de primer mundo, gracias a su calidad de fabricación, comodidad durante el manejo y excelente atención a los detalles. Varios expertos en el mundo automotriz destacaron su elegante diseño exterior e interior, sus asientos confortables, la conducción entretenida y una fuerte aceleración de su motor turboalimentado.
¿Qué opinas del Mazda 6 y el fin de su producción en Japón? ¿Te gustaba este coche? Te leemos. Recuerda que siempre, ¡estamos en línea!
