McLaren encendió el entusiasmo de los fanáticos del automovilismo con la presentación de una nueva versión del Artura. La marca colocó ese nuevo vehículo en el corazón de un inédito torneo monomarca rumbo al próximo año. El McLaren Artura Trophy 2023 “volará” en los mejores circuitos de Europa, yendo desde Barcelona hasta Bélgica.
El superdeportivo de los británicos será el automóvil que manejarán todos los pilotos durante el llamado McLaren Trophy. Como puedes suponer por su nombre, se trata del Artura GT4, pero desbocado totalmente tras liberarse de las regulaciones de Balance of Power (BoP). De esta manera, no solo se añade potencia, sino también ligereza y mayor rendimiento.
McLaren no reveló demasiada información sobre el Artura Trophy 2023, pero lanzó un video que pone la piel de gallina. Es evidente que hay mejoras en el apartado aerodinámico, comenzando con un alerón de alta carga y una línea de escape mejorada que promete un estruendo exquisito en cada aceleración. Belleza pura.
“Tengo muchas ganas de ver el nuevo coche Artura Trophy en acción. Desde mi experiencia tanto en el automovilismo como en McLaren, creo de forma genuina que este es un gran auto de carreras y un gran paso delante de todo lo que hemos producido antes para este tipo de campeonato”, mencionó el director de Deportes de Motor de McLaren Automotive, Ian Morgan.
Características del McLaren Artura Trophy 2023
Novedades del nuevo Arturo Trophy
El objetivo de McLaren Automotive fue acercar lo más posible el vehículo al desempeño de la salvaje máquina GT3. Por supuesto, también toma varias cosas de la variante de carretera, como lo es una arquitectura liviana gracias al uso de carbono. No solo gana resistencia, sino también rigidez y ligereza para entregar un desempeño poderoso sobre el asfalto.
Con los cambios y concesiones obtenidas, el McLaren Artura Trophy 2023 lleva un tren motriz capaz de entregar una potencia de 577 caballos de fuerza. Será impresionante verlo en todo su potencial cuando tome las rectas largas de cada circuito. Gracias al peso extra eliminado y una mejor aerodinámica, presume mayor agilidad a la hora de tomar las curvas tanto a baja como alta velocidad.
El automóvil de McLaren también será bondadoso con sus propietarios al facilitar el mantenimiento. Gracias a los principios que rigen al GT4, contará con un sistema de gestión de motor Bosch ajustable, radiadores internos y una plataforma trasera que se puede levantar sin la molesta maniobra mecánica de retirar el alerón posterior.
“A diferencia del automóvil de carretera, el Artura Trophy funcionará sólo con energía de combustión para que los propietarios también puedan convertir fácilmente sus automóviles a la especificación GT4, ajustando el software de gestión del motor y cambiando el paquete aerodinámico”, explicó la compañía.
¿Y cómo será el McLaren Trophy?
Ahora bien, toca enfocarnos en el nuevo torneo monomarca de McLaren. La firma desea que los pilotos que participen en esta fascinante aventura disfruten de una experiencia de primer nivel. Es decir, tratarán de replicar la energía, adrenalina y dinamismo de otras grandes competencias. El secreto será ofrecer servicios que les permitan a los conductores centrar sus pensamientos y energía en la carrera.
“Los pilotos de McLaren Trophy disfrutarán de un ambiente de paddock relajado y sociable que promoverá su participación de la familia McLaren. Dentro de esto se incluye un servicio McLaren Concierge destinado a brindar una experiencia fluida que incluye reservas de hotel y traslados, asegurando que la atención del competidor esté completamente en su desempeño en la pista”, prometió la marca.
En la zona central del paddock habrá un lugar inspirado en el mundo de la Fórmula 1. Los pilotos podrán invitar a familiares, amigos, patrocinadores y otras personas para ligeras reuniones. Será un espacio de convivencia o, si así lo desea el piloto, relajarse para poder rendir al máximo en la próxima carrera.
Las fechas para las cinco carreras a bordo del McLaren Artura Trophy 2023 quedaron agendadas de la siguiente manera:
- 2 – 4 de junio – Circuito de Paul Ricard en Francia
- 30 de junio – 2 de julio – Circuito de Misano en Italia
- 27 – 30 de julio – Circuito de Spa – Francorchamps en Bélgica
- 1 – 3 de septiembre – Circuito de Hockenheim en Alemania
- 29 de septiembre – 1 de octubre – Circuito de Barcelona en España
¿Cómo será el formato del McLaren Trophy?
McLaren explicó que los fines de semana de carrera se llevarán a cabo dos sesiones de prácticas de 60 minutos, a fin de que los pilotos vayan preparándose para la competencia. El día decisivo, se realizará una sesión de precalificación de 15 minutos y otra de calificación de la misma duración.
Finalmente, la competencia tendrá una duración de 50 minutos, obligando por regla a los pilotos a hacer dos parados en los boxes. Tanto el Artura Trophy como el 570S Trophy calzarán los neumáticos de alto rendimiento proporcionados por Pirelli.
El director de Marketing de McLaren Automotive, Gareth Dunsmore, advirtió que este tipo de competencias ayudan a llevar la verdadera pasión del automovilismo fuera de la élite y a un público más amplio que busca su oportunidad.
“Nos complace anunciar el McLaren Trophy, que presenta el nuevo auto de carreras Artura Trophy, un campeonato de automovilismo de élite con una experiencia de paddock premium que es el epítome de la marca McLaren. A medida que el mundo de las carreras Pro-Am GT continúa expandiéndose, esperamos dar la bienvenida a nuestros viejos amigos y a la próxima generación de pilotos de McLaren en el paddock y a muchas emocionantes temporadas de carreras con el nuevo y espectacular auto de carreras McLaren Artura Trophy 2023”, comentó.
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