Hay coches que se quedan en la memoria y el corazón. El Porsche 911 Sport Classic 2023 está destinado a ser uno de ellos. ¡Vaya escultura acaba de presentar la marca alemana! Con un equilibrio difícil de alcanzar entre modernidad, estilo retro y deportividad, la nueva edición limitada de los de Stuttgart merece ponerse de pie. El Porsche 911 Sport Classic 2023 es un vehículo que reclama atención.
Somos conscientes de que este auto es motivo de culto y admiración, un modelo que actúa como pilar de toda la grandeza y reputación de Porsche. Cualquier proyecto que tenga como protagonista a este coche legendario nos tiene mirando por la ventana. Es todavía mejor cuando todo ocurre dentro de la fábrica. Ellos entienden mejor que nadie que están trabajando sobre un lienzo que nadie quiere ver manchado.
En los últimos meses, Porsche nos ha regalado momentos memorables, pero muchos más están en puerta. Los fanáticos del automovilismo esperamos que pronto se haga oficial su entrada a la Fórmula 1. Por lo pronto, la firma está a lo suyo con sus autos portentosos, pero también atendiendo las exigencias de aquellos clientes que desean mayor exclusividad. Encontrando inspiración en su propia historia y viejas aventuras sobre la pista, la firma creó el Porsche 911 Sport Classic 2023.
Características del Porsche 911 Sport Classic 2023
Diseño exterior
El Porsche 911 Sport Classic 2023 toma como punto de partida la versión Turbo S. Antes de dejarnos enamorar por su configuración mecánica, conviene revisar a detalle el diseño exterior. La razón por la que la compañía eligió dicha variante para construir esta edición de producción limitada fue porque deseaban el look imponente con carrocería ancha.
El cambio más evidente tuvo lugar en los guardabarros traseros, los cuales lucen líneas que proyectan mayor fluidez. La marca trató de entregarle un look minimalista, algo que se traduce en superficies limpias y elegantes. Por supuesto, ningún cambio estético se ejecuta sin anticipar el impacto sobre la conducción.
Los ingenieros jugaron un papel crucial para que estas modificaciones no afectaran la refrigeración y regulación de temperatura del motor. Esa parte trasera ensanchada ayudó mucho a darle un estilo retro y vintage.
De igual manera, el spoiler trasero en cola de pato evoca al pasado, un homenaje directo al 911 Carrera RS que dominó la década de los 70. Más allá de lo que apreciamos a primera vista, existen detalles que no son tan evidentes, pero que resultan exclusivos y memorables.
La gente de Porsche montó en esta edición especial un techo fabricado en plástico fortalecido con fibra de carbono. Este material también lo encontramos en el cofre, siendo algo exclusivo de la edición limitada. No vamos a hallar esta opción de manufactura en el convencional 911 Turbo.
Tanto el número como las franjas sobre el capó aluden al espíritu de competencia. Los clientes que tengan la posibilidad y oportunidad de comprar el auto podrán elegir cualquier número entre el 1 y el 99.
Diseño interior
La cabina del Porsche 911 Sport Classic 2023 no es menos sorprendente. Aquí huele a exclusividad, elegancia y refinamiento. La tapicería del vehículo es de piel semianilina, la cual tenía rato en no hacer acto de presencia. En tanto, los paneles de las puertas están forrados en tela. Las sensaciones al tacto son de primer mundo con sus acabados y molduras en madera.
En la parte frontal, el carácter retro adquiere un nuevo impulso con detalles como el tacómetro analógico. Como era de esperarse, la compañía nos recuerda que estamos ante una edición limitada con placas en los umbrales y una insignia especial sobre el tablero del lado del pasajero.
En su afán de evocar al pasado, celebramos que Porsche no haya tomado decisiones raras que afecten el confort. En ese sentido, la cabina sigue siendo un lugar que transmite constantemente su preocupación por ofrecer una experiencia de viaje agradable sin importar las horas sobre la carretera.
Mecánica y conducción
El Porsche 911 Sport Classic 2023 enamora a primera vista, pero no se queda con el impacto visual. La decisión fácil habría sido mantener la configuración mecánica del 911 Turbo S, la cual ya es lo suficientemente sorprendente. En cambio, las revisiones hechas por la empresa trajeron consigo una transmisión manual con tracción trasera.
¡La locura total! Actualmente, este vehículo solo se puede conseguir con transmisión PDK y sistema de tracción total. La empresa decidió que, si iban a realizar un ejercicio retro, era necesario meterle mano al tren motriz. Así es como decidió montar la transmisión manual de 7 velocidades en el automóvil, la cual se acopla a un motor 6 cilindros doble turbo de 3.7 litros.
Este bloque entrega una potencia de 543 caballos de fuerza y 442 lb-pie de torque. Es cierto que son cifras menores en comparación con la versión Turbo S, pero se trata de algo entendible dada la transición hacia una caja de cambios manual. No creo que alguien tenga problema con este descenso de cabellos y torque, cuando se ganan muchas otras cosas.
Precios y disponibilidad del Porsche 911 Sport Classic 2023
Por ahora, no sabemos cuáles serán los precios del Porsche 911 Sport Classic 2023. Sin embargo, la marca informó que solo se fabricarán un total de 1,250 unidades para todos los países.
Si los planes de la compañía salen según lo planeado, las primeras entregas de este vehículo tendrán lugar en Estados Unidos a finales del año en curso.
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