En este medio, podemos pasar horas viendo prototipos. Incluso de las ideas más alocadas surgen algunos conceptos que influyen en el diseño de modelos de producción. Un prototipo nunca es un ejercicio sin sentido, ya que puede reflejar la visión de una marca sobre la movilidad del futuro. Por ello, es imposible no emocionarse un poco cuando vemos un coche como el Volkswagen Gen.Travel.
La presentación oficial del automóvil, o al menos su primera exhibición, tendrá lugar durante el Salón del Automóvil de París 2022. El evento en la capital del amor se celebrará entre los días 18 y 23 de octubre. Aunque es evidente que la marca tardaría varios años en sacar un automóvil de estas características, el prototipo se inscribe dentro de la estrategia llamada New Auto. Vamos a dar un poco de contexto en este punto.
A mediados de julio de este año, la compañía expuso las ideas que sostienen el plan general del grupo. El slogan dice Mobility For Generations to Come, una frase que puede traducirse como Movilidad para las nuevas generaciones. Básicamente, se instala como una respuesta a los cambios en todo el modelo de negocio, incluyendo el cambio gradual que se dará en las ganancias procedentes de los coches eléctricos y el detrimento de la aportación de los motores de combustión interna.
Aunado a ello, Volkswagen identifica que autos como el Gen.Travel exhiben el interés de la industria en los servicios de movilidad y software. La balanza se inclinará hacia ese lado en la medida en que los fabricantes y sus aliados tecnológicos logren avanzar en los niveles de conducción autónoma. Y es que cuando no haya necesidad de tener las manos pegadas al volante, conductor y pasajeros tendrán mayor margen para el entretenimiento en cabina y el aprovechamiento de servicios conectados.
Características principales del Volkswagen Gen.Travel
Diseño exterior
Al tratarse de un prototipo, Volkswagen no tiene necesidad de revelar datos específicos ni dimensiones precisas. El coche luce disruptivo con una silueta que adelanta un interés prioritario en la habitabilidad. Esto salta a la vista por una cabina de formas cuadradas para maximizar el espacio. Su perfil técnico como auto cero emisiones lo llevan a prescindir de una parrilla tradicional, pero monta faros principales de gran tamaño en forma de E. Asimismo, sobresale el nombre del modelo en la zona frontal y un efecto bajo que le entrega gran dinamismo.
En los laterales, el automóvil de Volkswagen cuenta con neumáticos especiales calzados en rines de diseño anguloso. De igual manera, presume líneas de carácter bastante fuertes, pero sin perder su toque carismático. Las puertas de apertura lateral refuerzan su personalidad vanguardista. Mientras tanto, la parte posterior sobresale por el juego óptico y su particular disposición. Además de una línea que atraviesa la zaga de extremo a extremo, cuenta con un par de luces laterales en vertical.
“El exterior futurista del Gen.Travel se divide en dos partes: La cabina de vidrio transparente está perfectamente incorporada en la sección inferior, que alberga todas las características técnicas. El borde de la ventana está a la altura de la cintura, por lo que es muy baja para ofrecer máxima visibilidad al exterior. Al mismo tiempo, cuando los pasajeros están acostados en el automóvil, no experimentan ninguna influencia del exterior”, indicó la firma en su comunicado.
Diseño interior o cabina
El interior del Volkswagen Gen.Travel destaca por su enfoque modular, una cualidad que permite un mejor aprovechamiento del espacio. Además, esto le suma puntos en materia de personalización. La compañía adelanta tres posibles configuraciones en la zona del habitáculo:
- Oficina
- Nocturna
- Familiar
La primera de ellas tiene como finalidad recrear un espacio que facilite el trabajo durante el trayecto. De esta manera, observamos cuatro asientos individuales con una mesa de gran tamaño en el centro. En la configuración Nocturna, los dos asientos frontales se reclinan para asemejarse a camas individuales. Lo curioso es que integran sistema de sujeción, a fin de que el movimiento del coche no represente un riesgo para la seguridad. Por último, el modo Familiar se muestra todavía más futurista al integrar tecnologías de realidad aumentada para el entretenimiento de los pequeños de la casa.
“El interior es ligero con un diseño natural. Todos los elementos de la HMI (interfaz) se instalaron recurriendo a materiales sostenibles, combinados con materiales reciclados o naturales”, agregó Volkswagen.
Mecánica y conducción
No hay muchos detalles sobre la mecánica del Volkswagen Gen.Travel. Sin embargo, es un hecho que estamos ante un vehículo eléctrico, el cual quizá también se sirve de la tecnología modular para ofrecer baterías de diferentes capacidades. En ese rubro, estamos lanzando especulaciones, pero sería algo interesante que le aportaría mucho valor.
Sin embargo, nos queda claro que esa no sería su principal virtud. La compañía informó que el Volkswagen Gen.Travel es un prototipo equipado con sistemas de conducción autónoma Nivel 5. Esto quiere decir que no requiere en absoluto de la participación o supervisión humana para su manejo. Todos podrían ir dormidos o jugando al interior con total confianza. Efectivamente, falta mucho para que la industria llegue a ese punto, al menos, para una adopción masiva dentro de las marcas generalistas.
El coche lleva suspensión activa eABC, la cual es capaz de calcular los movimientos verticales y laterales antes de tiempo, por lo que optimiza el estilo de manejo y trayectoria para una experiencia de viaje más confortable y segura.
“El Gen.Travel nos ofrece una visión de los viajes del futuro. Nos muestra cómo será la conducción autónoma en el futuro. El Gen-Travel encarna el diseño visionario para la movilidad del mañana”, sentenció el director de Diseño de Grupo Volkswagen, Klaus Zyciora.
¿Qué te parece el diseño y las características interiores del Volkswagen Gen.Travel? ¡Gracias siempre por leer, comentar y compartir!
