Lamborghini respira tranquila en la industria automotriz. La marca atraviesa por un buen momento, pese a que tiene en puerta grandes desafíos. Y es que la compañía acaba de establecer un récord durante el primer trimestre del año en curso. Jamás en la historia, Lamborghini había tenido un trimestre con semejante volumen de ventas como en el inicio de 2022. El monstruo de los superdeportivos se impone en tiempos agravados por la terrible pandemia de Covid-19 que azotó al mundo.
De acuerdo con el reporte oficial, Lamborghini logró vender entre los meses de enero y marzo un total de 2,539 automóviles. La cifra supone un 5% más que los coches entregados durante el mismo lapso del año anterior. Lo más encomiable es que la empresa consigue este récord justo después de haber cerrado su mejor año histórico en 2021. Recordemos que pudo vender 8,405 unidades entre los meses de enero y diciembre, alcanzado una facturación de 1,950 millones de euros.
En los días previos, Lambo nos ha dado buenas noticias. Durante la primera quincena de abril, conocimos el imponente Lamborghini Huracán Tecnica, una variante del popular modelo desarrollado para rodar tanto dentro como fuera del circuito. A menos de una semana, le da a toda su comunidad la fantástica noticia de su buen ritmo comercial. Es algo para alegrarse, especialmente, si recordamos que la marca atravesó por momentos complicados hasta hace algunos años.
Fiesta en la fábrica de Lamborghini ¡y merecida!
A través de su página de Internet, Lamborghini mostró gran orgullo por las ventas en la primera etapa de 2022. Las proyecciones son positivas para lo que resta del año, debido a que su estrategia de marca está dando resultados muy equilibrados. Por ejemplo, la distribución de las ventas está bastante balanceada, si consideramos las tres macrorregiones que interesan a la compañía. Por ejemplo, los mercados de EMEA ostentan el 40% de las ventas; América, el 32%, y Asia-Pacífico, 28%.
Si te preguntas qué modelos están detrás del exitoso paso de Lamborghini por estas zonas comerciales, debes voltear a mirar a Huracán, el Aventador y la Urus. No es un secreto que la SUV de la compañía fue la encargada de romper con esa tendencia negativa que golpeaba a la firma hace años. Insertarse en la fiebre de las SUV con un modelo tan rompedor volvió a colocar a Lamborghini en el centro de las tendencias. El presidente de la empresa, Stephan Winklemann, dijo lo siguiente:
“Estamos entrando en un año de nuevos desafíos globales sobre una base sólida. A pesar de una situación geopolítica que no solo nos entristece profundamente, sino que también dificulta cualquier previsión, ahora contamos con un atractivo global extraordinario. Cada mes, recogemos más pedidos de los que podemos producir, cubriendo actualmente más de 12 meses de producción”, puntualizó.
Además, Lamborghini sabe que esta solidez en sus ventas durante 2022 le permite enfrentar los nuevos retos desde una mejor posición. De manera concreta, la marca se refiere a la electrificación, una misión para la que dará un paso importante en 2023 con la presentación de un modelo híbrido V12.
El híbrido de Lamborghini ya hace sonar su motor
Desde hace algún tiempo, el Lamborghini Aventador está diciendo adiós al catálogo de la marca. La edición LP780-4 Ultimae fue la despedida abierta del coche. Pero no tendremos demasiado margen para entristecernos, ya que el próximo año veremos el primer modelo con tren motriz híbrido de la marca. Además de colocar en el mercado un nuevo superdeportivo, la revelación de ese coche será el primer paso concreto de la compañía hacia la electrificación completa.
De momento, el híbrido V12 de Lamborghini todavía esconde muchos secretos. Diversas fotografías espías nos permitieron conocer algunos detalles y especular sobre otros componentes. Por ejemplo, el vehículo tendrá faros más estilizados y horizontales en comparación con el sistema óptico principal del Aventador. Asimismo, la retaguardia luce salvaje y radical con una salida de escape cuádruple elevada. El coche cuenta con entradas de aire generosas en las zona del paso de la rueda trasera para contribuir a los trabajos de enfriamiento y regulación de temperatura.
En su momento, Winklemann dijo lo siguiente sobre el coche.
“La tecnología es diferente, es un motor completamente nuevo, una transmisión completamente nueva, una batería nueva, todo es completamente nuevo. No hay nada procedente del Sián ni del Aventador”, dijo de cara a un evento de lanzamiento en 2023 que volverá a cambiar el rumbo de la marca hacia una era más sustentable.
Dato interesante sobre la Lamborghini Urus
Una de las preguntas frecuentes de los fans de Lambo tiene que ver con su modelo estrella. Ellos quieren saber cuántas Lamborghini Urus se han vendido. No es para menos. La camioneta deportiva de los italianos apunta a ser el modelo más vendido de toda su historia. Anteriormente, el coche que ostentó por un periodo importante ese honor fue el Lamborghini Gallardo con más de 14,000 unidades construidas durante sus 10 años de producción. Posteriormente, fue rebasado por el Aventador.
Sin embargo, la Urus se perfila escalar hasta la cima, según los datos reportados en julio de 2021. Es algo increíble si consideramos que logró rebasar esas cifras pese a que su lanzamiento ocurrió en 2018. Hasta esa fecha, la SUV de la casa italiana registraba ventas por 15,000 unidades.
¿Qué te parece el buen ritmo de ventas de Lamborghini durante el primer trimestre de 2022? ¿Crees que la marca podrá encarar de buena forma la electrificación?